Отправлено: Serjio от 23 Октября 2008, 01:01
Отправлено: Serge_com от 23 Октября 2008, 01:32
А при чем тут межосевая блока и АБС? ниче не понял.
У GreenTiger'a постоянно АБС в положении выкл и все работает.
Отправлено: klimers.2K от 23 Октября 2008, 01:42
сорри за офф, а что такое это DCCD?
Отправлено: Serge_com от 23 Октября 2008, 02:20
klimers.2K
приблуда на СТИхах которая распределяет момент перед-зад. можно залочить в жесткий блок.
Регулировка перераспределение момента на раздатке вообщем.
Отправлено: Serjio от 23 Октября 2008, 03:23
так у них же в роде мозги одни на двоих)))просто АВС нету вообще,даже компрессора а DCCD хочется,вот и пытаюсь понять будет колесико работать или нет
Отправлено: Serge_com от 23 Октября 2008, 23:54
Serjio
будет работать никуда не денется. Из ближайших вариатов что бы посмотреть в живую и не гадать - попросите МаксаСТИ у него боевая как раз со всеми делами и все работает-:)
Отправлено: Serjio от 24 Октября 2008, 00:14
Пасиба, попробуем его помучать дурацкими вопросами )))
Отправлено: gas от 24 Октября 2008, 16:58
У МаксаСТИ на боевой стоит кулачок и там не совсем ДССД , там два режима вкл и выкл без промежуточных положений , которые у ДССД
Отправлено: Serjio от 25 Октября 2008, 00:56
подляк подстава ....как быть... так будет без АВС работать или нет ???слышал мозги есть на коробку может они спасут ???
Отправлено: gas от 25 Октября 2008, 13:44
У АлексаСПб и Ориоля ещё поспрашивать можно про контроллер , который совместно с какойто частью коробки ( вроде с раздаткой ) устанавливается вместо штатных и позволяет отрегулировать программным путём кратность шага регулировки дисисюхи и даже подобие лаунч контроля какоето есть и ещё прикольная фича , когда на старте срабатывает полный лок а уже по мере набора скорости система распускает трансмиссию в выбраный режим распределения тяговых усилий. Если я чёта гоню поправтьте
А блок АВС к дисисюхе какойто свой должен быть и его обычно продают совместно с установочным комплектом , по крайней мере когда я маниторил эту тему мне предлогали с абээсными блоками .
Отправлено: gas от 25 Октября 2008, 13:58
А ещё до кучи , если с переди и сзади нет блокировок , то ставить дисисиди это как кто то здесь уже выражался инъекция в протез
Отправлено: Serjio от 25 Октября 2008, 16:59
инъекция ))) примерно все так только вот АВС не хочется ставить ненравиться он мне,хотя говорят что на СТИ он хорошо работает х.з. продают комплектами это да но цена комплекта ))) самому собрать компл. денег меньше ...
Отправлено: gas от 25 Октября 2008, 19:50
На СТИ абээс настроен по другому бикоз есть блокировки , а в случае с дисисюхой блок управления абээс при изменениях в распределении тяговых усилий ещё и изменяет момент срабатывания учитывая , что колёса крутятся с разными скоростями патамушта так нада , а не из за подскользнулись . Надо выяснять можно ли как то корректно отключить абээс.
Я могу попробовать наити телефон московского стиклубня , который продавал комплект из дисисишного шестиступа , карданов , всех приводов , редуктора , блока абээс и ещё чтото там за 100 тыров , если есть интерес
Отправлено: Serjio от 26 Октября 2008, 01:58
ценник более чем сладкий но пока к сожалению не готов ....(но если что обращусь )))
Отправлено: AlexSPb от 30 Октября 2008, 17:48
надо купить заднюю часть коробки от GC8 японской, некоторый версии шли с ДССД в 5МТ, у которой был тока ручной режим, купить контроллер стоковый или же нестоковый, ну и для полного счастью блокировки назад и вперёд по желанию...АБС не нужен для всего этого
Отправлено: Serjio от 31 Октября 2008, 01:30
Оо вот уже интересней ! ))) а что есть тока ручной режим? заднюю часть купить где межосевой дифф стоит ?? (потроха нужны от задней части 5мт)? с шестиступом совокупится 100% задняя часть ???
Отправлено: AlexSPb от 31 Октября 2008, 15:22
авторежим возможен тока на 6МТ, но это очень муторно и дорого, ручной режим дешевле и возможен как на 5МТ, так и на 6МТ.
В принципе можно и потроха купить, но обычно на яхе продаёться в сборе, это лучше, так как помимо самого диффа нужен ещё трансфер, от обычных 5МТ не подойдёт. Для 6МТ наверное всё тоже самое, тока с учётом того что всё надо от 6МТ брать...задняя чать 5МТ и остальное 6МТ несовокупимы
Отправлено: Serjio от 31 Октября 2008, 16:43
Я запутался совсем уже
надо купить заднюю часть коробки от GC8 японской, некоторый версии шли с ДССД в 5МТ, у которой был тока ручной режим, вот, хорошо купили заднюю часть от нее и какие действия дальше ???
Отправлено: AlexSPb от 01 Ноября 2008, 10:59
ставим эту заднюю часть вместо родной и это всё по железу...нужен тока контроллер, родной или же не родной более продвинутый, подключаем его и всё
Отправлено: Serjio от 01 Ноября 2008, 12:06
АААа это ,если я все так понял то это все стыкуем с 5-ти ступеневой мешалкой , да ?!а я же 6-ти хотел
Отправлено: AlexSPb от 03 Ноября 2008, 21:52
для 6МТ всё так же, тока всёот 6МТ
Отправлено: Serjio от 04 Ноября 2008, 00:36
AlexSPb спасибо за помощь !!!переписка достала эта,вопросов много,непоняток еще больше,можно мне будет обратится на консультацию в устной форме,или хотябы по аське ???
Отправлено: AlexSPb от 05 Ноября 2008, 15:30
вот ася, спрашивай 196819884