Отправлено: Zubus от 22 Марта 2008, 02:08
Отправлено: Шаман от 22 Марта 2008, 14:13
То есть у тебя при включении дальнего выключаются противотуманки?
Взять схемы и к электрику топать. Или попробовать разобраться самому и переделать.
Отправлено: Zubus от 22 Марта 2008, 15:51
Ага. Так у всех америкосов. Более того, ближний свет на завеной машине можно выключить только дернув ручник
Отправлено: Шаман от 22 Марта 2008, 19:57
Про ближний в курсе. А вот про туманки не обращал внимания.
Отправлено: cek555 от 24 Марта 2008, 13:11
ближний свет на завеной машине можно выключить только дернув ручник
На сти-клубе эта тема обсуждалась. Как пишет человек, эту проблему можно устранить. Правда лично меня это не трогает
Отправлено: Alek@Forester от 24 Марта 2008, 21:14
тут все подробно описано
http://www.myforester.ru/forums/index.php?showtopic=1229
Отправлено: Zubus от 25 Марта 2008, 17:13
Спасибо! Alek@Forester, а Вы это делали?
Отправлено: Alek@Forester от 26 Марта 2008, 15:35
Я еще нет, тепла жду :) А этого человека знаю.
Отправлено: SU-35 от 27 Марта 2008, 19:18
по поводу постоянно "горящего" дневного света на американках-вообще не проблема -решается за 30 секунд и работает как обычная европейка т.е. при включении ближнего света( актуально при установке ксенона) Если есть интерес-напишу подробнее.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 27 Марта 2008, 22:14
Да просто отключите блок DLR и всё. Разъем.
Отправлено: SU-35 от 27 Марта 2008, 22:25
Вот с него разъем надо снимать...так нагляднее
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 27 Марта 2008, 23:14
на атмосферниках с AКПП могут таким манером выдернуть нагрузочный резистор... (
DROPPING RESISTOR) 
А схема дневного вот