Отправлено: Zubus от 17 Марта 2010, 02:39
Our chat with Subaru left us sensing that the Japanese automaker is moving their lineup in a much more luxurious direction than it has in current years, now there is nothing wrong with this approach to selling cars, in fact it is a pretty smart one, but what about the boy racer in all of us that lusted after owning the same blue and gold car that Colin McRae raced to multi WRC championships. One of our concerns with the automotive arm of Fuji Heavy Industries withdrawing from the World Rally Championship is that their cars could lose that competitive performance edge, but the entry level Impreza has been replaced by the more spacious Legacy as Subaru’s GT300 competitor in the Super GT championship and a much more mundane version is currently being campaigned in the Koni Challenge Series here in the U.S. which makes sense because even the old WRC car was a Legacy. So with all this attention being paid to the larger vehicles in their lineup what is going to happen to the STi? When I told the Subaru representative that my favorite of all time is the mighty 22B STi, he knew exactly what myself, and most WRX enthusiasts, were looking for in the next version of the best bargain sports car on the market. The 22B was built back in 1998 to celebrate the automaker’s 40th anniversary and by that point, multiple World Rally Championships. This special edition Impreza started out as a lightweight WRX RA coupe shell and then had a set of much wider rear arches to match the boxed front fenders that housed special gold BBS wheels, which widened the Subaru’s track and made it look just as bad as the WRC car.
When Subaru redid the Impreza and STi for 2008 the design included a new rear suspension that would increase back seat room, a toned down front and an overall much smoother body. They also tuned a bit of the STi’s edge out of turbocharged all wheel drive hatchback, a mistake they admittedly made but claim to have corrected with the 2009 model. Our other concern is the hatchback only option for the Sti, something that he promised me would be resolved very soon, and told me to keep my eyes out about the future of the high performance flat four powered four door. Form what we have uncovered on the internet it should arrive as a 2011 model.
Как вам? Что зад не особо выразительным получился.
Отправлено: Spyro от 17 Марта 2010, 08:13
А чё на англицком то, лучше б уж на японском !
Отправлено: SlaYeR от 17 Марта 2010, 09:19
Хэтч прикольнее смотрится.. А седан - какое-то Рено клио симбол - хэтч с приделанной жопкой..=\
Отправлено: Игорян от 17 Марта 2010, 11:12
По-мне экстерьер-шляпа какая-то.......
Отправлено: FOX от 17 Марта 2010, 11:14
да эти фото гуляют уже давно ! шляпа полная не верб что такой будет новая сти )
Отправлено: Saint от 17 Марта 2010, 11:30
а мне
импреза/седан
всегда напоминает
киа рио/седан
сзади... такое ощущение,что дизайнеры FHI просто слизали зад с киа, особенно фонари (она то вышла гораздо раньше)
Отправлено: Андруууха от 17 Марта 2010, 11:56
да крастически каждая импреза напоминает какую нибудь шляпу. типа дэу нексии или жугуля какого нить.
на авто ру продавалась как то приора в обвесе от ВРХ/СТИ 2003 года. и вы знаете - не отличить ... а над этим седаном просто нужно будет поработать и все. обвес, фары поменять. спойлер. биаметр выхлопа раздвоенного. и будет хорошшаа. наверно 
Отправлено: FOX от 17 Марта 2010, 12:09
наверно
это определяющее слово )))
Отправлено: B-Bocl от 17 Марта 2010, 12:41
глаз ко всему привыкает 
несомненно, корейские мотивы просочились во многие марки 
Отправлено: D_N_K_A от 17 Марта 2010, 14:15
а мне в салоне говорили что седан будет только врыкс, а сти исключительно хэтч
Отправлено: Nomad от 17 Марта 2010, 14:48
А может он и будет только JDM. Хотя в 2008 мне в салоне говорили, что седанов не будет вообще, ни атмо, ни турбо :-)
Отправлено: blondinka от 17 Марта 2010, 21:49
не, предыдущий кузов определенно лучше ))))
Отправлено: Tys от 17 Марта 2010, 21:51
уё%ище..(
как говорится, ТАКОЙ кадиллак, Пресли бы не купил!
Отправлено: турЫст от 17 Марта 2010, 22:39
напоминает киа рио/седан сзади...
Тока, жалко ссылка на Шеви Лачетти уже некоректна ...
Там фотка прям с того же ракурса была и очевидность сходства поражала .
Отправлено: D_N_K_A от 18 Марта 2010, 00:14
да сзади реально хундай какой-то
Отправлено: Excell от 18 Марта 2010, 10:41
да, ладно привыкнем)) Когда десятка вышла тож говорили уё....е, а потом все начали скупать. И по идее хватит уже один и тот же кузов мусолить рестайлингом. Время лечит
Мне вот уже постепенно начинает нравится новая стиха
, а когда только появилась не понравилась ваще
. Так что нужно просто привыкнуть к новому образу.
Отправлено: Katrin от 19 Марта 2010, 01:14
Когда десятка вышла тож говорили уё....е, а потом все начали скупать.
От безысходноСТИ :)
Естественно привыкнем!
Но попа незачёт, по крайней мере пока что =(
Отправлено: ТурисТ от 19 Марта 2010, 12:37
шляпа,это уже не та субару которая радовала глаз и сердце.имхо.
Отправлено: FOX от 19 Марта 2010, 12:41
ТурисТ
поддерживаю ) след авто будет либо туарег новый либо новая дизельная 5 БМВ ))) но не суба точно ) но новую субу брать не вариант вообще )