Отправлено: Angelsuba от 12 Марта 2009, 23:19
Без причин (в этот момент круизом не пользуюсь) выскакивает ошибка круиза, плюс загорается чек. За месяц уже три раза было. Скидываю клемму на несколько секунд – ошибка исчезает. Круиз работает, пока все нормально, с ошибкой нет.
Что за хрень и как с ней бороться?
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 12 Марта 2009, 23:42
дык выяснить что хочет сказать машина и пофиксить
Отправлено: Angelsuba от 12 Марта 2009, 23:51
Протестить????????
Отправлено: qwest от 13 Марта 2009, 11:42
На subaru-faq был такой пост. Там помоему беда с коробкой.
Отправлено: leshiy от 13 Марта 2009, 11:56
а какая связь у коробки с круизом ?
Отправлено: Aquarius от 13 Марта 2009, 12:17
Есть весьма почитаемый в инет-сообществах экстрасенсорный способ, а есть аппаратная диагностика. Так вот хочу Вас предупредить, что первый в отличии от второго обладает вероятностной точностью, варьирующейся в зависимости от силы везения диагноста-экстрасенса.
Посему крайне рекомендую воспользоваться вторым.
Отправлено: Angelsuba от 13 Марта 2009, 13:23
Посему крайне рекомендую воспользоваться вторым.
А на юге есть такой диагностик?
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 13 Марта 2009, 22:19
>
>
>
а какая связь у коробки с круизом ?
точнее очень сильная связь мозгов коробки TCM и движки ECU ну и пятым колесом модуль круиза....
Т.е. говорю вам первопричину надо смотреть (и лечить) мотор - а потом уже всё остальное.
>
>
>
А на юге есть такой диагностик?
Субару Пулково ;о)
Отправлено: Angelsuba от 13 Марта 2009, 23:48
Т.е. говорю вам первопричину надо смотреть (и лечить) мотор - а потом уже всё остальное.
Piligrim aka Алексей, спасибо.
А на смотрилово надо с ошибкой ехать (я ее сейчас скинул) или ее и так на компе будет видно?
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 14 Марта 2009, 00:25
если у машинки "реальное несварение" и её тошнит... :о)
чек и круиз все равно вылезут. По материалам Клубней приезжающих к нам от оффициалов = у них нет (может щас в кризис появилось?) "времени" заниматься головняком. А так приедешь с "чеком" потребуй записи / распечатки от них и сюда... "фото в студию" подумаем вместе если что.
Отправлено: Angelsuba от 14 Марта 2009, 16:31
Piligrim aka Алексей
, все, программу понял, жду отмашки от лампочки
Отправлено: Aquarius от 14 Марта 2009, 23:58
Да не надо ее ждать - она в памяти осталась (если конечно вы ее не сбрасывали), так что нужно просто поехать и прочесть.
Отправлено: Angelsuba от 24 Марта 2009, 20:14
Съездил в RRT на диагностику. Докладываю об ошибках:
P0457 -утечка в системе улавливания паров топлива (снимали бачек видимо осталось )
23 - отклонение в работе датчиков связанных с двигателем
26 - неисправность индикатора подушки безопас. пасс (хотя off и on работает)
Мигающий круиз это у них в роде лампочки, к самому круизу никак не относится.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 25 Марта 2009, 23:12
23 - отклонение в работе датчиков связанных с двигателем
26 - неисправность индикатора подушки безопас. пасс (хотя off и on работает)
===========================
Я блондинко и мне не понятно.
Что таки написано?
Отправлено: Angelsuba от 25 Марта 2009, 23:15
Я блондинко и мне не понятно. Что таки написано?
Я написал как мне написали в отчете ручкой. Цифры это надо понимать номера ошибок.
Отправлено: st_georgich от 12 Апреля 2009, 19:42
пост, конечно, устарел... но у меня вот частенько загорался круиз, чек и VDC, два дня назад поставил другую коробку, больше не беспокоит))))
Отправлено: Angelsuba от 20 Апреля 2009, 20:47
Блин, опять ошибка загорелась. Прошел почти месяц после стирания.
Вот картинка результатов записи в RRT.
Чеж делать-то?
Отправлено: st_georgich от 22 Апреля 2009, 00:11
А где же рекомендации?? это больше смахивает на астрологический прогноз... что-то типа: "Вам завтра будет не очень плохо, но будут и мометы которые могут порадовать..."
Мне, тоже в РРТ, но правда в ЛАХТЕ, всегда приговаривают конкретный узел, ну или указывают несколько узлов, один из которых точно пи..дит, а я уже сам потом решаю что делать, а что потерпит, а тебе написали: "Замените что-нибудь, авось поможет", я бы, на твоем месте, сменил место обслуживания, решать тебе.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 22 Апреля 2009, 00:25
На затравку....
BR:DTC P0457 EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM LEAK DETECTED
(FUEL CAP LOOSE/OFF)
DTC DETECTING CONDITION:
•
Two consecutive driving cycles with fault
•
GENERAL DESCRIPTION <Ref. to GD(H4DOTC)-148, DTC P0457 EVAPORATIVE EMISSION CONTROL
SYSTEM LEAK DETECTED (FUEL CAP LOOSE/OFF), Diagnostic Trouble Code (DTC) Detecting
Criteria.>
TROUBLE SYMPTOM:
•
Fuel odor
•
Fuel filler cap is loose or not installed.
CAUTION:
After repair or replacement of faulty parts, conduct Clear Memory Mode <Ref. to EN(H4DOTC)(diag)-
50, OPERATION, Clear Memory Mode.> and Inspection Mode <Ref. to EN(H4DOTC)(diag)-40, PROCEDURE,
Inspection Mode.>.
Отправлено: st_georgich от 22 Апреля 2009, 00:56
Piligrim aka Алексей, кого травим? =)
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 22 Апреля 2009, 00:58
а ХЗ, я покурить зашёл...
Отправлено: st_georgich от 22 Апреля 2009, 01:08
ты что-то не доброе куришь, раз так жестко увлёкся
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 22 Апреля 2009, 01:17
да вот курево чёт кончилось, нарыл на антресолях Кубинскую сигару (
вроде такую
)... сварил кофе...
сижу читаю наш Форум...
Отправлено: Angelsuba от 22 Апреля 2009, 12:02
ПЕРЕВОД автомата:
BR: СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ DTC ИЗЛУЧЕНИЯ DTC P0457 ИСПАРИТЕЛЬНОЕ ОБНАРУЖЕННОЕ УТЕЧКОЙ (КРЫШКА LOOSE/OFF ТОПЛИВА) ОБНАРУЖИВАЯ УСЛОВИЕ: • 2 последовательных управляя цикла с недостатком • CRef <ОБЩЕГО ОПИСАНИЯ. к GD (H4DOTC) - 148, ОБНАРУЖЕННАЯ УТЕЧКА (КРЫШКА LOOSE/OFF ТОПЛИВА), диагностическое Кодий СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ИЗЛУЧЕНИЯ DTC P0457 ИСПАРИТЕЛЬНАЯ тревоги (DTC) обнаруживая критерии.> СИМПТОМ ТРЕВОГИ: • Запах топлива • Крышка заполнителя топлива свободно или не установлена. ПРЕДОСТОРЕЖЕНИЕ: После ремонта или замены небезупречных частей, дирижируйте ясное cRef режима <памяти. к EN (H4DOTC) (diag) - 50, ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ, ясный режим памяти.> и cRef режима <осмотра. к EN (H4DOTC) (diag) - 40, ПРОЦЕДУРА, режим осмотра>.
Piligrim aka Алексей
, спасибо за внимание к проблеме в моем авто.
Машина ко мне пришла со сломанным этим бочком. У нее были небольшие проблемы по кузовне и кузовщики починили его, предварительно демонтировав. При монтаже они долго копались не могли долго подсоединить электрику, так как не было электросхемы и двигло не заводилось. Потом после многочисленного ТЫКА, движок завелся и они сказали, что все ОК, сборка закончена! Обсуждался вопрос вообще выкинуть эту почку.
Отправлено: Нестеров Андрей от 22 Апреля 2009, 14:06
Да джентельмены.....может хватит
Angelsuba
мозг-то компоссировать , может проще подъехать НЕ НА ЮГ
, и устранить все ?или это такая модная нынче форма аутопедирастиии(прости господи) ....мучиться , мучиться по интернету ....время тратить , деньги . и без результата оставаться 
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 22 Апреля 2009, 14:40
Дык надож дать шанс человеку самому отремонтировать...
Отправлено: leshiy от 22 Апреля 2009, 15:53
т.е.закрыть крышку бензобака....
Отправлено: Withheld от 22 Апреля 2009, 16:37
Диагностика пишет, что у него крышки бензобака вообще нет :)
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 22 Апреля 2009, 18:46
мну кажется - Флудеры в "подвале" обитают в спец разделе?!
Отправлено: Angelsuba от 22 Апреля 2009, 20:37
т.е.закрыть крышку бензобака....
Диагностика пишет, что у него крышки бензобака вообще нет :)
Диагностика пишет, что когда рулишь с пассажирского сиденья то аэрбэг водительского не включается!!! 
Дальше центра боюсь заезжать:)))
А, что можно заехать на осмотр? Я подумал, что только с дырой в спине принемают?
Отправлено: Нестеров Андрей от 23 Апреля 2009, 12:31
Angelsuba 8 911 005 24 09 ЗВОНИ И ЗАЕЗЖАЙ , А ТО ТАК ТЕБЯ ДОСМЕРТИ ПО ИНТЕРНЕТУ ЗАСОВЕТУЮТ
Отправлено: Angelsuba от 23 Апреля 2009, 19:50
Спасибо за заботу. Обезательно позвоню и заеду :о)
Отправлено: Angelsuba от 28 Апреля 2009, 18:23
Спасибо Пилигриму за классно собранный пазл.
Отправлено: Шаман от 28 Апреля 2009, 23:36
Angelsuba
а подробнее?
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 29 Апреля 2009, 10:37
после кузовни по заду/справа с блоком абсорбера, шлангами и трехХодовым клапаном был сделан "микс"
перемешано, заклеено, загнуто, сломано - много....
было всё снято, проверена комплектность, выправлены вывихи, залечены переломы установленно всё на место как положено, закреплено, даны рекомендации юзеру как быть дальше и чего ждать...
Отправлено: st_georgich от 03 Мая 2009, 00:18
ну значит с
Angelsuba
положена свежая сигара для
Piligrim aka Алексей
Отправлено: B9 от 14 Августа 2009, 23:55
А с чем еще может быть связана такая проблема.
Например у меня недавно после заправки на Фаэтоне загорелся: ЧЕК, ЕБД, КРУИЗ. Потом все погасло. Вчера опять выскочили эти пиктограммы!
Авто: Tribeca 3.0 американец.
Бак и систему улавливания паров топлива точно не трогали, авто точно не битая (3-я диллерская машина в городе)!!!!
Может были прецедетны с Трибеками уже?
Или "строго в сервис?".
