Отправлено: СипунГора от 10 Января 2009, 17:37
Собственно сами вопросы:
Реально ли взять машинку в приличном состоянии тыщ за 400-500 не сильно бородатого года? Есть ли смысл гнать из штатов или выигрыш незначительный будет?
Куда/на что смотреть при покупке? Какие слабые места?
Турбо-не турбо?
PS Возможно это все уже сто раз обсуждалось, но я не нашел формы поиска по форуму...
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 10 Января 2009, 17:54
смотрим сюда
Отправлено: redneq от 10 Января 2009, 17:59
Действительно есть проблема с нахождением формы поиска. Сам не смог найти, только после подобного ответа обнаружил. Может написать в это поле слово "поиск", которое бы исчезало по клику туда мышкой?
Отправлено: СипунГора от 10 Января 2009, 18:02
смотрим сюда
ого! так сразу и не заметишь... этот поиск как бы отдельно от форума...
Отправлено: Sad от 10 Января 2009, 18:17
чего то я не понял, а что мерс ниже вырыкса по клиренсу?
Фунтик GT взял недорого (270.000), год 99,но в Ярославле. кажись доволен.
Тезка а ты много нашел тем в форуме по этому поиску? я вот ни одной... или мы говорим о разном?
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 10 Января 2009, 18:40
Тезка а ты много нашел тем в форуме по этому поиску
всё просто = вбей туда обалденно простую фразу "хочу купить субару" а потом можно добавить вырЫации...
Отправлено: СипунГора от 10 Января 2009, 19:04
а где покупать посоветуете? авто.ру похоже не вариант??
Отправлено: chocolate от 10 Января 2009, 19:06
теперь женский взгляд на вещи. мне кажется, что реально. НО бу субарик имеет шанс быть сильно убитым. это не машина для поездок в супермаркет. турбо будет существенно больше потреблять бензина, но блин, как она мурчит...... надо сначала поездить на разных и сравнить. мерс рядом не стоял. субару - это зажигалка!
Отправлено: LLIYTNIK от 10 Января 2009, 19:17
За 400-500 тыс вполне реально купить 2001-2003 год в хорошем состоянии. Брать только турбу! Атмо быстро надоест. Перед покупкой машину тащить в клубный сервис на полную диагностику, чтобы исключить вариант "убитой" машины. При покупке машины стоимостью 500 тыс, есть смысл пару тройку тыс, потратить на диагностику.
Из штатов гнать смысла особо нет, по деньгам, если и выиграешь то копейки, а вот привезешь кота в мешке.
Где покупать? Да везде:
авто.ру, бибика.ру, дром.ру, на этом форуме. Можно обратиться к Нестерову Андрею, он поможет подобрать.
Отправлено: Zveroboy от 10 Января 2009, 19:39
Ребятки, я присоседюсь к данному вопросу.
Сажаю тещю за руль через 3-4 месяца. Будут ездить на авто с моей женой и маленьким ребенком за город, хотя, впрочем везде будут ездить.
Хочу купить импрезу на автомате БУ. Кто что продает? Может знакомые продают...?
Хочу уложиться до 500 тыс. руб.
Отправлено: СипунГора от 10 Января 2009, 20:01
LLIYTNIK
спасибо за подробный ответ
Отправлено: mopedos от 10 Января 2009, 21:40
Я продаю свою 2004 год, турбо форик, 137 л.с. в ПТСе, но пруль
Отправлено: klimers.2K от 10 Января 2009, 21:43
Готов продать идеальный компромис между джипом и WRX - WRX Универсал 2004г. ))
если интересует пиши в лс.
Отправлено: mopedos от 10 Января 2009, 22:04
LLIYTNIK
Я лично не в восторге от "клубного" сервиса, мальчег по ходовке жгёт
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 10 Января 2009, 22:21
Number ONE
- есть специальный раздел. Нет желания обсудить
конкректные
претензии к работе ремзоны?
Надо искоренять плохие моменты и развивать хорошие.
Отправлено: DeWolf от 10 Января 2009, 22:28
Тоже интересно,
Number ONE
отпишись плиз!
Отправлено: Tys от 11 Января 2009, 00:19
СипунГора, глянь личн. сообщения..
Отправлено: knz от 11 Января 2009, 00:26
если решишься брать турбо то имей запас в 100 штук на всякий
Отправлено: Ориоль от 11 Января 2009, 00:55
В коце концов остановился на Mersedes CLK года так 2000-2001, но очередной раз ударившись порогом об бордюр, передумал на что то более высокое и полноприводное. Жипиков на мои деньги приличного года не наблюдается поэтому решил посмотреть в сторону Субарика. Нравится Impreza(wrx?).
Странный человек,я не понял у нас что врх по высоте как джип?
будешь биться тем же по тому же,только сильнее.Если хотел мерс,субару врх тебе не совсем подходит(это не мне решать я понимаю)она маленькая и жесткая.Гоночных амбиций тоже нет,изходя из того же мерса.
Я бы рекомендовал обратить свой взор в сторону форестера или мицу аутлендера предыдущего поколения.
Отправлено: Tys от 11 Января 2009, 00:56
турбо будет существенно больше потреблять бензина
не согласен! отнюдь не существенно больше, ибо привод полный что там, что там.. Кстати, можно у шутника спросить, он и на атмо и на турбо ездил))
если решишься брать турбо то имей запас в 100 штук на всякий
не факт, но лучше подстраховаться диагностикой..
Отправлено: knz от 11 Января 2009, 00:58
я не говорю, что факт, но может всякое быть. можно движок запороть,сломать коробку и сжечь сцепу, можно влететь куда нить на радостях, может тормозов не будет хватать...лучше всегда иметь запас денег особенно когда речь идет о турбо машине.
Отправлено: Tys от 11 Января 2009, 02:01
knz. это к любой машине применимо!) даже к новой кучу всего сделать
нужно (сигналки, мультилоки, страховки, антикоры и пр..)
Отправлено: LLIYTNIK от 11 Января 2009, 18:28
Расход между б/у турбо и атмо не сильно отличается. На атме - 11-12 трасса, 15-17 город. На турбе 9.7 трасса, 18-20 город. Все ИМХО, основанное на личном опыте.
Отправлено: B-Bocl от 12 Января 2009, 01:48
LLIYTNIK
ничего себе! если тебе верить, то хорошо, что я пару лет назад атмо не взял!!! с таким расходом - неееееееееееееееет
Отправлено: LLIYTNIK от 12 Января 2009, 03:29
да, дополнение:
трасса = режим овощь около 3х тыс/об на 5й
город = тапка в пол, тахометр почти в красной зоне :)
Отправлено: chocolate от 12 Января 2009, 12:44
на атомо расход бывает очень разным. наш рекорд - один бак из Москвы и питер! вот и считайте!