Отправлено: FOX от 23 Ноября 2008, 17:53
Ситуация такая, в наличии субару форестер 2006 года два литра механика.
Задача зарядить ее как можно сильнее, бюджет не ограничен требование лишь в том чтобы машина после тысячи км не рассыпалась.
вопрос так же к работникам клубного сервиса возьметесь за выполнение полного тюнинга данного авто и сколько по максимуму можно выжать из него??? причем внешних изменений хотелось бы по минимуму =)
жду ответов и предложений =)))))
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 23 Ноября 2008, 18:11
Нестеров Андрей ездит на "якобы" американском Форестере 2.5 атмо 2001MY
на самом деле там внутри WRX 2.5 turbo 2007MY euro
Звони, Приезжай, Смотри, прокатись с ним пассажиром Сам.
А потом и обсудим проект... 
Отправлено: FOX от 23 Ноября 2008, 18:20
но примерно сколько можно выжать по максимуму??? бюджет есть помимо двигателя меняем подвеску тормозную, и все что нужно только будет главное чтобы качественно и прибавить лошадей побольше. вообще до 300 сил можно снять ???
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 23 Ноября 2008, 18:52
вообще до 300 сил можно снять ???
Спроси у WRX999 Владимирова Андрея возможно он после "раскачки" своего Форега заехал и на диностенд промеряться
Отправлено: Anton от 23 Ноября 2008, 21:19
А для чего если не секрет столько сил?
Отправлено: FOX от 23 Ноября 2008, 21:24
не для гонок =) не для выпендрежа , просто очень нужна очень очень быстрая машина для очень быстрого передвижения по городу и так как есть двухлетний форестер который в принципе стоит без дела то его решил взять как донора , так как эта не основная машина поэтому и хочу сделать из нее пулю, но внешне не менять вообще =)
Отправлено: Anton от 23 Ноября 2008, 21:28
Для бысрого передвижения по городу лучще мопеда нет
Идея конечно отличная и оспаривать ее не стану.
Отправлено: FOX от 23 Ноября 2008, 22:26
спасибо =) ну мопед это не то =) все таки хочется крышу над головой =)))))
Отправлено: Нестеров Андрей от 23 Ноября 2008, 22:55
у меня "якобы" американский форестер 2.5 атмо Мкпп , по факту WRX 2/5 WRX евро , причем не только мотор , но и тормоза , подвеска , и все остальное , быстрее форестера в городе вряд ли найдешь . при бюджете 10000 евро готов уговорить Пилигрима о сборке на твоей базе форестера , который будет быстрее моего....
Отправлено: wrx999wagon от 24 Ноября 2008, 01:21
Piligrim aka Алексей,приветствую! Нет,на диностенд промеряться пока не заезжал.
Но после установки Большой турбины,форсунок и ещё всякой мелочёвки+новая программа= в итоге едет очень бодро... 
Говорят за 300,но как далеко пока не знаю... Могу поделиться своим опытом,если интересно..
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 24 Ноября 2008, 01:51
Дык я тебя давно просил статью написать о своей подвеске, а теперь ещё и силовой установке.
Отправлено: FOX от 02 Декабря 2008, 13:30
мне тут один "специалист" бил себя в грудь и говорил что я из атмосфрного форика больше 10 доп лошадо не выжму никак , правда ли это просто я в тюнинге полный ноль =)
да и до вас никак все не доехать =)
Отправлено: Шаман от 02 Декабря 2008, 13:46
FIRE FOX
Вопрос бюджета.
Отправлено: Dementy от 02 Декабря 2008, 13:47
Уже даже не смешно. В поиск не отправляю -
вот!
ЗЫ Если бюджет неограничен, я бы движок замахнул на турбо, а потом уже
...