Отправлено: View от 15 Июня 2007, 10:06
Всем здрасте!
Подскажите, пожалста, где лучше покупать расходники (фильтры, масло, свечи, etc.), чтоб потом проблем не было.
Особенно фильтры и маслице (по последнему приму советы также по марке и типу) а то мне недавно левый масляный фильтр попался, результат - ремонт мотора:-(((
Отправлено: Ilya GT от 15 Июня 2007, 10:27
Приезжайте в Пилигриму и Андрею - поменяют масло MOTUL 300V и поставят оригинальный фильтр.
942-1440
А если без относительно, то фильтры лучше все ставить оригинальные - разница в цене смешная, а риск высокий.
Масло - в зависимости от мотора и его пробега лить стоит вязкости 5W30, 5W40, 5W50 или 10W40
Отправлено: View от 15 Июня 2007, 11:15
Ilya GT <Масло - в зависимости от мотора и его пробега лить стоит вязкости 5W30, 5W40, 5W50 или 10W40>
Спасибо!
Машина собственно 2000 г. Твин Турбо. Ну мотор после замены будет контрактный из Японии 2001 г.в. пробег 56 т.км., поэтому вопрос с маслом актуален. Кстати, буду благодарен за несколько советов по эксплуатации машинки после ремонта!!
А насчет <Приезжайте в Пилигриму и Андрею> я ведь, собственно, не местный, пскопские мы! А в будущем хотел бы обслуживацца все-таки в Питере, поэтому, опять-таки, спасибо за совет!
Отправлено: lev от 15 Июня 2007, 11:15
Ilya GT
Почему бы не лить MOTUL4100 вместо 300V? Это более современное масло.
Отправлено: Гость от 15 Июня 2007, 11:25
народ а почем выдет масло 10-40 мотюл и филтр для сравнения Беру на петергофском
Отправлено: lev от 15 Июня 2007, 11:28
По маслу читай: http://ndisk.ru/Index.aspx?ctree=2863357c-ca25-44af-a9c6-38ee2f1071fa&action=15
Отправлено: Ilya GT от 15 Июня 2007, 11:55
Почему бы не лить MOTUL4100 вместо 300V? Это более современное масло.
1. 300V - проверено уже сотнями WRX и STi разного уровня.
2. Вся новизна 4100 сводится к увеличенному сроку замены, в случае турбо Субару, намного важнее надежность масляной пленки под нагрузкой.
3. Не вижу в их линейке масла с подходящей вязкостью, а дизельных Субар у нас в форуме пока нет
4. Ну и уж с точки зрения маркетинга 300V - флагманская линейка компании.
5. Большинство российских раллийных команд в N4 используют 300V
Я никого не агитирую, просто это то, что я бы залил себе. Для спокойной езды наверное имеет смысл сэкономить и залить что-нить типа серии 8100.
Отправлено: Ilya GT от 15 Июня 2007, 11:56
народ а почем выдет масло 10-40 мотюл и филтр для сравнения Беру на петергофском
Для членов клуба 1000р. банка 300V + 250р. фильтр.
Отправлено: View от 15 Июня 2007, 13:52
Да кстати
Мотюл 300В имеется в виду Хроно или что-то другое?
Отправлено: Ilya GT от 15 Июня 2007, 15:49
Мотюл 300В имеется в виду Хроно или что-то другое?
Есть 10W40 Crono и 5W40 Power, остальное - доставка в течение суток.
Отправлено: S-Turbo от 16 Июня 2007, 23:49
Илья, а в мой турбомоторчик с пробегом почти уже 190т. что посоветуешь - Crono или Power 
я что-то голову сломал что брать из них... а надо бы уже определиться, менять уже собираюсь на неделе...