Отправлено: Guest_Turbo Diesel_* от 19 Января 2006, 01:32
До этого при морозе ниже -10, с проблемами, раза с третьего, четвертого начинал качигарить...
Собираюсь его тащить на Бош-сервис на Ушинского....
Вопрос: У членов клуба есть есть там скидка?
Отправлено: motos от 19 Января 2006, 23:24
В Фасте есть скидка!
Отправлено: Alex25 от 20 Января 2006, 18:57
Отправлено: Guest от 28 Января 2006, 02:26
Отправлено: motos от 28 Января 2006, 02:30
Alex25 @ Jan 20 2006, 10:58
А в ФАССТЕ сколько скидка? подтверждением служит клубная наклейка на машине? И кто-нить подскажите их телефон, а то на их сайт ещё толком не заработал?
7161515
10%
да наклейка пойдет и волшебное слово " subaru club"
Отправлено: byba от 28 Января 2006, 20:03
Guest @ Jan 27 2006, 18:27
Атмосферный форестер тоже не завёлся.Даже с прикуривателем.Видимо болезнь у них.В сервисе за день сделали
А чего сделали, у меня завелся только с галстука
Отправлено: Piligrim от 29 Января 2006, 19:33
byba @ Jan 28 2006, 12:04QUOTE(Guest @ Jan 27 2006, 18:27)А чего сделали, у меня завелся только с галстука
Атмосферный форестер тоже не завёлся.Даже с прикуривателем.Видимо болезнь у них.В сервисе за день сделали
Тут приперло супруге в ультимативной форме
поездка в магаз на прошлое Вск.
Пришлось тащиться, запускать Форика. Штатный аккум смог сказать только мяу-мяу и чуток затолкать масло в каналы. Масло было 5W50.
Припер свеженький, тепленький
аккум из дома, перекинул... и завелся через пять секунд. Градусник показывал -25? ХЗ, у меня его нету.
А сегодня прям во дворе поменял на свеженькое 5W40. Думал откручивая пробку, поддон вместе с двигателем вырву. Крендели на СТО наверно гайковертом затягивали
Но прошло все успешно.
Отправлено: byba от 30 Января 2006, 04:35
Отправлено: Piligrim от 30 Января 2006, 05:59
А продуться, с тапкой в пол?
Мну вроде Бог миловал, в морозы заводился всегда.
Вот щас штатный аккум десульфатирую
малость и поставлю взад...
Отправлено: lev от 30 Января 2006, 08:05
Guest @ Jan 27 2006, 18:27
Атмосферный форестер тоже не завёлся.Даже с прикуривателем.Видимо болезнь у них.В сервисе за день сделали
А что в сервисе сделали, коли заводится стал??? Могет спробуеш бенз поменять на нормальный!!!
Отправлено: Turbo Diesel от 30 Января 2006, 22:24
Отправлено: Spiller52 от 31 Января 2006, 02:29
Отправлено: byba от 31 Января 2006, 04:43
Отправлено: Spiller52 от 31 Января 2006, 05:38
Отправлено: Piligrim от 31 Января 2006, 07:12
нуёпть, че я не так делаю. Заправляюсь на Киришах 92м и завожусь.
Форик атмосферник
Отправлено: Turbo Diesel от 31 Января 2006, 19:16
Отправлено: Piligrim от 01 Февраля 2006, 05:23
Turbo Diesel @ Jan 31 2006, 11:17
... У тебя наверное американец 2,5 л, который 92 хавает без проблем, а мой японец турбо 92-ым подавится наверняка, он к бензину очень чуствительный....
Вот спецом подпись подправил.
Простой 2литровый атмосферник. Наверно поэтому, ест все что горит (не ниже 90го)...
Отправлено: Pavel STI от 01 Февраля 2006, 09:19
Отправлено: Turbo Diesel от 01 Февраля 2006, 18:55
Я пока юзаю Шелл на Руставели около Калининского МРЭО или ГИБДД(точно не знаю че у них там) только месяц как открылась, а до этого заливал на соседних Киришах тоже на Руставели...
Отправлено: lev от 01 Февраля 2006, 20:02
Pavel STI @ Feb 1 2006, 01:20
Вы так восторгаетесь 98-м Шеллом! Я раз от безисходности им заправился, машину аллах поразил трясучкой! Особенно в турбозоне. Залил Кириши- и все в порядке! Вот.
На сколько я понимаю у Шелла нет своей нефтебазы (исхожу из их сертификатов на бенз и товарных накладных). Каждая АЗС покупает бенз в любом месте (я видел поставщиков: Славнефть, ПТК, Несте). Поэтому качество на одной и той же АЗС Шелл может быть разной каждый месяц. Сам сравнивал на своей машине бенз с разных заправок этой самой сети азс Шелл. Предлагаю всякий раз перед заправкой проверять поставщика по Паспорту бензина. Если поставщик - Несте, то можно заправляться, иначе - стоит продумать.
