Отправлено: Pakman от 03 Августа 2009, 01:55
Рассматриваю вариант покупки Subaru Impreza 2.0 с движком 160 л.с., на ручке, 2005 г. Имею вопорс по двигателю: известны ли по нему какие либо косяки, сильно затрудняющие жизнь владельцу? Я так понимаю, для двухлитрового двигателя 160 л.с.- это выше "средней температуры по больнице".
Отправлено: Zubus от 03 Августа 2009, 02:13
Обычная температура, надежный двигатель... Я бы брал WRX, не сильно дороже, а удовольствия в разы больше...
Отправлено: Pakman от 03 Августа 2009, 02:25
Э... Испытываю безотчётное чувство недоверия к турбированым двигателям. Говорят, у них турбины ломаются
.
Отправлено: lesha777 от 03 Августа 2009, 02:29
ппц.... не надо тебе субару, рено - твоя машина
только в рено теперь пластмассовые не только капот и крылья, но и лонжероны! 
Говорят, они никогда не ломаются 
Отправлено: Pakman от 03 Августа 2009, 03:54
Верно, рено - моя машина. Да, вот она, кстати:
http://rutube.ru/tracks/2026396.html?v=41f716c05554219658146b9b7a2e0bde
Отправлено: S@N@tiK от 03 Августа 2009, 09:10
Люди много что говорят!!!
Ты меньше их слушай!!!
Отправлено: Шаман от 03 Августа 2009, 09:37
во-первых EJ204 160лс c 2006г. (ну самый конец 2005г, но я таких машин не видел)
во-вторых покупать WRX или другой автомобиль. Расходы на эксплуатацию будут примерно одинаковые. Все расходники и жидкости идентичны WRX.
Из болячек - пройдитесь поиском по drom.ru с запросом "тупит, провал, 2500об" - удивительным образом обнаружите, что самые неразрешимые проблемы у двигателей EJ204 и EJ254.
НО с другой стороны на зимнем затычном спинте я урвал пару секунд у спек-с на шипах (сам был на липучке). Так что дело не только в машине 
.
Отправлено: MakcoH от 03 Августа 2009, 09:55
Pakman
смачно ты улетел на первом круге
, молодец прикольно, но рено было не легко-видно...
Отправлено: MakcoH от 03 Августа 2009, 10:13
я таких машин не видел
+1.
Pakman
есть ссылки на предложеня по прицениванию?
Отправлено: MaDBuLL от 03 Августа 2009, 10:34
ппц.... не надо тебе субару, рено - твоя машина
только в рено теперь пластмассовые не только капот и крылья, но и лонжероны!
Говорят, они никогда не ломаются
+1
Отправлено: Pakman от 03 Августа 2009, 13:02
_____________________________________________
Pakman
смачно ты улетел на первом круге
____________________________________________
Это называется "вальяжно перевалился" чрез снежный бруствер
. Смачные улёты выглядят гораздо эффектней. Жаль ни один такой на камеру не был заснят.
Шаман, я не совсем понял. Двигатель плохой?
Отправлено: Sir Tolik от 03 Августа 2009, 15:17
я таких машин не видел +1.
могу свою показать. производство ноября 2005:)
при пробеге в 40 тыс нормальный аппарат, особо и не тупит (или я уже никуда не тороплючь). но я до сих пор жалею, что не взял WRX)))
Отправлено: Pakman от 03 Августа 2009, 18:01
К сожалению машину уже купили. Жалко...
Отправлено: Sir Tolik от 03 Августа 2009, 18:20
Pakman
я планирую свою продавать зимой. так что не все потеряно:)
Отправлено: chocolate от 03 Августа 2009, 18:44
а можно дурацкий вопрос - а раньше что 2 литровые были со 160 лошадиными силами? с точки зрения налога нынешние 150 гораздо выгодней ИМХО
Отправлено: pashylin от 03 Августа 2009, 20:32
Надо все попробовать. У меня сейчас под задницей врх02 и 1.5 07 года на ручке. Что я могу сказать... В пробках 1.5литра до 3 тыс.об./мин. лучше! Во всяком случае не хуже. Видимо все дела в фазах. Короче, если врыкс, только с фазами. Иначе езда типа включено/ выключено. Два литра тоже катался - отлично едит (06г.) но как не странно тоже тупит в районе 2.5тыс!
Отправлено: Шаман от 03 Августа 2009, 22:35
chocolate
Да, были 160лс. А вообще данный двигатель Ej204 есть в вариациях от ~140 до 190лс.
И не только с точки зрения налога. новая Импреза субъективно едет лучше на низах и только на самых верхах вырывается немного предыдущего модельного года (160лс).
Отправлено: Pakman от 03 Августа 2009, 23:57
Pakman
есть ссылки на предложеня по прицениванию?
__________________________________________________
Да вот:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3739357.html
Только купили уже... 
А какой был вариант! Я аж в депру впал.
Отправлено: Шаман от 04 Августа 2009, 00:07
ничем не примечательный вариант, ИМХО... ну отполировали ее.. фары отполировать почему-то забыли.. ну и что? Цена средняя, а что там с машиной не известно...
Отправлено: Pakman от 04 Августа 2009, 00:15
Ды?..
Отправлено: CARMOED от 04 Августа 2009, 01:44
форик хороший вариант и места много и турбо и на разливе можно многих на СТИ порвать ))))))))))))))))))))) если сравнивать с Subaru Impreza 2.0 с движком 160 л.с., на ручке, 2005 г.
Отправлено: Шаман от 04 Августа 2009, 07:41
а вот форик нравиццо!
Отправлено: SlaYeR от 04 Августа 2009, 10:01
Форик - круть! И в пир, и в мир :)
Отправлено: Pakman от 04 Августа 2009, 12:11
Хы, вот шутники:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3782395.html
Что бы могло означать такое объявление?
Отправлено: Шаман от 04 Августа 2009, 14:08
http://auto.drom.ru/?id=2929311
вот вам, чтобы не расстраивались.
А про относительно свежие машины с небольшим пробегом, вспоминается разговор в кузовном цехе офф. диллера Субару. Машину ему год делали по КАСКО. Сразу после ДТП понял что это на долго и купил новую, отремонтированую продавать будет. У машины разорвало в прямом смысле весь передок и правую бочину после того, как протаранил на ней фокус. Но по геометрии все нормально вполне - нашел у фокуса слабое место и засадил ему, тот сразу под списание ушел.
Ну так вот таких машин, стоящих по 6-12 месяцев на стоянке было 20-30...
Отправлено: Pakman от 04 Августа 2009, 14:53
________________________________________________________________________
форик хороший вариант и места много и турбо и на разливе можно многих на СТИ порвать ))))))))))))))))))))) если сравнивать с Subaru Impreza 2.0 с движком 160 л.с., на ручке, 2005 г.
______________________________________________________________________
Слушай, CARMOED, а та синяя импреза с проблеммным бампером на Разливе, на которой ты у камышей ездил, у неё какой мотор был?
Отправлено: CARMOED от 04 Августа 2009, 15:27
Не стоит ее сравнивать
там турбина почти не дула
сервисменам руки бы оторвать
форик ту импрезу объехал бы на раз-два
Отправлено: Pakman от 06 Августа 2009, 13:54
Я, к сожалению, ещё ничего не приобрёл...
Листаю обявления. Дочка спрашиват: "Пап, а что означает перечёркнутая машинка?". "Это,"-говорю - "означает, что нет в наличии"
Отправлено: Pakman от 06 Августа 2009, 14:00
А чего по поводу такого аутбака скажите?:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3028529.html
Отправлено: Antowka от 06 Августа 2009, 14:25
Бык конечно хороший но я бы взял 3л!!!!
У этого кстати не 165 а 172 помоему!!!! Этот не едет!!!!
Отправлено: Scandi от 06 Августа 2009, 14:37
Packman, бери wrx обязательно.
Забей на атмо, аутбеки и на фориков. Поверь, возьмешь - и не пожалеешь.
Я вот продал и овощу на на мазде3, и так сердце замирает, когда врыксы мимо проезжают. Эх...
Коплю на sti!
Отправлено: CARMOED от 07 Августа 2009, 03:22
Оутбэк прикольный пипелац , я хочу такой , только 2.5 турбо на автомате 250 л.с.америкос 18т.р налог .в год . понравился как семейный авто вместительный и быстрый
Сделай тест-драв у офицалов там и оут и импреза и форь , разница минимальна 2005 г. и 2008 г.
Отправлено: Pakman от 10 Августа 2009, 20:19
Народ, пожалуста, киньте в меня ссылкой или подскажите, какого типа межколёсные дифференциалы у 160 сильной Имперзы. Я никак не могу найти нужную инфу в инете.
Отправлено: fisher от 10 Августа 2009, 23:53
тебя чё та совсем на разные авто тянет, сначала надо определиться. Надо ли тебе много места для начала (аут,форик,а может ваще трибека
)????????
Отправлено: Pakman от 11 Августа 2009, 10:19
Без разницы размер. Основное требование - что бы по Рзливу зимой ездила лучше Лагуны. Дурацкое , конечно требование, но уж какое есть.
Отправлено: турЫст от 11 Августа 2009, 11:00
Pakman
Твой'ж кадр ! Ну вот
ЭТОТ
Отправлено: Pakman от 11 Августа 2009, 13:34
Этот? Этот пойдёт. По чём такие нонче?
Отправлено: Pakman от 11 Августа 2009, 14:19
Собрался таки я взять зелёненький Аутбак. В обявлении сказано, что он прошёл ТО на 100 т. км. Это можно как-нибудь проверить независимо?
Подскажите, где можно провести диагностику машины в районе Московская - Купчино?
Отправлено: Pakman от 11 Августа 2009, 15:59
Мой приятель, влделец БМВ, склоняет меня к варианту 325i X на полном приводе xDrive 2001 года. За ту же цену, что и Аутбак 2004.
Скажем так, как ездили Субару на разливе, я видел - догнать можно, но не всегда. А как ездит полноприводная БМВ. Ммм.. Ы?
Отправлено: Antowka от 11 Августа 2009, 16:02
Скажем так, как ездили Субару на разливе, я видел - догнать можно, но не всегда. А как ездит полноприводная БМВ. Ммм.. Ы?
Не так как субару!!!! Бмв это не то это хорошая машина но не то!!!!
Отправлено: Antowka от 11 Августа 2009, 16:14
На вот тебе по читай !!!!!!
http://bmw.carclub.ru/clubs/BMW/articles/6327.html
Отправлено: Pakman от 11 Августа 2009, 16:16
Да, я тоже чуству подвох, тем более имея в виду дорожный просвет Аутбака, а так же его размеры по сравнению с БМВ.
Отправлено: Antowka от 11 Августа 2009, 16:20
Это не сравнимые машины даже и не думай сравнивать!!!!
Отправлено: FILL от 11 Августа 2009, 16:22
С этой бмв останешься без штанов по обслуживанию!
По дифам - у атмо 2,0 перед и зад свободные, посредине - виска
у аута сзади д.б. блокировочка (не уверен)
Отправлено: Pakman от 11 Августа 2009, 16:23
____________________________________________________________
у аута сзади д.б. блокировочка (не уверен)
____________________________________________________________
Ааааа!!! Срочно хочу знать! А то куплю БМВ....
Отправлено: SlaYeR от 11 Августа 2009, 16:34
Pakman,
чем бэху брать 325ю, лучше б врыкса взял года 2002го-2003го!
И быстрее, и честнее.
ИМХО, Аут выглядит уставшим...
Отправлено: Antowka от 11 Августа 2009, 16:56
у аута сзади д.б. блокировочка (не уверен)
Не блокировочки нет!!!
Отправлено: Antowka от 11 Августа 2009, 17:02
Ааааа!!! Срочно хочу знать! А то куплю БМВ....
Так покупай в чем дело!!!!
Опорат отменный но не для разлива!!!! Больше понтов на самом деле!!!!
Отправлено: FILL от 11 Августа 2009, 17:03
у 3.0 есть, про 2,5 -не знаю
Отправлено: Pakman от 11 Августа 2009, 17:11
________________________________________________________
ИМХО, Аут выглядит уставшим...
_________________________________________________________
Вот и посмотрю на него завтра. Насчёт диагностики договорился.
Отправлено: Alexander от 11 Августа 2009, 20:12
Дело хозяйское, но этот аут продается с весны...Может и правда устал? ИМХО, для себя -ВРХ, для семьи- аут.
Отправлено: турЫст от 11 Августа 2009, 20:25
Pakman
Вот прям ТАКОЙ:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3164954.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3656759.html
- этот уже был выше
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3748252.html
Вобщем вилка цен понятна ... Те, что продавались у нас - европейцы, комплектация 1R (фсё включено
) макс. опций, омыв фар, перфодырчатый салон с креслами как в B4, люк, только МТ, стандартная виска в центре (колёсика нету), ЛСД в попе (блок не жОсткий), 211 л/с (если 2,5 л), правильные туманки, маленькие зеркала, мульти руль МОМО и тд ...
С середины '05 г. пошёл рестайл, разд. оптика, номинальные туманки, большие зеркала, большие пороги, другие седухи, + 19 л/с и т.д.... таких на auto.ru тож хватает ...
Сравнивать Аут и Форь не буду, разные классы и каждый по своему ОЧЕНЬ хорош, таких тем уже была куча,
(вот например:
p11/t1/l2845/index.html
)
Бомба, классный аппарат, вне всяких сомнений, да к тому'ж ещё и немецкий,
но,
не забудь принять 400 капель валерьянки когда тебя понесёт с накатанного льда на замерзшую гребёнку торосов и далее в
далеко не всегда
мягкую и рыхлую целину ! И дай бог не прихватить по пути одну из заботливо расставленных
CARMOED
ом покрышек ...
(царапки остаются
)
Отправлено: CARMOED от 11 Августа 2009, 21:15
турЫст
: спасибо за добрые слова
Отправлено: fisher от 11 Августа 2009, 21:39
чё та у тебя импреза смотрю отпала из выбора. Форь-брутальный, угол заезда больше... Аут более комфортен,но бампера длиннее-но хорош, особенно 3литра.
Отправлено: alekss от 11 Августа 2009, 22:04
Бери ВРЫкС или ТурбоФорь !!!! если бы не долбо...утый кризис я бы ща на форе СТИ катался.
Отправлено: Pakman от 12 Августа 2009, 20:19
Кстати, не такой этот Аутбак и уставший, как выяснилось. Бампер спереди покоцан изрядно, но лишь поверхностно. Салон - отлично. Даже приятель-БМВшник сказал - гут. Дали на нём покататься. Ну овощь!!! На Лагуне хоть мотор слышно при разгоне, а здесь шумоизоляция: кажется, что стоишь на метсте
. Вобщем, я не понял.
Отправлено: the doktor от 12 Августа 2009, 20:57
купи квадрик и жена будет рада и мотор слышно при разгоне
Отправлено: Pakman от 12 Августа 2009, 22:45
Сначало аутбак с тележкой купить надо.
Отправлено: Pakman от 14 Августа 2009, 11:03
Вобщем... Импреза последе доработки напильником оказалась аутбаком. После Рено Лагуна ощущение, что я с карта пересел на трактор (который, впрочем, не менее динамичен). Как такю дуру по льду пускать? - не представляю. Не, представляю, конечно, но не верится, что ЭТО может оказаться шустрее Лагуны. А должно, "по расчёту по моему"(с)
. Ладно, если Форики на льду жгли, то значит и аутбЫк сможет. А пока езжу и тащусь, как моль по стекловате.
Отправлено: Bobr от 14 Августа 2009, 12:09
Pakman
Поздравляю с покупкой!
Отправлено: CARMOED от 17 Августа 2009, 00:09
Pakman
купил машину ? а где ее фото? ( в купальнике)