Отправлено: Хулиган от 27 Ноября 2009, 01:20
Подобных регламентов в нашей стране еще не было. А потому разработчики этого документа постарались записать в него самые разные, порой довольно спорные нововведения. Так, в требованиях безопасности нового регламента нет запрета на эксплуатацию иномарок с правым рулем, зато, что является хорошей новостью для владельцев японских автомобилей с пробегом. Зато в нем есть пункт о том, что индивидуальный автомобильный VIN-номер теперь должен состоять только из 17 цифр. Так как машины для внутреннего рынка в стране восходящего солнца маркируются кодом из 11 цифр, то это условие может стать преградой для ввода на российский рынок подержанных автомобилей из Японии. Еще один пункт, предписывает, что указатели поворотов должны иметь рассеиватели только желтого цвета. Это условие закроет путь на наш рынок уже для американских автомобилей, у которых, как известно, задние поворотники мигают красным.
«Кенгурятники» попали под запрет
Плохая новость и для автовладельцев, чья техника оборудована так называемым «кенгурятником». Эти защитные дуги из стали, которые представляют особую опасность для пешеходов, будут запрещены. Также техрегламентом запрещено просверливать дополнительные отверстия в номерных знаках, если специальные отверстия для их крепления в кузове автомобиля не совпадают с уже имеющимися в номерной табличке. Кроме того, согласно этому документу, нельзя вещать предметы на зеркало заднего вида под лобовым стеклом, запрещается крепить в верхней части лобового стекла прозрачную цветную пленку шириной более 140 мм. И еще один удар по карманам автомобилистов — даже небольшая трещина на лобовом стекле может стать поводом для того, чтобы сотрудники ГИБДД получили право запретить автомобиль к эксплуатации. Есть в техрегламенте и пункт, который предписывает обязательную русификацию пользовательского меню всей бортовой электроники, устанавливаемой в автомобилях. Это значит, что с введением в действие этого документа все поставляемые в Россию новые машины обязаны уметь «общаться» на русском языке, в противном случае путь на отечественный рынок им путь заказан.
Вопросы есть – ответа нет
Однако в документе есть требования, которые многие автомобилисты уже назвали абсурдными. Так, в регламенте предусмотрен обязательный омыватель для газоразрядных фар. Однако ксеноновые фары от этого могут взорваться. Нелепым выглядит и требование, запрещающее самопроизвольный поворот рулевого колеса: с усилителем рулевого управления от нейтрального положения при работающем двигателе. Однако сейчас в мире входят в моду автомобили с системой автопарковки. Когда машина выполняет этот маневр, руль у нее самостоятельно вращается. Если следовать логике этого документа, такие автомобили нельзя эксплуатировать на нашем рынке. И подобных несуразностей в новом документе много.
Привыкать работать по-новому на российском рынке придется и иностранным автопроизводителям. Один из пунктов регламента гласит - если производитель автомобилей не является резидентом в России, то он должен иметь у нас единственного официального представителя. Если такового нет – авто не соответствует техрегламенту. При этом, это ограничение будет иметь и экономические последствия для автомобилистов, так как после вступления его в силу граждане будут вынуждены покупать оригинальные запчасти и автомобили определенной марки только у официального дилера, что обойдется им намного дороже, если бы таких представителей было несколько. Кроме того, никто не может дать ответ, а как будут попадать на наш рынок почти три десятка автомобильных марок, которые в настоящее время не имеют официального представительства в нашей стране.. В основном – это американские и китайские машины, а также элита – «Феррари», «Ламборгини» и шведский Кёнигсег.
Отправлено: Андруууха от 27 Ноября 2009, 08:21
А к нам то какое это отношение имеет?
кенгурятники не нужны нам =) шняга на зеркале заднего вида - это только в коплектации "чОткая шоха чОрного цева" на выбор елка или чОтки 
.
ну то что кенинсег не ввезут бред) хотя мож уже поэтому и привезли один в питер. а машины с япы и америки как шли так и будут. этого не изменить. у человека мускл кар на 7,2 литра. в ПТС - написано. форд, цвет черный. .. 149 л.с. все =)
Отправлено: Withheld от 27 Ноября 2009, 09:02
А мне вот абсолютно паралльно, на каком языке надпись Check engine. Я знаю английский. Мне теперь ментам сертификат с курсов показывать, или маркером ее замазать от греха подальше?
Отправлено: Pacifist от 27 Ноября 2009, 09:42
кенгурятники не нужны нам =)
ну кому как... на Форик очень даже б пригодился
Отправлено: Nomad от 27 Ноября 2009, 09:51
ИМХО, это будет продолжаться до тех пор, пока не отменят казённые машины и они не начнут ездить на личных автомобилях, купленных за личные (пусть даже достаточно большие) деньги.
Отправлено: Андруууха от 27 Ноября 2009, 10:24
кенгурятники не нужны нам =)
ну кому как... на Форик очень даже б пригодился
И чего с ним делать? стены таранить.
форик и без этого отличная машина
Отправлено: Valo от 27 Ноября 2009, 10:32
а меня взбесила новость про лобовое стекло!!! у меня есть маленькая трещенка, которуя я засверилил и она остановилась... и чо терь? менять стекло полностью? она мне не мешает, я ей тоже =/ в чём дело-то =/ оно денег стоит не малых =(
Отправлено: Scooterist от 27 Ноября 2009, 10:39
Даа. По амерканским давно хотели проехаться, как и по праворуким. А про официальных представителей это конечно бред.
Отправлено: Dementy от 27 Ноября 2009, 11:11
Уже давно понятно, что у составителей регламента главная задача показать бурную деятельность - бабло-то они за что-то получают. Оценить результаты своего рвения мозгов, вероятно, уже не хватает, да и не требуется это... Технари собрались, мля, слов нет...
Отправлено: Хулиган от 27 Ноября 2009, 11:18
Вы забыли еще одну вещь.............
Ксенон тепер можно будет ставить только при наличии омывателя фар и АВТОкоректора фар.
Отправлено: chocolate от 27 Ноября 2009, 11:32
короче, очередная ....ня......
Отправлено: redneq от 27 Ноября 2009, 11:35
И это отлично про ксенон, а то как загрузит такой ксенонщик багажа и пассажиров и с грязными фарами поедет по своим делам, не задумывась о других водителях.
Отправлено: inkho от 27 Ноября 2009, 11:35
chocolate,
точнее не скажешь
Отправлено: inkho от 27 Ноября 2009, 11:36
redneq,
для таких колхозов всегда найдётся встречный дальний
.
Отправлено: Андруууха от 27 Ноября 2009, 11:47
Хулиган
вообще то ВСЕГДА по правилам ксенон можно было ставить только при наличии омывателя и автокоректировки фар =)
наши русские ТАЗы всегда гоняли. к иномаркам меньше конечно вопросов было. но ТО "без денег" пройти нельзя было. так что не ново.
а вот с лобовым даа.. если раньше где нить с краю была трещина, то можно было съехать, то сейчас могут догопаться пока денег не дашь им..
Отправлено: bugai от 27 Ноября 2009, 11:48
с каждым годом нововведения всё тупее и тупее..хотел бы я посмотреть в лицо тому,кто их принимает.
Отправлено: chocolate от 27 Ноября 2009, 12:24
кстати, а ведь елси официально через страховую и дилеров заказывать стекло, то везут до полугода.... и что все погода с бланком заказа ездить? у нас просто трещина на лобовом, но она сама на себя замкнулась и продолжаться уже не будет (началась с самого низу и туда же вернулась).. так я и менять не хочу...
Отправлено: Ray от 27 Ноября 2009, 12:36
А подоплёка этого регламента проста, покупайте отечественный автопром!!!
А сами-то гады только на иномарках и ездят и уж точно на таких которые не под какой регламент не попадают!!!
Отправлено: inkho от 27 Ноября 2009, 13:04
Так не только регламента. Не будем, товарищи, забывать про таможенные пошлины и удвоенные налоги (не просто удвоенные, а с плевком в рожу).
Отправлено: chocolate от 27 Ноября 2009, 13:11
так а кроме отечественного есть куча машин, которые здесь собирают. и они тоже могут не попасть под регламент. моя крошка калинградской сборки, официалы предлагали поставить ксенон. а о каком омывателе может идти речь? да адже на субарике официалы тоже ставят ксенон без омывателя! и кстати, как будто на отечественных авто лобовые стекла на страдают?! у нас была 15ка, так у нее через полгода ТАКАЯ трещина была по всему лобовому стеклу... причем это просто от напряжения из-за зеркала....
Отправлено: sen от 27 Ноября 2009, 13:34
Бы ли бы у меня деньги, заказал бы диверсию на автовазе.
Отправлено: Karel от 27 Ноября 2009, 13:35
Про ксенонон, кенгурятники ещё как то можно подумать, но про зап.части и представительство чушь какая-то. Имхо по зап.частям не примут иначе дороги опять перекрывать будут.
Отправлено: inkho от 27 Ноября 2009, 13:37
sen,
побереги деньги на налоги и запасное лобовое.
Отправлено: ROMA от 27 Ноября 2009, 13:39
Если будет диверсия, то автовазу выделят еще пару миллиардов на восстановление
Отправлено: chocolate от 27 Ноября 2009, 13:45
так а стекло можно сосвершенно бесплатно поменять по страховке! вот только я не хочу менять родное и хорошо установленное, на РРТ-шараш-монтаж.....
Отправлено: Хулиган от 27 Ноября 2009, 13:47
Надеюсь такую хню заверну и не примут...........
В противном случаи я поставлю себе ксенон даже в подсветку капота, затонирую нафиг 5% пленкой да же лобовуху и встану на забастовку................
Отправлено: Паша aka ost22 от 27 Ноября 2009, 14:33
Хулиган,
+100
Отправлено: Андруууха от 27 Ноября 2009, 14:42
Хулиган
блин а ты оч серьезно подходишь к тюнеХу ))) в задние воткнем ксенон. подсветку днища. Хеллу на крышу. штуки 4-ре не меньше
и хрен поймают)
Отправлено: MRTONY от 27 Ноября 2009, 14:45
у нас была 15ка, так у нее через полгода ТАКАЯ трещина была по всему лобовому стеклу... причем это просто от напряжения из-за зеркала....
ваша лобовуха напрягала зяркало, что тут непонятного)))
Отправлено: Just KEY от 27 Ноября 2009, 15:37
Да неее...
Просто зеркало слишком тяжелое для этой лобовухт... хорошо хоть крыша не ушла
А по сабжу... Хоть и обидно и досадно. А заставят сожрать ((((
Отправлено: Dementy от 27 Ноября 2009, 16:46
А заставят сожрать ((((
Ню-ню... Дальний Восток, где даже ДПС на правом руле с 11-значным фреймом, уже пошел за ложкой...
Отправлено: Phil от 27 Ноября 2009, 16:55
"введением в действие этого документа все поставляемые в Россию новые машины обязаны уметь «общаться» на русском языке, в противном случае путь на отечественный рынок им путь заказан."
_________________________________________________________________________________
Вроде бы идея хорошая, вот только как это всё будет возможно сделать? Английские фразы короче русских изначально, а сокращенные английские (которые часто используют в компе) нужно будет перевести на русский так, что по длине они не были больше (так уж работает комп). К таким русским сокращениям всё равно словарь понадобится для расшифровки :)
Отправлено: Dementy от 27 Ноября 2009, 17:04
Phil
, в этом как раз особой проблемы нет - на Фокусе щиток и то по-русски ругается, вроде не самый дорогой автомобиль. У Мерсов, БМВ и т.д. тоже все русифицировано давно. В конце концов вернутся к лампочкам с символами
Отправлено: Phil от 27 Ноября 2009, 17:11
"В конце концов вернутся к лампочкам с символами
" - Лучшее решение
Отправлено: ger_spb от 28 Ноября 2009, 21:24
Хулиган
если что зови мне тока осталось лобовуху заклеить.
все отальное никаким нормам не отвечает
Отправлено: Zubus от 29 Ноября 2009, 01:52
Помоему ничего страшного там не написано, треснутые лобовики, красные мигалки, и висюльки на зеркалах по-моему пользы не приносят. Засверленная и заклеенная трещина была у меня на Легаси (делал на Черной речке), разглядеть её невозможно, никто докапываться не будет. Про ксенон
Андруууха
+1
всё верно, он должен быть с омывалкой и корректором угла, будет меньше колхозного ксенона.
Про запчасти конечно бред, никуда они не денутся с рынков и магазинов, а вот если запретят кёнигсег - это будет трагедия для Россиян
Отправлено: mopedos от 30 Ноября 2009, 01:17
Кого ипёт чужое горе? Правильно - никого, мы ведь россияне
Отправлено: chocolate от 30 Ноября 2009, 01:35
а что сейчас не лампочки и символами? ссейчас только что-то от радио пишут словами, но кстати, английскими.. как-будто я не пойму что такое zenit- spartak 2:0? вот тем идиотам,которые смысл даже таких фраз не понимают- не место в машинах, особенно синего цвета :)))))
Отправлено: mopedos от 01 Декабря 2009, 00:02
Zubus
А тебя волнует увеличени таможенной пошлины до 30% на ГПС?
Отправлено: Автомобилист от 01 Декабря 2009, 12:35
Конечно, ничего страшного в новом тех.регламенте нет. Еду я, предположим, в Беломорск из Питера и в 500 км от родного города мне в стекло прилетает камушек. Трещина в 1см. Мои действия? Конечно же я развернусь и поеду назад менять лобовуху, попутно оплачивая взятки гайцам. И так три раза... Ведь это "ничего страшного" и я ведь правильно поступлю? Дальше ксенон и омывалки. Да, омывателя у меня нет, ксенон я демонтирую и поставлю "чёткий синий кЕтай" галогеновый и как реальный пацан, коих на трассе на порядок больше, задеру его до неба, перед этим отключив корректор. Я ведь не нарушу теперь регламент? И феррари я себе никогда не куплю, я ж патриот, калину торгмашевскую затачивать буду.
Отправлено: Паша aka ost22 от 01 Декабря 2009, 13:21
Автомобилист,
вообще +500, полностью согласен!
Отправлено: Хулиган от 01 Декабря 2009, 16:57
А после этого закона возьмутся за тюнинг =))))))))))))))
Отправлено: Just KEY от 01 Декабря 2009, 19:09
Хулиган
Кстати вполне возможно....
Отправлено: Dementy от 02 Декабря 2009, 10:59
А после этого закона возьмутся за тюнинг =))))))))))))))
Если только наказание увеличат и обращать внимание на это начнут - с тормозами, например, и так ничего делать нельзя, однако никого это не останавливает
. А уж залезть в мотор нам никто не помешает
Отправлено: Хулиган от 03 Декабря 2009, 02:45
в японии да же за нуливик тебе такой штрафф нарисуют что тебе жить не захочится =)))))
Отправлено: ger_spb от 03 Декабря 2009, 07:50
Хулиган
не хочешь-ли ты этим сказать что там не тюнят тачки?
Отправлено: Хулиган от 03 Декабря 2009, 13:28
Не хочу =)))))
Скажу так.... там тюнят но все это регестрируют.... причем любое изменение....
Отправлено: ger_spb от 03 Декабря 2009, 13:38
Хулиган
круто, но надо не забывать у них все для людей, а у нас от людей
. я не готов регить свой тюненх машина та-же, а налог в 2 раза выше на фиг мне это
Отправлено: Хулиган от 03 Декабря 2009, 13:50
Сто пудово согласен =))))))