Отправлено: Bella от 30 Марта 2008, 22:18
Отправлено: alekss от 30 Марта 2008, 22:36
Арматурные(выстучать, заполировать, зашпаклевать и красиво закрасить) работы могут по цене обойтись , примерно, в стоимость нового крыла с покраской !!!!
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 30 Марта 2008, 22:40
alekss
, солидарен.
Отправлено: alekss от 30 Марта 2008, 22:44
Количество нормочасов -очень большое! Плюс не все специалисты в арматуре! на "отвали" могут сделать !(
Отправлено: sawd от 31 Марта 2008, 00:07
Крыло по страховке будет делаться?
Отправлено: johan от 31 Марта 2008, 00:29
Барышня, забудьте про оф. сервис
Я Лауру честно послал после первой же встречи.
Поезжайте в любой приличный кузовной сервис (я последний раз красился в "Альмак") - экономьте деньги и нервы.
Отправлено: mike от 31 Марта 2008, 01:01
если по страховке то какая разница - делать у официалов, они всегда элементы меняют и не парятся. а если нету каски - то тогда есть и другие неплохие места. как правило в 2-3 раза дешевле ремонт выходит при хорошем качестве. естественно про гаражи не говорю
Отправлено: Bella от 31 Марта 2008, 12:38
По страховке. Только я в страховой бумажке написала "получение денег наличными", сейчас жду (еще месяц ждать) - когда ГАИ выдаст свое заключение (т.к. ДТП было = наезд на стоящее транспортное средство(мое), поэтому ждать два месяца). Страховой эксперт все сфотографировал и написал "ремонт и окраска", а вовсе не "замена и окраска". Какую сумму мне выплатит страховая - не имею представления. узнаю через 10 дней после того, как ГАИ даст бумажку... А если я поеду в другой сервис, могу потерять гарантию...
Ценник мне сегодня сервис прислал на мои царапины. 64 тыр... Сижу вот и чешу в затылке - послать их или не послать...
Отправлено: lev от 31 Марта 2008, 13:48
Bella
однозначно выправлять и замазать. Новое крыло будут заваривать в аргоне без последующего напыления цынка (или алюминия). В местах сварки через год пойдет корозия (проверено).
Либо продавать в битом виде, либо поменять по гарантии в Лауре и осенью "впарить".
Отправлено: Bella от 31 Марта 2008, 17:43
Либо продавать в битом виде, либо поменять по гарантии в Лауре и осенью "впарить".
Она не моя. Она принадлежит Альфа-банку. И еще четыре года будет принадлежать. Спасибо за разъяснение насчет сварки. Не знала. Думаю дальше.
Отправлено: ForGerman от 31 Марта 2008, 18:39
Bella
попробуйте взять деньгами,если дадут,у них там схема,по отмыванию,раньше относился - лишь бы сделали нормально,сейчас обидно за лоха
П.С. мне тож ещё 4,5 года платить ...
Отправлено: ForGerman от 31 Марта 2008, 18:42
Да,а на счёт переваривания,
lev
прав,лучше рихтовать и красить,для машины и для себя
Отправлено: B9 от 31 Марта 2008, 19:06
Мне Трибеку в Лауре замечательно отрихтовали и покрасили, страховая не возникала.
Было: две вмятины зеркалом Мазды на заднем крыле (размером с пол Европы :)) и небольшая вмятина от пешехода. Царапины были до грунта.
Отправлено: Bella от 31 Марта 2008, 19:32
А если я брала машину в РРТ, соответственно гарантия тоже в РРТ - в Лауру можно в сервис ездить? И еще - в гарантийной книжке какие-нибудь пометки надо делать? Совсем незаметно же не получится - так что пусть будет записано, при продаже пригодится. Резать и переваривать не дам... Хочу живую машину. Только найти надо где возьмутся красить и рихтовать.
Отправлено: KOT от 01 Апреля 2008, 01:30
На фига менять крыло (читай - нарушать целостность кузова),
Bella
А чего там нарушать то, друзья? Это ж не лонжерон вываривать или стойку менять! Грубо, отпилил-приварил и фсё.
однозначно выправлять и замазать. Новое крыло будут заваривать в аргоне без последующего напыления цынка (или алюминия). В местах сварки через год пойдет корозия (проверено). Либо продавать в битом виде, либо поменять....
lev
А зачем все эти телодвижения? Ну сгниёт допустим крылышко за год в местах сварки (что конечно маловероятно) Ну и что? Машина то "принадлежит Альфа-банку. И еще четыре года будет принадлежать" - а значит КАСКО эвридэй на протяжении 4х лет. Так вот и пусть барышня каждый год крылья оперяет бесплатно если надо! Зачем стучать молотками и красить, если можно нью поставить? Я вот например красил крыло на Ниссане так же каждый год. Фрагменты... Только вот не только в местах "срезания", а в местах коррозии от рихтовки и покраски, которых было в 1276982430345 раз больше. (арку в основном) А выстукивать то тоже не будут без последующей оцинковки кстати
Только вот выстукивать по новому и красить каждый год бесплатно не будут в сторонних мастерских...
Отправлено: lev от 01 Апреля 2008, 09:54
KOT-STI
Резать или рихтовать - дело вкуса и стратегии. Мой кузавщик спрашивал:
- тебе на продажу или для себя?
- для себя.
- тогда я аккуратно выстучу, замажу и проантикорю из нутри. Быдет видно, что крыло не менялось.
Отправлено: 22B от 01 Апреля 2008, 15:57
однозначно не менять если че я знаю отличного мастера по кузову
Отправлено: sawd от 01 Апреля 2008, 22:19
Я тоже знаю отличного мастера
Отправлено: lesha777 от 02 Апреля 2008, 00:24
Жутко извиняюсь, а "всего-то три с половиной вмятины по 0.5 см глубиной" так сильно влияют на скорость и управляемость? Может забрать деньги и забыть о них? А если редко мыть машину, то их просто будет никогда не видно?
Отправлено: Шаман от 02 Апреля 2008, 00:27
Если машина кредитная, то денег живых не дадут скорее всего. Поэтому максимум откосить от официалов.
Отправлено: Bella от 02 Апреля 2008, 01:27
To lesha777 +
Шаман
Вмятины уже ржавчиной покрылись. Не могу я про них забыть, потому что девочку люблю. На скорость, есс-но, не влияет, но хочется ездить не на поцарапанной жизнью Субе, а на красивой. Страховая деньги живые вроде обещает, но я их не возьму. В пятницу пойду брать направление на станцию техобслуживания. Вот если не дадут на авторизованный сервис - тогда буду брать деньгами. А с сервисом я сегодня еще поговорила - вроде можно найти консенсус и обойтись без хирургии. Главное, чтобы страховая это скушала.
Отправлено: crarseny от 02 Апреля 2008, 07:29
Уважаемая Bella, хочу предложить свои услуги (простите за нескромность). Работаю на Mercedesовской станции и спасаю машины стоимостью хх0000 евро... имею колосальный опыт по ремонту и восстановлению мятых элементов. Работаю с лучшими лако-красочными материалами. Если заинтересует пишите на mail/ звоните +7921 365 47 79
Прошу прощения, но буду надеяться, что это не воспримут за рекламу, просто действительно хочется помочь...
Отправлено: Igor74 от 02 Апреля 2008, 12:27
Уважаемый
crarseny
, нельзя ли озвучить скока стоит?
с 2х элементов слез лак (крыло, дверь) и надо ли красить или только лаком залить можно?
Отправлено: Bella от 02 Апреля 2008, 14:46
To crarseny
Спасибо! Буду иметь в виду. Сначала попробую по месту "прописки" полечиться 
Отправлено: crarseny от 02 Апреля 2008, 23:53
Igor, можно только отлачить, но как правило по низу двери сколы и на верхней полке крыла... поэтому чатично красится 2в размыв" (чтобы не отличался цвет) и весь элемент залачивается.
Покраска 2х таких не убитых элементов будет стоить в районе 7 тыс. руб +/-, надо смотреть...
Друзья, если интерессно, то лучше выкладывайте фотки... Ну а я в свою очередь, своим скидки... ))) а то надоели эти мерседесы и крайслер груп...
Отправлено: Igor74 от 03 Апреля 2008, 12:22
To crarseny
Спасибо! Через недельку отзвонюсь чтобы подъехать, показать.
Отправлено: Bella от 26 Апреля 2008, 01:13
Ну вот. Обслужились в авторизованном сервисе. Правый бок сделали - на загляденье, как новый. При этом ничего не пилили... Во всяком случае, про хирургию в калькуляции ничего не было. Выстучали, замазали, закрасили. Страховая, умница такая, - все оплатила.
Ну и теперь карма нехорошая на левый бок перекинулась... ровно на шестой день счастья после первого ремонта забодала я автобус левой задней скулой. Стекло на фонаре заклеено скотчем, вмятина на скуле небольшая и не до железа, а до грунтовки... Но вот меня волнует что фонарь теперь неплотно к корпусу прилегает. Кто-нибудь знает - там тыльная сторона (фонаря) хорошо заизолирована от воды? А то там теперь щель присутствует, боюсь воды натечет - и кирдык фонарю в сборе. А лечиться нам теперь подпольно нужно, т.к. никого на место "поцелуя" с автобусом не вызывали - некогда было, и не очень понятно кто виноват (скорее всего я, но разобраться трудно, т.к. дело было на парковке).
В общем - с ободранной краской и замятым очередным элементом кузова все понятно (самостоятельно или не в авторизованном сервисе лечить). А вот с фонарем - сильно критично что изоляция нарушилась или обойдется?
PS С парковкой и "разпарковкой" у меня клинические проблемы по жизни. Пытались разные люди меня учить, но все без толку... Это как теория пределов или интегральное исчисление - умом вроде все понимаю, только на уровне рефлексов прочувствовать никак не могу. 
Отправлено: lesha777 от 26 Апреля 2008, 01:40
Надо просто подождать нового инцидента и все сразу и оформить
Отправлено: KOT от 26 Апреля 2008, 02:32
канешна женщина на парковке - это ацкая жэсть, извините...
Отправлено: crarseny от 26 Апреля 2008, 09:05
Уважаемая Bella, если всё же надумаете ко мне приехать, я Вам дам пару советов по парковке...
Щель между фонарём и крылом(?) потому, что крыло замяли и оно ушло. Я так думаю.
Если будет возможность сделать по страховке, конешно же делайте.
Если нет, то вЭлкАм.
Отправлено: Шаман от 26 Апреля 2008, 09:11
Bella
Сочувствую!
Вызывай кого-угодно в форме (ДПС, участковый) и показывай на повреждения. Будут упираться и давить на то, что это развод страховой компании - дать денег немного, помогут развести
. НАФИГА РЕМОНТИРОВАТЬСЯ ПОДПОЛЬНО, ЕСЛИ ЕСТЬ КАСКО!??
На фонарь забей. Он не жилец более. Если стекло отвалилось или к кузову ровно не прилегает, то сломаны крепления - заменят на новый и все.
Кстати при относительно слабых ударах в зад всегда обращайте внимание на фонари. Бампер прогибается и выдавливает фонарь! Я в свое время заметил слегка увеличившийся зазор между фонарем и кузовом, при диагностики выявили сломаное крепление фонаря.