Отправлено: Ilya GT от 12 Января 2007, 11:00
http://www.drive.ru/mitsubishi/news/2007/01/09/135787/khischniy_vid.html
Много электроники и роботизированный автомат (типа DSG)
Отправлено: baggio от 12 Января 2007, 11:20
незнаю почему, и чем обяснить но мое имхо что концепт был лучше
Отправлено: Гость от 12 Января 2007, 11:30
Выглядит очень круто!Интересно какие будут характеристики и когда выйдет?И как ответит Субару?
Отправлено: SAR от 12 Января 2007, 11:56
Весьма недурно. особенно КПП а-ля DSG
Видишь Илья, я ж тебе говорил что ЭвоХ будет внешне заметно отличаться от овощного
Отправлено: Ilya GT от 12 Января 2007, 12:18
Видишь Илья, я ж тебе говорил что ЭвоХ будет внешне заметно отличаться от овощного
Согласен, выглядит приятно.
Но вот коробка типа DSG меня смущает. (В семье есть авто с DSG последнего поколения, теперь он называется S-tronic, мне не нравится)
Отправлено: SAR от 12 Января 2007, 14:11
Но вот коробка типа DSG меня смущает. (В семье есть авто с DSG последнего поколения, теперь он называется S-tronic, мне не нравится)
у нас в семье тоже есть машина с роботизированной механикой, сперва мне не нравилось, пока до меня не дошло что ею надо пользоваться не как АКПП не смотря на 2 педали ). Как дошло - 2 дня ушло на то чтобы научиться на ней ездить и теперь мне такой тип коробки кажется наиболее предпочтительным по сравнению с обычной ручкой и привычным гидромеханическим автоматом - она избавлена от недостатков обеих коробок объединяя их главные достоинства - жесткая связь колес с двигателем как на РКПП и отсутствие необходимости переключать передачи врукопашную при спокойной езде
Отправлено: Ilya GT от 12 Января 2007, 15:09
До меня тоже долго доходило как ей пользоваться: сначала я пытался убирать ногу с газа в момент переключения, надеясь, что так она быстрее переключит, оказалось что надо просто держать газ в пол (именно в пол) и не робеть.
Переключает действительно очень быстро (быстрее ручной) но почему-то только вверх, а вот вниз с задержками, причем в большинстве случаев вообще отказывается это делать, видимо бережет мотор от оборотов близких к максимальным.
А вот что бесит больше всего, так это самоуправство: я же переключил ее в ручной режим осознанно, и зачем она спрашивается перепрыгивает на низшую передачу когда нажимаешь газ???.
Пример: иду на обгон, 4-ая передача, 4500 оборотов, ручной режим, нажимаю газ, и она рыча мотором очень плавно втыкает 3-ью на 6000 оборотов ускоряется на полкорпуса и снова втыкает 4-ую. Кто ее просил?
Отправлено: Ilya GT от 12 Января 2007, 15:14
Кстати ездил я и на BMW-шной SMG 2 (сейчас уже 3-е поколение пошло): быстро, но тоже не понравилось именно переключение вниз.