Отправлено: JayT от 12 Марта 2010, 15:57
вот такой вопрос меня интересует - у кого (из личного опыта) что и как умерло на СтиХе (07)? по подвеске, электронике и т.п. интересно чего ждать ... сменил на 40 000 задние стойки .. на подходе диски ..
Отправлено: LLIYTNIK от 13 Марта 2010, 10:58
жди мотор
Отправлено: алексей 049 от 13 Марта 2010, 22:07
LLIYNTIK - умеет пошутить и подбодрить ,
Отправлено: JayT от 14 Марта 2010, 00:18
ага я заметил - юморист ..
Отправлено: Белый от 16 Марта 2010, 22:18
это не юмор! а вполне реальность!!!!
Отправлено: LLIYTNIK от 16 Марта 2010, 22:31
257й мотор, 40 тыс пробега, живучий падла
Отправлено: Gizmo от 16 Марта 2010, 22:35
JayT
всё зависит от манеры езды. Задние стойки скоро начнут стучать, хотя если пробег 40000,а двиг ты не делал то и стойки возможно не скоро застучат, тут всё субъективно :)
Отправлено: You[Cant]StopMe от 16 Марта 2010, 22:54
JayT
стойки
и мотор 100%
Отправлено: B-Bocl от 17 Марта 2010, 12:37
You[Cant]StopMe
если у некоторых на 30 мрет 255, то это не значит, что на 40 кончится 257
Отправлено: Нестеров Андрей от 17 Марта 2010, 13:32
МОТОР-не факт ,Шутник сам никогда не ездил на таком моторе , выводы основывает на высказываниях третьих лиц , мой прошел 70, потом начал жрать масло , но я виноват сам , долго ездил по пыли с "нулевиком"., скорее всего ты к 70 попадешь только на прокладки под головы..., стоики стабилизаторов и втулки каждые 15-20тыс ...но это как расходник , тормозные диски и колодки -реально от того кто как ездит ...достаточно один раз на раскаленных тормозах попасть в лужу и появиться биение ....на 40тыс скорее всего появиться люфт и возможно постукивание в рулевой рейке ..
Отправлено: JayT от 17 Марта 2010, 13:56
Ребята, спс за ответы !
Все понятно
Я в РРТ проверял что-то по прошивке связанное с мотором.. сказали что новая, типа все будет ок..
Стойки уже поменял ....
Теперь что-то стучит в подвеске, думаю.. втулки ..
Рейка начала болеть ..
Масло вроде как пока не жрет, но чутка всегда подливаю ..
А как понять, что мотору приходит "конц" только по маслу ?
Отправлено: Нестеров Андрей от 17 Марта 2010, 14:05
JayT
Нет , смерть мотора 257ого , происходит как правило из-за осыпания перегородок поршней , это как правило следствие детонации (бедная смесь как следствие не очень корректной программы управления впрыском ), осыпаются и мотор начинает стучать ...если ехать дальше-задирает зеркала цилиндров , проворачивает вкладыши ....
Отправлено: JayT от 17 Марта 2010, 14:21
Ясн, и что по цене ремонта выскакивает ?
Отправлено: Нестеров Андрей от 17 Марта 2010, 14:35
замена на ковку , усиленные прокладки , головки блока на шпильки , но без расточки где-то 120000-150000
Отправлено: JayT от 17 Марта 2010, 16:01
охренеть..
ладно, буду надеяться, что данное событие не случится.. :)
Отправлено: B-Bocl от 17 Марта 2010, 16:53
Как-то сурово звучит приговор 
.
Т.е. один из вариантов - как можно быстрее залить корректную программу? Буджет в 10 раз меньше, нежели полная капиталка.
Отправлено: Нестеров Андрей от 17 Марта 2010, 22:32
B-Bocl сознательно немного сгустил краски и завысил стоимости , из соображений того . что когда человек готовиться к 120000р , а получается 50000р-он рад доволен и все такое , а когда изначально говорят 50000р ,а выходит 120000-это скандал
, ну а на самом деле всегда четко считается по факту вскрытия....по поводу установки корректной программы , это конечно верно теоретически , а на практике-где ее взять то ...? Кирилл шьет каждую конкретную машину "С колес" по индивидуальному плану, т.е все его пошивки разные , в прибалтике у моих друзей есть вариант немецкой программы под стоковое железо без катов , с гарантированным ресурсом , но она требует установки рестриктора ...а он у нас только у спортсменов развит ....так что вот такие пироги
Отправлено: B-Bocl от 18 Марта 2010, 12:22
Нестеров Андрей,
согласен, лучше быть готовым к худшему
.
Отправлено: CARMOED от 18 Марта 2010, 12:54
Моя СТИ 07 года 70 т. км. пробежала , поменяли прокладки 15т.р. и дальше бегает .кста- у 07 года уже нормальная прошивка , но лучше к Кириллу обратится или еще к кому .....
По подвеске только мелочи (стоят копейки) , а рулевая на всех подстукивает можно забить ,
Лучше ваще не задумываться о ремонте (чем больше о нем думаешь , тем он чаще приходит ) ИМХО..
2.5 считаю адекватным мотором для города , мне надежности хватает , а умирают и двухлитровые.... все зависит от наездника
Отправлено: JayT от 19 Марта 2010, 08:39
Ну по любому ждать событий.. :) посмотрим .... я проверял у РРтков сказали прошивка правильная стоит ..
Доп вопрос по расходу- а у всех по зиме 25/100 95 го поедает ?
Отправлено: LLIYTNIK от 19 Марта 2010, 09:24
какооооооого?????? 95й в СТИ??????? я же говорил жди мотор
Отправлено: lsass.exe от 19 Марта 2010, 10:20
JayT
ты ездишь на 95
? У меня зимой расход на 98 бензе от 16-17л на сотню.
Отправлено: JayT от 19 Марта 2010, 12:34
Честно говоря при нашем бензине не вижу особой разницы... пробовал лить и тот и другой.. на мое ощущение едет лучше на 95 хотя это конечно странно.. так есть идеи ? лямда сдох ?
Отправлено: Нестеров Андрей от 19 Марта 2010, 13:11
JayT
диагностика нада ....
чего гадать то на кофейной гуще...
Отправлено: B-Bocl от 19 Марта 2010, 17:33
JayT
, а сколько она у тя уже пробегала на 95? Расход все время был такой?
Отправлено: CARMOED от 19 Марта 2010, 18:59
JayT
: С таким скепсисом точно недолго ждать "событий"
lsass.exe
: у тебя после прошивки столько бензы ест ?
Экономия получается призрачная... на сто литров бензина всего 200рэ.
Судя по твоему расходу... ездишь в пол . А там больше всего вероятность детонации . ИМХО замена поршней после детонации намного дороже экономии на 95 бензине
Вот я везунчик...... у меня первая СТИ так кушает : - зимой 15 л/100 км.
Отправлено: lsass.exe от 19 Марта 2010, 23:26
CARMOED
16-17л/100км
Отправлено: JayT от 20 Марта 2010, 01:15
42 000 c самого начала на 95 катаюсь.. ну не нравится мне 98 ..и вопрос не в экономии было бы тупо экономить на этом вопросе...
а расход по зиме подрос, но езжу не в пол ...