Отправлено: batty от 26 Февраля 2008, 11:42
Отправлено: KOT от 26 Февраля 2008, 11:51
Оптика другая, руль слева (руль - это если отличать америку от японки)
Спидометр в милях, приёмник с другими FM частотами.
Думаю ещё множество отличий по подвеске и в двигателе...
Отправлено: batty от 26 Февраля 2008, 11:55
...просмотрел кучу объявлений, типа юсдкарс в питере, смотрел Импрезу 2.0, по фото отличия только салоном (американцы со светлыми вставками), спидометр даже в кмх... как не попасть на америку при покупке, ведь не в америке вся сила?)
Отправлено: cek555 от 26 Февраля 2008, 12:21
Отличается - тормозами, приемник ловит только нечетные частоты, спидометр размечен в милях и в километрах, нет повторителей поворота на крыльях передних. Вот такие самые приметные отличия, т.к. у самого американка.
Отправлено: Нестеров Андрей от 26 Февраля 2008, 16:23
Рычаги стальные а не алюминиевые , лямбды разные , сиденья не единые спинка-подголовник для машин до 2004 года ,
Отправлено: Шаман от 26 Февраля 2008, 23:27
Бросающееся в глаза отличие - на американках отсутствует повторитель поворота на крыльях. В остальном смотри выше. По собственному опыту могу сказать, что в цифрах машины в европе и штатах стоят примерно однаково. Только в европе в евро, а в штатах в долларах.
Из европы мне оказалось крайне не рентабельно гнать машинку, из штатов не хотел из-за всего вышеперечисленного. Оптимальный вариант - б.у. машина, купленная новой в России.
Но учитывая цены на американки, можно поменять оптику, если будет не хватать тормозов и их тоже и ездить. Все равно по цене выгоднее европы будет. Иногда даже с переборкой двигателя оказывается выгоднее. ИМХО!
P.S. Речь идет о турбированных машинах. С атмосферниками разница в ценах менее заметна. Но там и различий еще меньше.
Отправлено: Tys от 09 Июня 2008, 06:25
Есть конечно и ++ в американцах, но это врятли заинтересует человека желающего приобрести европейца..))
Отправлено: Zorish от 16 Июня 2008, 05:21
одометр в милях и свет начинает включатся сразу с ближнего, кнопка парковочного света заглушена, вообще у америкосов нет габаритных огней
Отправлено: nester от 16 Июня 2008, 19:34
А на канадских машинах все в километрах, литрах и цельсиях!
Только машины от туда дороже чем с америки, хотя по сути тот же америкос.
Кстате у меня автовключение ближнего света, свет начинает включаться с габаритов и есть кнопка парковочного света! А чё на машинах и США не так?
Отправлено: Шаман от 17 Июня 2008, 00:21
nester
А в Канаде вроде дорожные условия близкие к нашим? То есть хуже будет состояние машин. Основываюсь на мануалах производителя и отзывах перегонщиков.
Отправлено: Power от 17 Июня 2008, 10:26
У меня на америкосовском Форике тоже есть и "габариты" и парковочные огни (кнопочка на рулевой колонке сверху).По поводу машин из Европы/США: я например думал (и до сих пор думаю) так: с американским Форестером с движкой 2,5л./165 л.с. проблем будет не больше,чем с Европейцем 2л./турбо примерно 170 л.с., который к тому же ещё и дороже + возня с турбированным двигателем при почти такой же мощности. Поэтому каждый выбирает сам, исходя из того, какую машину и для чего он хочет и из имеющегося бюджета. Если машина нужна для отжига - японку без вариантов, если же для гражданской (в меру быстрой) езды - брать калькулятор и считать. Как правильно подметил Шаман (+100): Американка с капиталкой может обойтись дешевле, чем в меру замучанный европеец.
Отправлено: nester от 17 Июня 2008, 20:40
Эт еще надо посмотреть у кого в каком состоянии машина, могу и с европой поспорить. В Канаде один хозяин, машина изначально продавалась для некурящих, даже прикуривателя нет (стоит розетка), в пепельницу никогда не трусили пепел и не кидали окурков, навигация, электроприводы сидушек и до сих пор почти все родное стоит. На сервис заезжаю периодически на осмотр (бесплатно) нареканий пока нет (тьфу-тфу). Единственный минус - нет шторки багажника, но уже едет, на днях будет.
Отправлено: Шаман от 17 Июня 2008, 23:37
Мне вообще подвернулась диллерская машина с небольшим пробегом, на гарантии, женщина возила на ней ребенка в школу.
Дефектов, кроме нового крыла и мелкого скола нет вообще. Машине был год, пробег 17000, а цена на 5000у.е. дешевле новой. Жаль только, что не турба 
.
Пепельниц и прикуривателя также не обнаружил.
Отправлено: nester от 18 Июня 2008, 19:51
Поздравляю!
У меня пепельницы то есть, но они кдевственно чисты. А розетки две: одна на месте прикуривателя с заглушкой, а вторая в боковом бардачке багажника с закрывашкой1
PS блин вроде флудим тут уже. простите!