Отправлено: Zubus от 05 Октября 2009, 00:15
Решил себе поставить. Спустило колесо, по прямой (трасса "Скандинавия"), на скорости около 100км/ч, на 18" диаметре прокол почувствовать практически невозможно. Остановился когда стало бить руль, а покрышка зажевалась в го_но. Благо планировал на резине докатать это лето, не жалко, а так: 10000руб + геморой с поиском резины + оно будет новое, т.е. другой высоты и степени износа + возможна порча диска... не айс.
В итоге выкинул покрышку и поставил липучку осень/весна.
Чего скажите о датчиках давления в целом?
Вот
тут
много вариантов. Понравился
вариант с накручиванием датчиков вместо колпачков
, т.к. имеется 3 комплекта резины на дисках.
Фото датчика "в жизни" 
Фото приемника "в жизни" 
Отправлено: UDAF от 05 Октября 2009, 07:57
У меня штатные датчики давления.
Удобно, только никак не доехать, чтобы их настроили, сейчас все перепутаны и на бортовом компе показывает спущенное заднее правое, как переднее левое и т.д.
Помощи реальной не было пока.
Когда по трассе едешь и начинаются непонятки с рулем, можно включить и посмотреть чего с колесами (раньше приходилось останавливаться и выходить).
Отправлено: Vombat от 05 Октября 2009, 10:30
Тема прикольная. Пользуюсь уже больше года вот такой
приблудой
. Настроиваются элементарно. Мониторчик присобачил на лобовое над зеркалом - всё прекрасно видно, но и не мешает. Про давление и так понятно: всегда в курсе где что как, и не надо бегать с монометром проверять покругу колёса
По температуре. Летом например видно когда колёса прогрелись, чтобы сопоставить свою скорость в повороте с зацепом. Сейчас средняя температура за месяц упала, что и показал датчик, и это видно по давлению (также упало на 0,2 примерно) - лучше подкачать. Утром всегда вижу температуру покрытия (т.к. за ночь температуры колеса и дороги уравниваются), следовательно не проморгаю осенний гололёд. Тут как бы надо определиться, если эта информация реально нужна, то бери конечно, если не нужна, то выкинутые деньги на безвредный тюнинг.
Отправлено: sen от 05 Октября 2009, 21:07
Вариант
Vombat
Мне нравится больше. Колпачки на колеса либо открутят, либо отвалятся.
Отправлено: Clon от 05 Октября 2009, 22:39
у меня теже датчики что и у
Vombat
Езжу пол года, нареканий нет. Сразу видно когда резина прогрелась и как влияет температура на давление. Вот только на зиму переоденусь - датчики в летнем комплекте останутся
, надо будет искать отдельно датчики или забить (дешевле).
Отправлено: Zubus от 05 Октября 2009, 23:18
Купил
, работает
. На опель-клубе обсуждали их, довольны остались.
А если 3 комплекта резины и 3 комплекта дисков уже одетых? Перебортировать и вставлять датчики?
А потом еще каждый сезон перебортировать или купить 3 комплекта датчиков?
А как менять батарейки? Переботрировать?
Там ключик есть, не открутят.
Никаких проводов - приемник на батарейках, плоский, положил под козырек. В идеале прилипить на двусторонний скотч или магнитный держатель. С улицы не виден, не мешает - спустит колесо ниже 1.7 (настраивается) - запищит.
Отправлено: sen от 06 Октября 2009, 13:51
Zubus
Про ключик поподробнее, плиз.
Отправлено: cek555 от 06 Октября 2009, 15:20
Zubus, а в каком месте покупал ?
Отправлено: Sir Tolik от 06 Октября 2009, 16:37
Zubus
а кто эти датчики производит?
Отправлено: Zubus от 08 Октября 2009, 00:38
sen
http://www.carax.ru/TPMSCRX1002
-> Инструкция -> страница 10
cek555
http://www.carax.ru/contacts
Sir Tolik
Нет данных, выглядит вполне качественно. Россия/Китай?
Пока всё еще работает...
Отправлено: klimers.2K от 08 Октября 2009, 01:20
Главное чтоб не пришлось батарейки менять раз в месяц
С внешними то проблем нет, а вот если колесо надо перебортировать...
Отправлено: Sam от 08 Октября 2009, 01:47
Производитель Тайвань. Вот продают "Близнеца" на ebay
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Wireless-TPMS-Car-Tyre-Pressure-Monitor-System-Sensors_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem23033a3f73QQitemZ150378004339QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories