Отправлено: inkho от 15 Июля 2008, 13:17
Не так давно по отзыву одного из участников форума поехал к одному умельцу перепрошивать мили и фаренгейты в километры и градусы Цельсия соответственно. Со второй попытки данный "мастер" сумел-таки разобраться с километрами, но термометр явно показывал неправильную температуру. С третьей попытки он доломал термометр окончательно - теперь сразу после завода машины он показывает -24, затем в течение минуты доходит до -30, а ещё через несколько минут показывает "---". После недавней поездки на юг на машине я решил, что термометр мне всё-таки нужен и теперь думаю, что с ним можно сделать. Судя по словам этого Кулибина, он там что-то спалил, но полной уверенности нет, может просто не сумел разобраться.
Отсюда вопрос, знает ли кто-нибудь, как это можно исправить? Также требуется приборка на форик, можно в совершенно убитом состоянии (на случай, если понадобятся запчасти).
Прав keeper, кроилово ведёт к попадалову.
Отправлено: inkho от 16 Июля 2008, 10:38
Так что, ни приборок, ни идей 
?
Отправлено: Mishm от 16 Июля 2008, 14:48
Заедь в Японский Двор , что у метро Пионерская. У них много чего есть на разборке!
Отправлено: inkho от 16 Июля 2008, 15:22
Mishm,
Звонил туда... Нет там приборки 
. А если появится, то цену даже страшно будет представить, зная эту разборку.
А в ноль убитую, которая мне требуется, они вряд ли будут держать. Так что если у кого завалялась, буду очень благодарен.
Отправлено: Dementy от 16 Июля 2008, 16:32
Так а от европейца никак не подходит?
Отправлено: inkho от 16 Июля 2008, 16:54
Если вставлять целиком, то нет, но скорее всего схемотехника там одинаковая, надо "посмотреть" 
.