Отправлено: Piligrim aka Алексей от 22 Апреля 2009, 22:57
а у мя в гараже деревенском ЯВА 634 с движкой 633... 
и ещё Р_А_Б_О_Т_А_Е_Т и ездит..
это типо чтоб тему с чего начать
Отправлено: LLIYTNIK от 22 Апреля 2009, 23:02
ыыыы
Отправлено: Vombat от 22 Апреля 2009, 23:33
а у меня тырч Yamaha Neo`s 50 кубов. был затюнен по самые помидоры, но взорвался двиг
не выдержал.. сейчас новый моторчик, тоже затюнен, но уже чуток с оглядкой на ресурс.
раньше весь сезон на нём, но после появления Сти как-то отлегло
из истории: Рига (ещё отцовская) в детстве была, но её больше ремонтировал. и Карпаты-2 были, их так вообще только ремонтировал
PS прошлой зимой категорию "А" открыл на перспективу, но пока реальный мотик только в мечтах
PS2 а ещё квад гоняю
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 22 Апреля 2009, 23:39
Оооооо, щас я свою Верховину 2 вспомню в 80х школьных годах....
три кольца на поршне, полированные впуск и выпуск, измененные окна, и обязательно вспомню НА НЕЙ кроссовую резину на 16"
вот времена были
[ну давайте дедки подтягиваемся,
вспомним былое, и бенз 76й по 20 коп. 
]
Отправлено: Sir Tolik от 22 Апреля 2009, 23:40
а у меня Ямаха YBR125 в гараже
И FZ6S Fazer или SV650S в планах
Отправлено: Withheld от 22 Апреля 2009, 23:44
А я никогда в жизни не каталсо на моцыке. Даже не сидел ни разу.
Отправлено: Sir Tolik от 22 Апреля 2009, 23:47
и не надо - здоровее будешь:)
Отправлено: Бритво4ка от 22 Апреля 2009, 23:49
ну вот! как оказалось, темка-то животрепещущая!
А я никогда в жизни не каталсо на моцыке. Даже не сидел ни разу.
могу я вашу, Антон, агрессивность, списать на то, что очень хочется на моце посидеть? дам посидеть, не вопрос
Отправлено: vasiastakan от 22 Апреля 2009, 23:51
Работал в Ямахе перекатался на всей линейки у самого ява 350 переходная была =)))) блин хочу преобрести чтонить веселенькое типа спорта или эндурки =)))
Отправлено: Withheld от 22 Апреля 2009, 23:54
В каком месте я агрессивный?? Я тут самый добрый из всех. Посидеть не хочется. Поездить тоже. Иначе бы уже давно посидел и поездил.
Отправлено: Бритво4ка от 23 Апреля 2009, 00:01
ну а мото ГП тут кто-нибудь смотрит?
Отправлено: Mishm от 23 Апреля 2009, 00:06
У меня отцовские остались в гараже : "Ковровец" 1963 года выпуска и "Урал" 1966г.в. На обоих еще в детстве и юношестве катался, да они и сейчас на ходу (типа хвастаюсь)
Отправлено: Бритво4ка от 23 Апреля 2009, 00:09
о! моя самая первая самостоятельная поездка, и первое падение на ковре 63го года. 10 лет назад. помню как сейчас
Отправлено: CARMOED от 23 Апреля 2009, 00:20
Самый запомнившийся мне байк , это ИЖ-49
потомуштопервый
Отправлено: Serjio от 23 Апреля 2009, 01:52
ну а мото ГП тут кто-нибудь смотрит?
смотрит сам в мочтах о 600-ке для начала )))
Отправлено: Tys от 23 Апреля 2009, 04:05
а я вот как-то в юноСТИ, из двух ЯВ, у себя в комнате, одну собирал!)) собрал, но когда стендовые испытания устроил, соседи взмолились!
Отправлено: the doktor от 23 Апреля 2009, 04:26
была CBR хОчу R1
Отправлено: Mitya от 23 Апреля 2009, 07:40
Планирую CBR (т.к. будет первый и очю мало опыта) летом из японии притащить. 
Отправлено: Бритво4ка от 23 Апреля 2009, 08:13
the doktor
судя по нику, я даже представляю в какой примерно раскраске планируется эрочка
Mitya
какой сибер планируется?
Отправлено: Mitya от 23 Апреля 2009, 08:35
То
Бритво4ка
, думаю о "400", но люди говорят, что уже через несколько месяцев захочется мощнее. Прокатили на Honda X4, пожалел, что сел....:)
Отправлено: want2bebig от 23 Апреля 2009, 08:38
Начинал с Карпат, потом были Honda Pan European 1100, Honda CBR 600, Honda Transalp, Kawasaki ZX-6RR и Aprillia Tuono 1000 R. CBR остался до сих пор, правда живет сейчас на Мадагаскаре. Сейчас не гоняю, т.к. переболел и появился ребенок :).
Отправлено: Бритво4ка от 23 Апреля 2009, 08:58
Mitya
что касется 400 скажу честно, запчасти достать гораздо труднее чем на 600 или фаеры, объём это чисто внутрияпонский.
но не смотря на сложности, 400 и больше не надо. ведь несколько месяцев - это и есть вес мотосезон.
а 600, тем более рр это уже серьёзный аппарат.
Отправлено: Mitya от 23 Апреля 2009, 09:07
.
..... ведь несколько месяцев - это и есть вес мотосезон......
Бритво4ка
, сорри.....
..планирую CB 400 SF, дорожный.
Отправлено: Бритво4ка от 23 Апреля 2009, 09:23
Mitya ну классик для начала это проще
Отправлено: СУВОРОВ от 23 Апреля 2009, 09:43
Карпаты-2 (3 кольца на поршне)-> Honda Dio50 -> Kawasaki ZZR400 -> Kawasaki Ninja 9R -> жена+дочурка+Impreza GT, в мечтах осталась Honda FireBlade
Сейчас есть МВ-750М (Мотоцикл Военный 750 = К750) с приводом на заднее колесо и коляску. С турелью под пулемет и т.д.
Отправлено: Бритво4ка от 23 Апреля 2009, 09:47
в мечтах осталась Honda FireBlade
пришла на авто форум.... ну одни НАШИ!
Отправлено: Автомобилист от 23 Апреля 2009, 10:44
вспомним былое, и бенз 76й по 20 коп.
Олигарх! А как же тракторные пускачи ))) Первое мото- дэшник на раме от велика собранный самостоятельно, это годков в 12-ть, далее "Верховина", ближе к 16-ти кирзовые сапоги и переходная "Ява". Потом больничка, мама мотик продала пока я в себя приходил. Ну и пару лет назад не выдержал, купил Yamaha Drag Star... Полсезона откатал, опять заведение под именем Джанелидзе на пару недель, рамы и переда у байка нет, бак то ли коленями, то ли яйцами погнул- в помойку )) Теперь вот второй гончий сезон пропускаю, на рамках "звоню" ). Вообщем подумал и решил, что третьего раза может и не быть... Байк в продаже )))
Отправлено: Vizo от 23 Апреля 2009, 11:01
Мотик-вещь,помню ,как первая поездка на восходе была!!В первом повороте я понял,что задний тормоз не работает=)))Просто мне забыли сказать...Зато ,как красиво это выглядело ,снес забор,перевернулся и ни одной царапины=))
Отправлено: AlexSPb от 23 Апреля 2009, 11:11
Карпаты, потом в середине 90-х новая планета 5 с раздельной системой смазкой (как удобно было заправляться
), литыми дисками и гидропневматическими передними аммо с регулировкой...а потом ничего...щас о спорте 600ом (R6 или CBR600R или RR из Япы)подумываю после того как на 400ке ЗИЗЕРЕ (брата) и 600ке СИБИЕРКе (друга) прокатился прошлым летом, но жена пока сдерживает...говорит нужен в собранном виде, а не по запчастям
Отправлено: Withheld от 23 Апреля 2009, 11:25
По ходу прочитанного все больше понимаю, что мой дядька-реаниматолог из Сестрорецка прав, говоря каждую весну, после начала мотосезона, ну вот, опять ненадолго проснулись самоликвидаторы. :)
Отправлено: Sir Tolik от 23 Апреля 2009, 11:52
у реаниматологов и патологоанатомов вообще своеобразное чувство юмора...
Отправлено: Withheld от 23 Апреля 2009, 11:58
Он их любит, чем круче человек разложен, тем больше на нем денег можно поднять со страховки.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 23 Апреля 2009, 12:44
добавляю задним числом свою "хистори", раз стали вспоминать:
- мама в коляске катала (4 колеса);
- Мишутка на дутышах + 2 доп колеса (4 колеса);
- велосипед Уралец (продвинутый Орленок) (2 колеса);
- Отцовский "взрослик" ЗиФ 66г.в. (2 колеса) потом его апгрейд до "газовика" с движкой Д6 от сикора и треугольным зеленым баком от б/п Дружба
;
- Верховина 2 "тюненная"
(2 колеса);
- "Макарыч" Минск М-104 196х г.в. с тремя скоростями по паспорту, декомпрессором и 19" колесьями + кроссовая резина... зверь. На первой из болота вытаскивал сам себя на раз-два...
(2 колеса);
- ЯВА 634 синий цвет по паспорту хром на крыльях и реальных дугах из трубы на 60 все дела, много на ней поезжено по Лен обл., Вологодчине, Новгородской... (2 колеса);
- Авдя 100сс 83г.в. = 10 лет не менял, семье служила исправно... (4 колеса);
- Форестер 98МУ простой как барабан и надежен как велосипед
(4 колеса).
PS.: зачем всем этим пост дописал не знаю, наверно народ стал про свои коляски описывать...
Отправлено: Jeka777 от 23 Апреля 2009, 18:35
А я начинал с новой "Дельты" в 12 лет (до сих пор не понимаю щедрость родителей))), в 14 ЯВА-638 (потом еще парочка таких же с разными "тюнингами")и пошел заниматься мотокроссом (1 разряд даже есть!))) кроссовый CZ 125...
До сих пор не понимаю как живой остался и ничего даже не сломал... а вот в 18 лет решил будущую жену научить на мотике ездить, ну и мы с ней в дерево и приехали.... в Сестрорецке три месяца лежал... и она в соседней палате месяц.... после этого тема мото для меня закрыта.... мотик = развод ))) согласие получил только на Honda Tact 50cc, прохватываю летом на нем...)))
Отправлено: pashylin от 23 Апреля 2009, 19:20
Ява559(250кубов) потом 360, 634,Иж ПС,638..
Продал этот хлам и вышло у меня тогда 650$
Долго терся в магазине байков. Говорю продавцу за тыщу есть - он мне 1000 это не цена, это объем
Вообщем разговорился с ним, нашелся и для меня моц японский в коробке за 500 баксов - кавасаки Z550 (кто смотрел безумный Макс, мог там видеть Z1000).
Когда это чудо стало пулять, радости не было предела
Я понял, что вся предыдушая техника просто конструктор для развития слесарных навыков.Потом кава gpx600r, yzf600r
Сейчас FireBlade900RR
Отправлено: Бритво4ка от 23 Апреля 2009, 19:22
pashylin
900 в смысле 919? или....
Отправлено: pashylin от 23 Апреля 2009, 19:26
ну да, 919
Отправлено: Бритво4ка от 23 Апреля 2009, 19:33
я тож планирую в этом сезоне 919, хотя мечтаю о 954
Отправлено: pashylin от 23 Апреля 2009, 19:49
Бритво4ка,
да ладно уж, тогда можно CBR1000RR
Мне кажется, если серьезно, то стоит присмотреться к 929 - там инжектор, и цена вроде такая же. Хотя 919 эксклюзив в неком смысле, юбилейная серия была, мне даже поменяться предлагали осенью с моей маленькой доплатой на 954, но я чего-то тупил. Вобщем успокоился я, этого и так за глаза и за уши.
Отправлено: Бритво4ка от 23 Апреля 2009, 20:01
литры мне не так нравятся как 954. из тысячников джики мне больше импонируют. но это вообще не женское дело
то что с 929 инжекторы это конечно хорошо, я бы хотела инжекторный мот... но для меня разница в цене 919-929 пока неподъёмна. а вообще 919е крепкие. можно под стрита его заделать....
да и получится символично, именно с 919го в далёком 98м году я начала мечтать о фаере и впринципе серьёзно задумываться о мотоцикле
Отправлено: Белый от 23 Апреля 2009, 21:10
У меня Honda VFR 2006 года, лучший в мире спорт турист. Езжу во всю, думаю субарика в гараж поставить. Пусть отдыхает, за зиму заслужил.
Отправлено: LLIYTNIK от 23 Апреля 2009, 22:07
Белый, если не ошибаюсь с Лауры? А куда старенького выфера с кривыми доками слил? :)
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 23 Апреля 2009, 22:48
Я понял, что вся предыдушая техника просто конструктор для развития слесарных навыков.
Да.
Но тогда это было и так хорошо... как саночки смажешь = так и поедешь...
Отправлено: Шаман от 23 Апреля 2009, 23:13
Но тогда это было и так хорошо... как саночки смажешь = так и поедешь...
Точно. Хоть кроме велика не было 2х колесного ничего, но был ВАЗ 2104 1984г (мой ровесник) реэкспорт из германии, некогда с катализатором и прочими приблудами. На нем я первый раз в жизни разобрал карбюратор и весь полностью собрал и отрегулировал на нюх, глаз, слух... Удивил этим мужиков в свои 15 лет. Хотя этот тазик был с жутко мятым кузовом и поездить на нем нормально не получилось.
Потом ваз 21093 - ацкий конструктор на котором менялось все и вся постоянно, больше из-за спортивного интереса и желания что-то доделать и улушить.
Потом 21099 брата реэкспорт 98года - одна из первых инжекторных - все датчики и электроника Бош. Очень живучая была. Ауди 100 дутая переходная...
Ну и наконец Impreza
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 23 Апреля 2009, 23:23
Хм... ???
А вот скажите мне, современные Байкеры, как дела обстоят сейчас с измерением скорости и как "консультируют" блюстители полосатки и радара...
Т.е. ввалить то можно и под 200км\ч - как останавливают (кроме как на посту)???
Просто я уже давно замшелый "четырехколесник" = а хотелось бы узнать...
Отправлено: Бритво4ка от 23 Апреля 2009, 23:38
Piligrim aka Алексей
вообще есть негласное правило мотоциклистов на большой скорости не ловить, но следуют ему далеко не все. меня в прошлом году на 130 в городе зажали например. могла уйти, но не стала.
Отправлено: pashylin от 24 Апреля 2009, 03:08
Если без фанатизма вваливать по городу, то у меня, как правило, все ограничевается душевными разговорами типа а чего так быстро едим, а сколько жрет, а сколько жмет и и т.д., в остальных случаях думаю не стоит останавливаться. Бывает конечно и полный неадекват, мол ты по встречке ехал, мы за тобой давно следим (катился себе потехоньку, наслождался жизнью, ну там всякие субарики обруливал в крайнем левом ряду, разметки нет, встал на светофоре, менты подкатили и выползли из машины). Вообщем ели отвязался от них, права забирали. Самое главное сижу я у них в их фокусе, ели себя сдерживаю, и говорю им, а чего вы сидите, вон беха прям на нас по встречке лупит, а они мне, но она мол только двумя колесами заехала, а ты вообще офигел, скоростной режим, встречко... Я все понял - ненависть к мотоциклистам ни чем не прикрытая
.
Отправлено: Withheld от 24 Апреля 2009, 11:36
pashylin
"Безфанатизма вваливать по городу" - это сколько в единицах СИ? :) :)
Отправлено: СУВОРОВ от 24 Апреля 2009, 12:12
При привышении я под настроение или останавливался поболтать за символическую плату или сваливал. Один раз они объездную Гатчины перекрыли дабы меня отловить, после этого сваливать стал меньше, только под непреодолимое желание скрыться.
Отправлено: pashylin от 24 Апреля 2009, 13:18
В единицах СИ это на 5-8 м/с больше скорости потока
Отправлено: Бритво4ка от 24 Апреля 2009, 23:46
навеяло стихи....
если вы по автостраде мчитесь где-то так под двести,
а навстречу к вам с радаром вышел гаец погулять
не слезайте с мотоцикла, это будет много стоить.
проезжайте лучше мимо, пусть попробует догнать.
Отправлено: Vitalik от 25 Апреля 2009, 10:19
У меня был ЗИД 200(разложил), а у бати Ямаха 750 индуро-вещь что надо загородом гоняю.Что касается Гаишников то прошлым летом видел как они поток тормозили, а потом по рядам ловили крадущегося байкера.
Отправлено: Vitalik от 25 Апреля 2009, 10:25
Кризис откинул покупку на сезон хотел R6.
Отправлено: Wulf от 25 Апреля 2009, 16:40
ну вот и наклейки на лобовое стекло появились!!!
Отправлено: pashylin от 26 Апреля 2009, 01:23
А у меня всякая хренотень от явы 360/634/638 по углам валяется))) Есть офигенно-мега крутой маятник от чизы какой-то, похож на от 634/638 ходовки, только круче (кто не знает, чиза круче явы, это как врх и сти) Ой йо забыл, есть колено от панонии Т5 секас, и ... фара от нее мега-новье в фирменной коробке с цветной схемой электропроводки в нутри фары в виде наклейки, просто раритет. Хрен купишь в экзисте! Вот
Отправлено: Tys от 26 Апреля 2009, 06:48
чиза круче явы
тут мона поспорить)
когда антрессоли разбирал, много барахла от мотиков нашел- парням с гаражей отдал.. довольны до ж..ы были!))
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 27 Апреля 2009, 22:08
чиза круче явы тут
мона поспорить)
Чиза просто легче Явы, но и на скорости Чизу мотылять начинает раньше.
Ява пространственная рама + широкое крепление заднего маятника...
Отправлено: FOX от 27 Апреля 2009, 22:35
а у меня первый мотик - МТ с коляской ) потом отцепили ее и рассекали с ребятами в деревне )))
Отправлено: pashylin от 27 Апреля 2009, 23:07
Парни вы нормальной нафиг чизы не видели ваще... Во-первых, маятник офигенно крепится к раме, широченные уши, бронзовые втулки с маслянами каналами, кстати были и с алюминиевыми маятниками. Движка прогрессивная, прородитель 638 движки. Картер почти как у 634, но с большой корзиной 638, коробас - вторичный вал на иголках... Генератор нормальный там уже был, как на 638. Мортеры задние - просто костмос по сравнению с 638/634, больший ход и пружина на всю длину амортизатара с переменным шагом. Угол наклона вилки меньше - управляемость офигенная, да приборка тахометр/спидометр в одном блоке - ваще была мечта. Да еще кстати обода дисков алюминиевые)) Короче офигенная динамика была)) Лайт вейт и все
Вот тут можно посмотреть какой там маятник был, для скептиков
http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=2212
Отправлено: Белый от 28 Апреля 2009, 11:46
Тот выфер продал, причем покупателем мент оказался. Сказал что на кривые доки ему все равно.
Отправлено: karabas от 28 Апреля 2009, 15:37
а у меня сузуки GSXR1000 2008 года 185л.с. без учёта энерционного надува
так что после него ни одна машина не едет
а может организуем автомото покатушки,ну или хотябы встречу,могу покатать,главное чтоб вес пассажира не превышал 60 кг
Отправлено: pashylin от 28 Апреля 2009, 15:57
могу покатать
Вот только этого не надо
а автомотопокатушки можно
На мото185л.с., змейку , против тазиков. Конуса есть)
Думаю результат не однозначный
Отправлено: B-Bocl от 28 Апреля 2009, 17:00
главное чтоб вес пассажира не превышал 60 кг
karabas
это намек на пол пассажира?
Отправлено: karabas от 29 Апреля 2009, 16:12
намёк на то чтоб пассажиркой была девушка
Отправлено: Nopasaran от 29 Апреля 2009, 18:05
Неееа, мотоцикэл не прайдед. У меня, знаете ли, трое детей ))
мечтаю о мотороллере
[без шуток, видел тут недавно зализанный под мото.. даже в первый момент не понял что это мотороллер]
В детстве сняли с приятелем со стены нашего сарая отцовский Штадион (был такой мопед). удалось собрать и прокатиться.. до сих пор помню ощущения полного идиота. ехать он себе едет, а что дальше делать - не понятно.. учиться надо, чтоб объяснил кто-нть толково. в этом плане "прокатиться" - занятие бессмысленное. Надо типа лягушатника для чайникофф.. Вот тогда приход (понимания темы) возможен
Только, боюсь, хозяева коней вряд ли предоставят свои игрушки для такого немастеркласса )
Отправлено: Санёк Спб от 29 Апреля 2009, 20:03
А какой размер резины существует на байках?Интересен 17 и 18 размер.
Отправлено: Vombat от 30 Апреля 2009, 11:55
мечтаю о мотороллере [без шуток, видел тут недавно зализанный под мото.. даже в первый момент не понял что это мотороллер]
согласен - есть реально стоящие табуретки. типа Derbi GP1
http://www.derbi.com/int/index.php?option=com_content&task=view&id=43&Itemid=241
думаю, по пробкам самое то, реально городской велик
Отправлено: karabas от 30 Апреля 2009, 18:00
самые популярные размеры резины,перед120-50-17 зад 180-50-17 или 190-50-17,последний размер чаще всего встречаеться на литровых спортбайках
Отправлено: Zubus от 01 Мая 2009, 19:24
СУВОРОВ
....Один раз они объездную Гатчины перекрыли дабы меня отловить, после этого сваливать стал меньше, только под непреодолимое желание скрыться.
А ты на машине был или на мотике?
А я не люблю мотоциклы, но купил для прикола 50сс посмотреть что это такое. Зачем - сам не знаю...
Отправлено: Sir Tolik от 02 Мая 2009, 02:07
а я сегодня мотосезон открыл. было классно, только замерз в своих перфорированных ботинках
как обычно, выезжающие со второстепенной смотрят в мою сторону, глядят сквозь меня и спокойно выезжают. приходится уворачиваться. до сих пор не понимаю, как им так смотреть удается...
Отправлено: vasiastakan от 04 Мая 2009, 14:05
А я вчера разложился в деоевне решил тож открыть вот и валяюсь теперь дома пару ушибов нога опухла и лицо расквашенно =) покатался ! ненавижу русские машины !
Отправлено: Бритво4ка от 04 Мая 2009, 16:55
vasiastakan
сочувствую, поправляйся.
а я пока сезон не открыла 
Отправлено: Санёк Спб от 04 Мая 2009, 17:04
karabas спасибо
Отправлено: Санёк Спб от 04 Мая 2009, 17:04
karabas спасибо
Отправлено: 3ACADA от 04 Мая 2009, 19:17
Я вот тоже задумался о покупке... Хочу 600... так чтоб разложиться, но при этом иметь возможность передать опыт.
Кто что посоветует? к чему присмотреться, где искать?
Отправлено: Бритво4ка от 04 Мая 2009, 19:23
3ACADA
чтоб знать что советовать, для начала важно понять кчему склоняешься.
чёпер/спорт/эндуро/классик
Отправлено: 3ACADA от 04 Мая 2009, 19:57
600 это точно не чопер :)
спорт.
эндуро это что?
Отправлено: LLIYTNIK от 04 Мая 2009, 20:41
эндуро - это для форестероводов = внедорожник, по говнам ползать :) А нам спорты подавай
Отправлено: 3ACADA от 04 Мая 2009, 21:22
мне что-то среднее между классикой и спорт. или уж тупой спорт тогда
Отправлено: LLIYTNIK от 04 Мая 2009, 21:37
как вариант спорт турист. ИМХО оптимальный вариант CBR600F4i. Это между жесткий спорт и спорт туристом. Цена от 200 тыс. в зависимости от года.
Отправлено: Бритво4ка от 04 Мая 2009, 21:51
600 это точно не чопер :)
хм, почему это?!
ну если между спортом и классиком, действительно может ф4 попробовать. но он наверное на 80% спорт. и в нём дури достаточно, то бишь садиться лучше подготовленным
Отправлено: 3ACADA от 04 Мая 2009, 22:36
то бишь садиться лучше подготовленным
... ну я контуженный немного... пойдет? :))
Отправлено: Бритво4ка от 04 Мая 2009, 22:47
... ну я контуженный немного... пойдет? :))
не показатель, контузию никада заработать не поздно. тем более мотоциклисту.
а вот про предыдущий опыт вождения прежде чем на 600 спорт садиться, любоытно послушать...
Отправлено: 3ACADA от 05 Мая 2009, 00:20
Да нет никакого опыта. литр не хочу по многим причинам, а 250-400, так это н месяц.
Отправлено: LLIYTNIK от 05 Мая 2009, 10:19
250 нафиг сразу. 400 это действительно на месяц, НО зато разумно, как первый мото, т.к. 600 это уже серьезный аппарат и многих ошибок не прощает!
Отправлено: karabas от 05 Мая 2009, 18:11
в эти выходные гонялись на дороге ведущий в аэропорт Пулково1,что то типо стритрэйса было,так приехал дяденька на Мерседес SLR MAKLAREN очень достойно катался!правда ездил он только с мотиками,причём некоторых даже обгонял
Так что насчёт встречи субобайкеров или вё так и останется только на словах?
Отправлено: Бритво4ка от 06 Мая 2009, 00:20
Так что насчёт встречи субобайкеров или вё так и останется только на словах?
как только починюсь сразу готова катацца круглосуточно, с перерывами на работу
только вот с литровой джикой я конечно не потягаюсь
Отправлено: pashylin от 06 Мая 2009, 00:55
3ACADA
, если голова есть на плечах, то лучше 600. Четырехсотку для первого мото не лучший выбор. Я считаю это 400
а) не безопасно т. к. нет запаса мощности и каждое авто типа сцубаро норовит потягаться, сам так делаю, всякие эндурики легкие и четырехсоки чахлые не готовы к таким напрягам мотора))
б) все они ходят по рукам и находятся в убитом состоянии, и поэтому не стоят тех денег которые за них просят
в) надоест за месяц-два.
karabas
, я за встречу, суббота/воскресенье к примеру.
Отправлено: Бритво4ка от 06 Мая 2009, 09:44
pashylin
ну насчёт "чахлой четырёхстки" это вы, уважаемый, погорячились.
в прошлом сезоне по разгону я эволюшна сделала. с субару не тягалась, но могу сказать что недооценивать спортивную 400ку не стоит. обидно даж.
Отправлено: LLIYTNIK от 06 Мая 2009, 12:43
Бритво4ка +1. 400сс для города за глаза. Запаса мощности хватает вполне, чтобы свалить в потоке почти от любого авто. Заряженые в усмерть импрезы не берем, а стокого ВРЫКСА объедет любая "четырехсотка".
Отправлено: pashylin от 06 Мая 2009, 13:00
Бритво4ка
, не обижайтесь, я же говорю, что редко когда тех. состояние четырехсотки позволяет ей ехать положенные 5с. А так конечно же, с легким изящным водителем как вы и исправным мото можно наверно и хорошо разогнаться с места. А так в целом я бы не питал иллюзий на возможности этой кубатуры, не дай бог еще пассажира посадить туда, сразу все пони разбегаются)) Все же 600 - на мой взгляд наиболее сбалансированный вариант))
Отправлено: karabas от 06 Мая 2009, 20:50
в субботу мы уезжаем на открытие мото сезона в гЛугу с палатками и достаточным количеством алкоголя так что если есть желающие то поехали
Отправлено: Бритво4ка от 06 Мая 2009, 21:46
pashylin
просто ради любопытства спрошу,а вы на 400м сибере/джиксере, на край выфере ездили?
Отправлено: the doktor от 06 Мая 2009, 22:19
pashylin
+1
Отправлено: Sir Tolik от 06 Мая 2009, 23:42
3ACADA
я бы на Ямаху FZ6S посмотрел или Сузуку SV650S. тоже, имхо, достойные варианты для города:)
Бритво4ка
+1
Отправлено: LLIYTNIK от 07 Мая 2009, 01:02
SVху в топку! v-twin не айс, сильно на любителя, хотя по надежности ппц не убиваемый.
Отправлено: vasiastakan от 07 Мая 2009, 01:13
у нас чел покупал fz6n он даже ездить не умел тренировали =)
Отправлено: Sir Tolik от 07 Мая 2009, 01:13
LLIYTNIK субару тоже сильно на любителя:))) знакомый на SV-шке катается, не нарадуется:)))
Отправлено: Бритво4ка от 07 Мая 2009, 08:18
LLIYTNIK
ну что ты.. втвин, на сп-хе например это такой звукан - любой рядный акрапович может позавидовать.
а почему фз в топку тож не понятно, всякая критика имхо должна быть обоснована.
и у меня товарищ ездит, несколько лет на 600ке, год назад 600 на литр сменил. больше всего на свете свшку свою любит.
бизабит
Sir Tolik
Анатолий +1 соответственно
Отправлено: pashylin от 07 Мая 2009, 13:57
Бритво4ка,
нет, не владел, но имел возможность попробовать, когда друзьям мото подбирал. Я не навязываю свое мнение... Мне сейчас и предыдущая yzf600r кажется после файера слабоватой, хотя тоже едит и меньше напрягает
А позовчера на скутере проехался, прекрасное ощущение не напряжного перемешения задницы в пространстве. Может взять скутер на работу ездить?
А то пока на мот упакуешься, пол дня пройдет, ну там боты куртка, перчатки, подшлемник, цепь помазать, погреть.
Отправлено: Sir Tolik от 07 Мая 2009, 14:42
А то пока на мот упакуешься, пол дня пройдет, ну там боты куртка, перчатки, подшлемник, цепь помазать, погреть
вот поэтому я и езжу на работу на машине
Отправлено: Бритво4ка от 07 Мая 2009, 17:59
Может взять скутер на работу ездить? А то пока на мот упакуешься, пол дня пройдет, ну там боты куртка, перчатки, подшлемник, цепь помазать, погреть.
лентяяяяяааай
я увидела ключевые слова "после фаера". тада без комментов
Отправлено: Sir Tolik от 08 Мая 2009, 11:00
10.05 кто-нибудь поедет на открытие мотосезона-2?
Отправлено: pashylin от 08 Мая 2009, 14:21
Sir Tolik
, водку пить земля валяться?
Может просто проехаться не много с колонной, а потом в кафе? Помню как-то на открытии сезона в Касимово, после нескольких дней "отдыха" неделю мот от г. отмывал... Круче свинарника в жизни не видел
Отправлено: karabas от 08 Мая 2009, 17:41
в контакте народ говорит что открытие опять перенесут!так что мы с народом поедем в Лугу
Отправлено: Aquarius от 09 Мая 2009, 00:51
В юности куча всяких Д-6, Ш-58 и пр. Апогей - "Верховина-спорт". Очень редкая штука. Потом Чезет 350ссм. Потом переыв 10 лет (учеба, служба, неокгда и тп). В прошлом году - Yamaha YBR125, с сегодняшнего дня - счастливый обладатель Yamaha XJ900S Diversion.
Отправлено: pashylin от 09 Мая 2009, 01:49
Aquarius
, нормально
Мои поздравления!
Отправлено: Бритво4ка от 09 Мая 2009, 10:27
10.05 кто-нибудь поедет на открытие мотосезона-2?
я снова пас
Отправлено: Sir Tolik от 09 Мая 2009, 21:07
Бритво4ка
его снова перенесли. на 17 на этот раз. а там я точно пас.
krabas
я и хотел прокатиться с колонной, а потом домой порулить - надо когда-то же писать диссертацию:)
Отправлено: Бритво4ка от 09 Мая 2009, 21:45
Sir Tolik
я наверное ещё весь май чиниться буду. так что хоть на 10, хоть на 17, хоть на 24е. исход один
Отправлено: karabas от 09 Мая 2009, 23:53
а что же ты так поломала сильно,и какой у тебя аппарат?
Отправлено: Бритво4ка от 10 Мая 2009, 09:25
karabas
да ситуация к сожалению стандартная. в прошлом августе на 400м CBR ехала по светлановскому, слева от меня газель. со второстепенки слева направо тётка на 206 пежо. из за газели ее видно не было, она пошуровала наперерез газели и мне. когда я ее увидела, маневрировать уже было некуда и до неё совсем близко. слева газель, вправо едет она сама. дождь прошел, дорога мокрющая. ну вошла ей в правую задню. спасло что я впереди видела светофор и откручивать не стала, скорость ок 70 всего была. но перья погнула, бак, и минус пластик, фара. пластик новый меня уже ждал с фарами. но вот за зиму амморт пружины пропали.обе. и фиг теперь найдёшь такие. всю москву уже обрыли.
спасибо другу, на 8м фаере прокатил в начале апреля. всё. и сижу. турбиной на субарке пытаюсь развлечься. но не то....
Отправлено: pashylin от 10 Мая 2009, 13:35
Бритво4ка
, может какие другие пружины запихнуть попробовать? От явы забубенить, потом как оригинальные найдуться, поменять обратно. Думаю по диаметру подойдут, по длине укоротить/ проставки поставить))
Отправлено: karabas от 11 Мая 2009, 16:26
съездили мы в Лугу на открытие!Всё как всегда было просто супер зря ни кто не поехал
Отправлено: Бритво4ка от 11 Мая 2009, 18:51
pashylin
ну это же не лего, не так это просто "подрезал-поставил"
Отправлено: pashylin от 12 Мая 2009, 01:55
Пружины в перо именно так в первом приближении))
Отправлено: gra2f от 18 Мая 2009, 14:07
CBR 600 F3
Отправлено: Бритво4ка от 18 Мая 2009, 20:15
gra2f
пардон за любопытство, на перспективе /учительская-ушинского/ не он стоит?
совпадение просто такое субару-фка неспроста мне кажется....
кстати, кто вчера смотрел мотоГП?
Отправлено: LLIYTNIK от 22 Июня 2009, 18:23
Типа АП! Погода отличная!! Погнали протимся чтоль??? Куды все попрятались!!!
Отправлено: pashylin от 22 Июня 2009, 18:53
Все на месте))) В выходные можно прохватить, а так я на работе ((
Отправлено: Sir Tolik от 22 Июня 2009, 19:00
мне за вами не угнаться:(
Отправлено: karabas от 22 Июня 2009, 20:50
я тоже готов в выходные прокатиться
Отправлено: karabas от 30 Июня 2009, 00:46
товарищи байкеры и им сочувствующие!!!может всё таки встретимся и познакомимся?пока погода нормальная и белые ночи!!!!
Отправлено: pashylin от 30 Июня 2009, 01:08
karabas,
давайте мы вас ответственным по сборам назначим как наиболее инициативного, если конечно вы не против)) Субабайкеры еще и очень ленивые, их надо расшевелить
Я готов, но по будням начиная где-то с 22 или в выхи тогда.
Отправлено: karabas от 30 Июня 2009, 01:19
предлогаю пробную встречу в среду 1 числа в 23-00 где нибудь в центре например на набережной у моста Александра Невского есть магазин БайкЛенд на против него есть карман вот там и встретиться а дальше можно будет куда нибудь катнуться,заодно можем договориться о поездке в Новгород в воскресенье,погоду вроде бы обещают,так что буду ждать желающих!!!
кто поедет просьба отписать или звоните 8-960-234-666-7 Лёха
Отправлено: LLIYTNIK от 30 Июня 2009, 03:22
катаюсь каждый вечер с товарищами :) Частенько заезжаю в хантерсы чайку попить :) Как место встречи предлагаю хантерсы или прибалтон, дабы не торчать на набережной. В среду вроде субатусы, можно туды на мотиках приехать
Отправлено: Бритво4ка от 30 Июня 2009, 23:15
Как место встречи предлагаю хантерсы
+1
Отправлено: LLIYTNIK от 03 Июля 2009, 19:17
ну так чего? все снова заснули??? В вс опять дожди начинаются..
Скорее всего прокачусь сегодня до хантерсов, чайку попью.... если есть желающие, звоните, мб протимся :) (89626953321)
Отправлено: Бритво4ка от 14 Сентября 2009, 13:41
вот и осень настала, а у меня в разгаре сезон
кто ещё катаецца?