Отправлено: Nicco от 12 Августа 2006, 11:41
Как думаете имеет ли смысл пригонять STI из Японии и переставлять руль?
Если кто так ездит поделитесь впечатениями.
P.S. Ничего в салоне не трещит?
Отправлено: Turbo Diesel от 14 Августа 2006, 09:07
Отправлено: Alex25 от 14 Августа 2006, 10:40
На предыдущей RSK после перекидки ничего не скрипело поначалу, потом иногда поскрипывало, после езды по кочкам. На новом B4 пока не перекинутом, тоже не скрипело, после полётов по нашим кочкам, иногда чего-нить да поскрипывает, не постоянно, периодически.
Имхо, не в перекидке дело, надо полную доп.шумоизоляцию делать. Имхо, у Субару, как бы я её не любил, всё-таки шумоизоляция не самая лучшая, особенно арок, среднего уровня...
Отправлено: Guest от 14 Августа 2006, 11:22
Отправлено: S-Turbo от 14 Августа 2006, 11:59
Turbo Diesel @ Aug 14 2006, 01:11
Переделано как сказали спецы очень хорошо. Но все равно, чего то стучит в районе торпеды. На бывшем форике с правым рулем было лучше вроде....
Кстати по поводу стука в районе торпеды - тоже имел такую приятность. Причину обнаружил случайно сам - под интеркулером (или воздухофильтром у атмо) имеется маленькая но ..адская тяга, соединяющая двигло с кузовом (проушины на моторном щите).
Так не видно - но если руку сунуть найти можно!
Дак вот у меня отсутствовал болт крепления к кузову
- соответственно постукивало, а звук как будто внутри торпеды что-то стучит противненнько так. Внедрил подходячий болт от Жугулей на место - тишина!
Кстати на двух сервисах почему то не смогли найти причину сего звука хотя пытались
Куда делся болт - загадка! Посмотри может поможет.
Отправлено: Turbo Diesel от 15 Августа 2006, 06:05
s-turbo @ Aug 14 2006, 04:03QUOTE(Turbo Diesel @ Aug 14 2006, 01:11)
Переделано как сказали спецы очень хорошо. Но все равно, чего то стучит в районе торпеды. На бывшем форике с правым рулем было лучше вроде....
Кстати по поводу стука в районе торпеды - тоже имел такую приятность. Причину обнаружил случайно сам - под интеркулером (или воздухофильтром у атмо) имеется маленькая но ..адская тяга, соединяющая двигло с кузовом (проушины на моторном щите).
Дак вот у меня отсутствовал болт крепления к кузову
Кстати на двух сервисах почему то не смогли найти причину сего звука хотя пытались
Спасибо, попробую найти...
Отправлено: Гость от 19 Октября 2006, 09:31
А сколько примерно будет стоить переставить руль на Impreza- вагон у грамотных спецов?
Отправлено: turbo от 19 Октября 2006, 11:27
Если будешь белать у нас , то сновыми зам частями , где-то 5000-5500
Отправлено: Гость от 19 Октября 2006, 15:00
turbo
а где это у вас?а мерина е200 ,01 года с правого на левый можешь?