Отправлено: Гость от 29 Сентября 2006, 08:43
Отправлено: Bredun от 06 Октября 2006, 10:43
Вопрос насущный, я бы его расширил и присоеденился- какую вообще брать резину, чтоб по тише!! и по мягче!
Отправлено: Massive от 06 Октября 2006, 11:57
Присоединяюсь к вопросу.
И еще просьба прокомментировать инфу про некий замечательный Гиславед с квадратными шипами.
Мол, весьма хорош...
Отправлено: Ilya GT от 06 Октября 2006, 16:01
Во-первых нужно определится с тем, гда машина будет эксплуатироваться: в гроде / загородом / по трассе + насколько активно Вы ездите.
Из нешипованных мне лично понравился Continental Viking Contact3 (хорош в городе + отлично работеат на снегу, но по льду и ледяной трассе - плохо)
Из шипованных вроде как лидерами считаются Nokian Hakkapellita 5, Continental WinterViking2, Gislaved NordFrost5, Michelin X-ice North.
1-й и 3-ий варианты - только вышли в этом году и их еще никто не тестировал.
Вообще Нокиа достаточно мягкая и лучше подойдет при более частых поезках загород и более суровых условий (по мокрому городскому асфальту она не очень) + она значительно дороже конкурентов.
Для города я бы взял Conti или NF5.
Все вышесказанное - исключительно мое личное мнение и не претендует на абсолютную истину.
Кстати у нашего клуба есть возможность брать резину дешевле рыночных цен, при условии большого заказа.
Так что оставляйте в этой ветке размеры, модель и нужное количество покрышек.
Чем больше сформируем заказ, тем ниже будут цены.
Вот прошлогодний тест зимней резины:
http://autoreview.ru/new_site/year2005/n19/tyres/1.htm
Отправлено: Гость от 06 Октября 2006, 17:31
Бери норд фрост3 дешево и злобно
Отправлено: S-Turbo от 08 Октября 2006, 22:34
А мне лично Мишлен зимний нешипованый оч. нарвится, по моему Alpin PA2 называется. Мне Форю на такой новой резине пригнали. Мягкая, нешумная, по льду очень уверенно себя чуствуешь, если несет - то очень плавно и абсолютно контролируемо. Есжу конечно в основном по городу. Возможно по ледяному загородному шоссе с шипами получше будет. Мне во всяком случае шипов за прошлую зиму не захотелось, а думал что придется разоряться на шиповку.
Тестировал форик коллеги, обутый в Continental WinterViking1. Особой разницы не почуствовал, только шумнее и срывы в скольжение происходят порезче.
Вот собственно чем могу поделиться из своего скромного опыта.
Отправлено: Гость от 10 Октября 2006, 14:58
Пока ждал пока ответят купил GoodYear UltraGrip 500, очень понравился профиль нет завалов по краям, для зимы по моему самое то, плюс тесты.
Единственное рекомендованный размер 205/60 R16 а взял 205/65 R16 но помоему разумению должна войти как влитая.
Поживем посмотрим, зима рассудит ;-)
Всем удачи.
ЗЫ. Может кто подскажет, иногда появляются провалы при обороте двигателя 2500, не зависит от передачи, на сервисе говорят что бензин, но не верю! Что может быть?
Отправлено: Ilya GT от 11 Октября 2006, 10:17
Гость, зарегестрируйтесь плз или хотя бы указывайте имя или ник когда пишите сообщение, а то вот догадывайся провалы при разгоне на 2,0 атмо Форестере 2006г. в соседнем посте и Ваш 2005 модельного года это один и тотже Форестер или у Фориков у всех теперь такие проблемы пошли?
Отправлено: Ориоль от 11 Октября 2006, 17:22
резина ничего конечно,в основмон ценой,только мокрый асфальт не любит особо
Отправлено: Влад от 11 Октября 2006, 18:23
А откуда такая инфа? В чем конкретно проблемы? Чтобы так сказать знать и обходить ;-)
Отправлено: Andrey777 от 12 Октября 2006, 18:03
Стоит Пирелли Карвинг
. Два сезона и шипы на месте
. Проблем нет.
Отправлено: Ориоль от 12 Октября 2006, 20:20
Из опыта эксплуатации,я не сказал что сосем плохо,но нф3 ощутимо лучше асфальтируется
Отправлено: DeniS2 от 13 Октября 2006, 11:46
UG500 хорошая резина, только не долго! (шипы с неё сыплються, мама не горюй!) : ((не знаю как NF5 на мой взгляд лучший выбор это Conti VV2, хотел брать в прошлом году но не нашёл в наличии, купил Йоку новую модель без шипов (по городу очень нравиться но лёд конечно не катит)
Отправлено: Ilya GT от 13 Октября 2006, 12:16
Абсолютно согласен с Denis2!
Шипы оттуда вылетают очень быстро и вообще она слишком мягкая для города.
Conti считаю оптимальным. (Хотя себе взял HKPL 4, так как очень много мотаюсь загородом)
А вот Йоку AVS 901 использую как промежуточную между летом и зимой.
Отправлено: Ориоль от 13 Октября 2006, 19:36
Я уж не знаю как вы ездите,у меня за три сезона уг500 потеряля дай бог 10 шипов с комплекта
Отправлено: DeniS2 от 13 Октября 2006, 21:15
и то они выпадали летом в гараже!да Лёнь?
это широкоизвестная особенность данной модели! (не зря же они во всех рекламах блеют про якорную посадку и прочий жутко крутой маркетинг)мне кажеться что почти весь "гуд ир" мягче конкурентов.
Отправлено: Ориоль от 14 Октября 2006, 15:53
Блин но я то это не выдумал,середину сожрало сильнее чем края этода но шипы как шипы всё сидели,у многоих вылетел штырек и всё я же тут не рекламу толкаю а говорю чего у меня было
З.Ы. А эти десять я сам плоскогубцами выдернул что б не завидовали
Отправлено: DeniS2 от 15 Октября 2006, 00:20
Я верю что не выдумываешь, х.з. может их ошиповывают в разных местах или твои например приехали из Финки : )кстати про них даже Авторевю писали, они покупали на редакционную. слушай а почему середину сожрало? (любишь передувать?)p.s. ты хоть этих десятерых со всеми почестями похоронил?
Отправлено: Гость от 15 Октября 2006, 21:07
не знаю почему середину,заметил это у многих и нф3 также серединку любит кушать дую 2.0-2.2 ,может обкаталась прилично 
Отправлено: Гость от 16 Октября 2006, 17:58
Какую брать резину - дело вкуса, кошелька, манеры вождения и места эксплуатации. Пользовался разными видами шипованной и нешипованной. С шипованной одна проблема - на асфальте шипы быстро вылетают или стираются. За год - до 30%. Кроме того - больше шума.
В последний раз покупал резину на
www.vmauto.spb.ru
- дешевле цен не нашел. Правда, не все то, что у них заявляется на сайте, есть в наличии.