1. Если хочется оставить катализатор - у нас есть полностью штатный целиковый глушитель от STi (см. запчасти)
2. Либо вырезать его нафиг и поставить либо пламегаситель вместо него (специальные замены катализатора продаются, например в АСТ), либо сразу поставить нормальный прямоток. (у нас есть б/у японский 3-х дюймовый прямоток)
С электроникой разберемся. (Верно, Piligrim?)
или править или ставить обманку
и то и другое пока рано. широко шагать можно и штаны порвать...
Вопрос так и не решен. Загорелось опять "Check engine". И еще, очень жуткий запах от выхлопов пока греюсь. Что посоветуете?