Отправлено: Сергей Нефедов от 21 Октября 2009, 16:09
Не прошло года и 20тыс км как у брата стуканул пихун на STI. ждем дефектовки, думаем чо дальше делать с мотором.
незря их отзывали для дефорсировки видимо.
выяснили что это обычная ситуация для новых сти - прогарает маслосъемное кольцо, моментально выгорает масло и привет колену.
Отправлено: ger_spb от 21 Октября 2009, 16:14
жуть, кошмар, стихийное бедствие.
Отправлено: Excell от 21 Октября 2009, 16:22
ага, именно STIхийное)))))))
Отправлено: LuSS от 21 Октября 2009, 17:12
Папандос...
соболезнования брату. Вот и бери потом сновья
Отправлено: MaDBuLL от 21 Октября 2009, 17:22
кстати отзывали Америкосские сти...........
Отправлено: Сергей Нефедов от 22 Октября 2009, 08:34
он здесь покупал, его приглашали перешить в целях сохранения мотора на 280 лыс вместо 300.
всё дело в некованной поршневой. зачем так экономить не понятно.
Отправлено: ger_spb от 22 Октября 2009, 08:53
так а что это не есть гарантия? просто я верю в такую штуку вот и спрашиваю сильно пожалуйста не пинать
Отправлено: Сергей Нефедов от 22 Октября 2009, 08:58
вопрос не в гарантии. всё равно больше никакого стока ибо а) теперь ходить пешком месяц и не хочется повторить это через 20тык б)эт просто не серьезно для любого атомобиля серийного.почемуто раньше такой фигни не было
в москве машин много там такие случаи десятками роисходят...
Отправлено: Nicol от 22 Октября 2009, 09:42
а) теперь ходить пешком месяц
Если случай гарантийный и на восстановление авто уходит более 5 дней, вроде дилер обязан предоставить на время ремонта на замену автомобиль с характеристиками не менее, чем у ремонтирующегося. Знакомому в Рольфе выдали на замену такой же Лансер как у него (тока с автоматом), пока коробку делали. А еще, если срок гарантийного ремонта превысил 45 дней, то покупатель вправе получить полную сумму, уплаченную при покупке товара.
Отправлено: ger_spb от 22 Октября 2009, 10:12
ну сти-ху точно никто не даст, так-же как и эвик. а вот на тему гарантии так это точно если гарантийный авто, так лучше сделать по гарантии и просто по договоренности необходимые вещи поставить не стоковые. но при этом диллер так и будет нести ответственность за машину, а так краилово ведет к попадалову сам убедилсо.
Отправлено: Nicol от 22 Октября 2009, 12:21
Если случай гарантийный и на восстановление авто уходит более 5 дней, вроде дилер обязан предоставить на время ремонта на замену автомобиль с характеристиками не менее, чем у ремонтирующегося.
Поузнавал еще и выяснил, что законодательно это не так. Так как авто входит в перечень товаров, на которые это правило не распространяется. Так что это только по инициативе дилера предоставлять или нет такую услугу :(
Отправлено: Vombat от 22 Октября 2009, 12:36
в своё время прошёл через аналогичную ситуацию, правда на пробеге 15.5ткм. собирал усилиями дилера на гарантийном шорт-блоке ковку и усиленные штуковины. я бы посоветовал вот сюда заглянуть
http://www.sti-club.com/forum/viewtopic.php?t=20342
как раз описаны штуковины, которые увеличат ресурс стокового мотора, чтобы через очередные 20 тыщ не приехать с той же проблемой.
Отправлено: Zubus от 22 Октября 2009, 15:09
Я слышал что из-за алюминевого блока так просто в последнюю стиху ковку не поставить. Это правда?
Отправлено: Сергей Нефедов от 22 Октября 2009, 23:11
Vombat
спасибо
Zubus
всё выяснено - при таких случаях субару меняет поршневую на другую, модифицированную и даёт новую гарантию на мотор 30тык и 1год. также все новые сти идут с модифицированной поршневой.
хоть так. а то ваще беспредел бы был...
Отправлено: Сергей Нефедов от 02 Ноября 2009, 15:34
всё выяснено - при таких случаях субару меняет поршневую на другую, модифицированную и даёт новую гарантию на мотор 30тык и 1год.
да. только пришёл ответ из головного офиса из японии. так как клиент не дефорсировал двигатель по запросу дилера (а напомню там снижают мощность вроде как до 260лыс) случай не является гарантийным!
принято решение сделать машину мощнее и, видимо надежней, без участия дилеров.
Отправлено: Phil от 02 Ноября 2009, 16:50
Сергей Нефедов
...клиент не дефорсировал двигатель по запросу дилера (а напомню там снижают мощность вроде как до 260лыс) случай не является гарантийным!
________________________________________________________________________________
А после дефорсирования двигателя дилер какие-то деньги возвращал за снятые л/с?
Отправлено: CARMOED от 03 Ноября 2009, 00:19
Я слышал что из-за алюминевого блока так просто в последнюю стиху ковку не поставить. Это правда?
Zubus
открою секрет
двигатель что стоит у тебя на GRB.... в американских СТИ уже с 2004 года ставят и ничего тюненгуют
Отправлено: Zubus от 03 Ноября 2009, 09:35
Чего ставят и чего не тюненуют?
Отправлено: Solod от 03 Ноября 2009, 22:48
Ну поставить ковку....что большая проблема?
Поставить, дунуть побольше и наслаждаться жизнью....
Отправлено: FOX от 03 Ноября 2009, 22:50
+ мильён )
Отправлено: Сергей Нефедов от 05 Ноября 2009, 20:40
Solod
ктото сказал о проблемах с ковкой и вдутием? речь то не об этом. а об отношении к клиентам. а если, уважаемый, вы считаете что на форуме не стоит писать об этом и эта тема мелковата, то не стоит вообще её читать.