Отправлено: Белый праворукий WRX от 26 Июня 2006, 10:14
Граждане что же это делается ? Просто не знаю куда ехать и чем "заправляться " , каждый раз подьезжая к заправке , что-то сжимается внутри
Так , например , в середине весны заправился на Лукойле -через сто метров после заправки "затроил " двигатель и загорелся "ЧЕК" - итог замена всех свечей и слитые 60 литров топлива.
После "ТНК"-тоже периодически загорается "ЧЕК" , но потом самопироизвольно гаснет-по компьютеру выходит код по датчику детонации , на RRT сказали что это из-за топлива с более низким октановым числом , чем нужно мотору , а ведь я заправлял -95 ? Кто подскажет как бороться с этой ситуацией?
Отправлено: Ilya GT от 26 Июня 2006, 10:30
По тестам Авторевю приличный 95-й бензин по возрастанию: ПТК, Кириши, Shell, Neste. (Тесты двухлетней давности). Поскольку мне 95 не актуален, как дела обстоят сейчас не знаю.
То что лучший 98-й это Neste, готов доказать.
Отправлено: Гость от 27 Июня 2006, 00:26
тетраэтилсвинец = запрещен повсеместно! и уже давно.
А вот что свечи рыжеют и искра бьет по уже "аннодированному" изолятору тады да.
Мне проще (атмосферник), я лью 92 только с Киришей.
А еще бывает полезно сбросить клеммы с аккума на часик (некоторые на ночь оставляют ;-)
а затем загрузить в салон компанию, отжечь и научить ECU думать с новыми значениями.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 27 Июня 2006, 00:27
Гость - это был я с приветом =)))
Отправлено: Нестеров Андрей от 27 Июня 2006, 11:30
Может быть тетраэтилсвинец и запрещен , но у меня есть знакомый , который возит его в Питер , причем из Китая , и когда я ему процитировал , о том что он запрещен , он только поулыбался и посмотрел на меня как на дурачка.
Отправлено: Ilya GT от 27 Июня 2006, 12:00
Тетраэтисвинец запрещен уже давно и брендовыми бензоколонками не используется. Это подтверждает химический анализ бензина журнала "авторевю", которые они регулярно проводят в Москве и Питере. Свинец используют только совсем уж оборзевшие мелкие колонки, которые в основном находятся загородом.
Сейчас бензокалонки "барыжат" ферроценами - менее вредными для экологии веществами. От них остаётся на свечах нагар красноватого цвета. Однако этот нагар страшен только при "пляжной" манере езды не превышая 3000 оборотов. Активная езда прокаливает свечи и этот налет практически целиком уходит.
Так что господа, даже если вы любите поэкономить топливо, иногда полезно "позажигать" - ведь Субару отлично для этого подходит!
Отправлено: Гость от 27 Июня 2006, 14:56
Народ , а вот если человек к примеру захочет заправиться к гонкам 102 или , тем паче , 105 бензином . Реально ли найти такой в Питере , и если да , то где его искать , и скока он стоит ?
Отправлено: Гость от 27 Июня 2006, 15:55
102-ой есть у раллистов, они его возят из Финляндии.
Стоит 5,5 Евро литр.
Отправлено: Гость от 27 Июня 2006, 20:22
turbo
Может быть тетраэтилсвинец и запрещен , но у меня есть знакомый , который возит его в Питер , причем из Китая , и когда я ему процитировал , о том что он запрещен , он только поулыбался и посмотрел на меня как на дурачка.
>:-Е дык вот кому спасиб говорить!
Ilya GT
Однако этот нагар страшен только при "пляжной" манере езды не превышая 3000 оборотов. Активная езда прокаливает свечи и этот налет практически целиком уходит.
попробую возразить!
"пляжная / пенЗионерская" (в натяг) + плюс частые старт стопы двигла дают (простите) засирание свечей нагаром, который (если еще не поздно) действительно выгорает / сдувает "реальными покатушками" часик непрерывно. Или как вариант стоят свечи с неправильным калильным числом...
А вот налет оксида на изоляторах из присадок "безбожно возгоняющих" 92го к 95му - фига так прокалишь! Свечи в таком случае просто в ведро. ИМХО, происходит осаждение металла (окислов) с диффузией в керамику изолятора и он просто перестает выполнять свои функции (изолировать ;-). Как вариант - такие свечи побулькать в ортофосфорной... А оно это надо? По стольнику NGK ждет вас в магазе...
Отправлено: Гость от 28 Июня 2006, 10:14
Ну у кого по сотке руб., а у кого комплект сотку Евро. Плюс геморроидальная замена.
Зачем спрашивается экономить на бензине...
Отправлено: Гость от 28 Июня 2006, 11:20
Парадокс в том , что на бензине никто уже сознательно не экономит , а все просто банально попадают
, русская рулетка , чтобы не скучали
, ЗЫ привет правительству нашего города .
Отправлено: Гость от 29 Июня 2006, 10:29
Я последние 4 года заправляюсь на Несте и ни разу "банально не попадал".
Мне кажется что если заправлятся на Несте, Шеле или Киришах, то историй с попаданием никогда не будет. (Хотя на Киришевском 98-м моя звенит - детонация)
Ilya GT
Отправлено: Ilya GT от 29 Июня 2006, 10:58
Вроде бы все глюки сняли - форум работае нормалльно!
Отправлено: turbo от 29 Июня 2006, 11:57
Я тоже заправляюсь только на "Несте" вроде все нормально(тьфу , тьфу)_, но я личо видел японскую праворукую "ВРСиху" которая после заправки "нестевским" бензином поспешила к Паше , двигатель глох на холостых , не тянул и троил . Паша все что сделал-слил топливо и залил 98ого "Шела" , дал машине поработать минут 15 принудительно удерживая педаль акселератора на оборотах где-то 3500-4000 и проблема ушла.
, так что и на старуху бывает ..
P/S Хозяин машины сказал , что заправлялся в тот момент когда бензовоз только что закончил сливать бензин в заправочные танки , мы все тут же предположили , что человеку досталась порция плохо перемешанного с присадками топлива .
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 29 Июня 2006, 17:12
нет, Turbo, их просто еще не упели добавить...
Отправлено: Гарри от 03 Июля 2006, 11:36
А как вам цена 26 с лишним рублей за литр 98 на "Несте" ?
, если так пойдет , то скоро не финны к нам будут ездить за бегнзином , а мы к финнам .
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 03 Июля 2006, 19:42
Тут мы, в местной локалке, поднимали похожую тему.
Есть личности авторитетно заявляющие, что Шелл и иногда Несте затаривает свои емкости (по Питеру) продуктом с Киришского НПЗ разводя там свои присадки...
Засим большой +(плюсище) этим конторам только за то что:
- стоят доп фильтры и осушители на тракте к пистолетам;
- держат приемлемый контроль по топливу в т.ч. по О.Ч.;
- на уровне "при заправочный" сервис.
Комплексы "Аэро" вааЩЩе заряжают по 30р. за литру... и что с того?
Господа владельцы турбин, ВЫ ЖЕ ЗНАЛИ НА ЧТО ШЛИ? Возможно выглядит грубо, прошу извинить кого задел... НО это реальность. Решили хорошо поездить, кормите табун тоже хорошо.
ЛичноПерсонально заправляюсь исключительно на колонках Киришского НПЗ, только 92м - у меня простой атмоФорик.
Недавно как вчера, выкручивал все свечи на посмотреть, тьфу3раза, состояние очень и очень хорошее.
За одно глянул на ремень ГРМ, надписи уже малость потерлись но растрепа и трещин нет...
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 28 Июля 2006, 22:38
Аналогичный тред по бензу и Субам перетирают и
тут
Отправлено: Красный форестер от 30 Июля 2006, 19:26
Не дотянул до НЕСТЕ на Выборгском шоссе , пришлось заправиться в Иваново - результат замена свечей и переднего лямбдазонда
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 30 Июля 2006, 21:42
:( наши соболезнования.
Сколько в бак плехнул? и какого луца? Сколько на бодяге проездил?
Отправлено: lev от 31 Июля 2006, 09:50
Зимой после Киришского перешел на Несте (форик не заводился). Проблем нет. Заправляюсь теперь только Несте 92 или 98. Другого не признаю. На Шеле в прошлом году лил, проверял их доки после заправки. Так вышло, что каждая АЗС заливет свой бенз (где дешевле найдет - по словам оператора). На Октябрьской наб. бенз был из Славнефти, на Савушкина - из нефтебазы Несте, на Ленинском - из ПТК. Так что проверяйте товарные доки на АЗС, по печатям читай кто поставщик. Заправщики обязаны предъявлять доки о происхождении товара.
Отправлено: Красный форестер от 31 Июля 2006, 11:15
Залил 92ого , где -то полбака (все-таки было нехорошее предчувствие , поэтому под пробку заправляться не стал) проехал где -то 20 км по трассе , сначала стал помаргивать , а потом загорелась лампочка "Чек Инджен" , форестер потерял в приеме (На обгон выходить было страшновато -ощущения как будто отрезали пол мотора) , и появился нехороший сизоватый дымок из выхлопной трубы .
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 31 Июля 2006, 21:58
>> Залил 92ого , где -то полбака
А модель двигателя? Атмосферник? Общий пробег?
92рой как правило не бодяжат, крутят 95/98.
А так действительно = "помаргивать" - этт пошли сбои по лямбде (вылеты из коридора) или по детонации, "флаг горит, потеря полДрЫгателя" - переход ECU на аварийную карту с расходом наверно под 25л/100км
А вот СИЗЫЙ ДЫМОК - - - - маслица уровень как?
Богатая смесь дает черный дым, а вот масло как раз сизый...
это мое крепкое ХО. может кто поправит.
Если и сейчас чуть коптит - и новый датчик кислорода положеного ресурса не отходит.
Отправлено: красны форестер от 31 Июля 2006, 22:47
После замены лямбды и свечей - все Ок (тьфу , тьфу) , сизоватый дымок пропал после второй заправки по полному баку на Несте , уровень масла - в норме (движек после капиталки- 14000 км пробега ) , сам мотор EJ25 безнаддувный американского производства.
P/S -скорее всего дымок был от какой-то выгоравшей дряни , которую добавили в топливо, так как на свечи и лямбду после демонтажа смотреть без слез было невозможно - все в зеленовато
- черном налете.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 01 Августа 2006, 23:21
>:-E
Пронесло!
Отправлено: Гость от 03 Августа 2006, 16:21
Может и повезло, что до Несте не дотянул, т.к. там последний год жуткое Г льют! Прочуствовал на себе (хотя раньше был фанатом этой деревянной конторки) - зимой сливал с импрезы + замены фильтра и свечей, а на днях женка заправила свою козявку (мерс а-класса) и привет... Пришлось лить в бак всякие очистители-улучшители, чтоб сжечь эту дрянь без слива. Так что Несте стало как все - обычный кооператив "Нажива"
Отправлено: turbo от 03 Августа 2006, 16:30
to Гость - можно уточнить какая конкретно заправка НЕСТЕ провинилась(место расположения ) -будем ее объезжать за километр
.
Отправлено: Ilya GT от 15 Августа 2006, 12:52
Я пользуюсь в основном тремя бензоколонками Несте: на Васильевском, на Савушкина, на Приморском шоссе после Сестрорецка. Используется четырьмя автомобилями семьи 95-й и 98-й бензин уже очень-очень давно. Никогда никаких проблем из-за бензина не было. Три автомобиля из четырех турбовые.
Отправлено: S-Turbo от 15 Августа 2006, 16:22
уже около года перешел на 98й Лукойл, заправляюсь на Северном (около пр. Художников). Нареканий ноль. Расположенная рядом Несте не понравилась - пару раз после заправки там замечал мелкие неровности-провалы в работе двигателя, хотя конечно ничего критического не было просто мне больше нравится как на Лукойле работает - ровненько и приемисто. Да и цена лучше сами знаете у кого
Кстати на АЗС Лук в Гавани напротив Ленэкспо (бывший Балтрейд) не советую заправляться - стенки перелицевали а баки не меняли, как то заправился - тоже не фонтан.
Отправлено: turbo от 15 Августа 2006, 17:01
По поводу Лукойла - поначалу вроде все ничего , а через год -полтора из катализатора можно будет высыпать ведро свинца -опыт эксплуатации моего прошлого авто
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 15 Августа 2006, 17:22
быстрее зонд Издохнет ;-) ИМХО
Отправлено: S-Turbo от 15 Августа 2006, 17:49
Во блин перспективка, кудаж теперь податься бедному крестьянину?
Отправлено: Ilya GT от 15 Августа 2006, 18:17
Кстати в Европе тоже не все так гладко с бензином, в Великобритании например все тоже стонут от некачественного бензина.
Кстати по тестам 98-го бензина журнала АвтоСпорт на Лукойле (московском) бензин не очень.
В Питере лидеры Несте, Шел и ПТК. (Кириши не тестировали), Балт-Трейд (теперь Питерский Лук-Ойл) оказался вообще полным "г".
Отправлено: Ork от 12 Сентября 2006, 15:26
Вот уж, господа, у вас устаревшие сведения.
Я даже не про расстановку сил на топливном рынке, а про качество топлива и сервиса (приятное для искушеных знатоков слово). Сегодня - сервис - всё. После качества топлива, конечно)
Советую Фаэтон.
Как раз пару лет назад были у них проблемы и с первым и со вторым, но на сегодяшний день-это лучшая компания для потребителей.
Не знаю как вам, но мне очень приятно на АЗС обнаружить не только пистолет и кассу, но и работников, которые сдеают всё для авто. Последний раз на Aero даже из машины не вышел.Вот это сервис!))
Заправки для ленивых))
Я - за!
Отправлено: lev от 14 Сентября 2006, 17:31
На Аэро-Фаэтоне - ценник за предельный. Чистая "накрутка" цены, не связанная с качеством бенза.
Предлагаю: иногда скидываться членам клуба на независимую экспертизу бенза. Только анонимно, чтобы нефтяники не убили кого-нибудь, когда будут оглашены результаты тестов.
Отправлено: S-Turbo от 14 Сентября 2006, 17:54
а ЧТО У НАС КТО-НИБУДЬ ЗАНИМЕТСЯ ПОДОБНЫМИ ЭКСПЕРТИЗАМИ ЗА РЕАЛЬНЫЕ ДЕЛЬГИ?
Отправлено: Ork от 28 Сентября 2006, 16:40
Я бы на цены Аэро не жаловался. По-моему, всё у них с этим в порядке.
А уж цены на бензин и подешевле, чем на других АЗС.
Отправлено: Ilya GT от 29 Сентября 2006, 00:34
А почем кстати там 98-ой? 95-й вроде как Евро литр...
Отправлено: Гость от 03 Октября 2006, 16:51
У меня форик атмосферник, этого года, когда брал диллер предупредил, что на Несте не заправляться, я поверил ему, так как буквально за месяц до этого тоже самое сказали нескольким друзьям, у одного ровер, у другого Х5. Утверждают что они бодяжут киришский бензин своими добавками и как результат ...
Сам заправляюсь на Шеле на культуре и на Ленинском, 95 обычный. Один раз заправился на Кириши на Тельмана, так в районе 2500 оборотов появился провал, залил 98 на Шеле покрутил движек, проехал сотни две по трассе все прошло, так что теперь только Шел ;-)
Отправлено: Libero 4WD от 30 Октября 2006, 01:33
Может не в тему..До недавнего работал гл.механиком, в распоряжении малая механизация: трамбовки, генераторы и т.д., короче двух- и четырех- тактные движки Honda. Договор у нас был с ПТК, но от их бензина движки чихали и засерались свечи. Пробовали бензин других АЗС, где-то лучше , где-то хуже...И только с Шелом не было проблем. Это касается и 92* и 95*.. Поэтому свои машины я заправляю на Шел!!
(Гонорар за рекламу Шел прошу передать на развитие клуба Subaru) 
Отправлено: Ork от 24 Ноября 2006, 14:36
А почем кстати там 98-ой? 95-й вроде как Евро литр...
Да обычная цена на весь бензин.
Есть ещё импортное топливо NRG, вот оно по евро за литр.
Отправлено: Евгеша от 24 Ноября 2006, 17:10
Не уверен, что попаду в струю и настроение, - был неоднократно свидетелем и участником ликвидации последствий заправки 95-м Neste зимой. Правда давно. Примерно в 2000 году. Он банально замерзал в баках и топливопроводах. Точнее замерзала имеющаяся в бензине вода в неимоверных количествах. Представляете картину, когда из бака бензозаборник не вытащить, - на нем глыба льда намерзла. На практически нулевом Nissan-е.
Лечилось отогреванием в боксе и сливом. Сколько лет прошло, но я на Neste только колесики подкачать и стеклышки помыть.
Отправлено: Serg от 24 Ноября 2006, 21:59
У меня другой опыт. В течение всего прошлого года заправлялся на автоматических NESTE . Пилотировал Ford Mondeo V-1.6 93 г. выпуска, каждый божий день по 100-120км. Пробег за год составил около 35 тыс.км. Форд с удовольствием жрал 92-й и 95-й (стоял октанкорректор) - разница была только в динамике. Прошлой зимой заводилась без проблем во все морозы, даже самые суровые до - 35 С.Осушители конденсата в бак не заливал и случаев с замерзанием топлива в системе не было. Свечи менял один раз при прокупке: ходили до продажи авто. Сейчас Субару также заправляю на NESTE, но уже только 95-м. Проблем пока не возникало. Ежедневный пробег у меня не изменился. Так что судите сами, мне качество NESTE очень даже по душе, машине тоже. 
С уважением, Serg.
Отправлено: S-Turbo от 24 Ноября 2006, 22:40
Как уже утверждали, Несте-Несте рознь, сообщи точку где хорошо!
Отправлено: Serg от 25 Ноября 2006, 18:10
Я работаю по северу города и заправляюсь на следующих автоматических NESTE:
Пересечение - Бол.Пороховской и Энергетиков; Ириновского и Наставников; м.Выборгская Лесной пр.; пр.Руставели и Северногопр.; пр.Обуховской обороны.
К качеству бензина на перечисленных АЗС у меня ПОКА притензий не возникало.
В своё время я эксперементировал с АЗС (ЛукОил,ПТК,СлавНефть,Фаэтон) и при переходе на NESTE или Shell, явно наблюдалось улутшение работы движка особенно на высоких оборотах и на Форде, и на Субар. Shell конечно получше NESTE, но дороже и нет автоматических АЗС.
А хорошо там, где нас нет!
Отправлено: Serge_com от 26 Ноября 2006, 12:49
Заправляю кириши и лукойл.
А дилеры не зря несте не рекомендуют использовать. Чем больше хим элементов, тем больше хим реакций - к вопросу о несте.
ЗЫ: Модераторы - потрите пожалуйста в топике спам о каких-то там кошельках на несколько постов выше-:)
Отправлено: Герка от 26 Ноября 2006, 14:29
Заправляюсь на Киришах 96-м. Рассуждаю так, если бенз с нефтебазы(где кстати затариваются все заправки кроме помоему Шела, да и то слышал, что вроде тоже стали сотрудничать), то вряд ли разбавляют. Там где производство, всегда излишки, а не потери которые надо возмещать. Сам работаю на производстве не менее популярного продукта
,
который на Руси издавно принято бадяжить и скажу Вам, что при прямых продажах нет смысла мухлевать(излишки и так девать некуда)
Отправлено: Гость от 27 Ноября 2006, 15:27
Когда ездил на BMW, то пробовал разные заправки. Помню, как машина дергалашь и после Несте, и после Shell. Дело не в бренде, а в людях, которые работают на заправках. Весь бензин все равно из одной бочки развозят, а Shell или Neste лишь довабляют свои "отдушки". Так что если "умельцы" бензин не разбавляли или октаное число искусственно не поднимали, то разницы между Neste и Татнефть нет. Я, например, 4 года заправлялся на Татнефти на Космонавтов - проблем не было.
Рекомендация: искать не бренд, а конкретную заправку с нормальными людьми
Отправлено: Гость от 28 Ноября 2006, 11:15
Люди сегодня есть - завтра нет. Да и смены разные. Так что отлавливать нужных людей - задача малоперспективная и недолгосрочная.
У меня Форик очень чувствителен к качеству бензина - чуть что, загорается Cheek Engine. Сейчас я собираю статистику, заправляясь разными бензинами и следя за поведением оной. Пока могу сказать что:
1. Кириши 92 - лампочка периодически загорается.
2. Кириши 96 - лампочка загорается при высыхающем баке (природа этого явления мне непонятна, буду разбираться).
3. Несте 95 - поведение похоже на п. 1.
По преемистости Несте 95 и Кириши 96 примерно одинаковы.
А кто что про Лукойл слышал? В Москве его хвалят...
Отправлено: Евгеша от 28 Ноября 2006, 12:17
Добрый день.
А я только на Лукойле и заправляюсь. И своих всех на него перевел (ещё две машины в семье), - никто пока (несколько лет) не жаловался. Пожалуй только один раз БМВ сбавила динамику (пару лет назад после Лукойла под мостом с Блюхера на Гражданку). Давно и один раз, - не показатель. Пользуемых заправок две: - угол Уральской и пер. Декабристов и автомат на углу 18-й линии В.О. и Среднего.
С Киришами разницы не замечаю. Один раз (был вынужден) заправился на ПТК. Ну очень понравилось. Но один раз - не показатель.
Отправлено: lev от 28 Ноября 2006, 13:53
У меня тоже Форик 2,5литра. "Чек" не загорался никогда где бы я не заправлялся. Летом ездил на 98Несте - очень приятно после 98 ПТК и Киришей. Щас лью 92Лукойл на автомате на Васильевском. Авто движется достойно для зимы и города. 95 бензу не доверяю.
Для меня щас важен вопрос с 98 бензом для новой турбо-легаси.
Отправлено: SUB@RUVOD от 28 Ноября 2006, 15:01
Заправляюсь на Киришах (Песочная наб. у ЛДМа) 96-м. Опыт последних 4-х лет показывает, что свечи живут вечно. Причем у жены на Ford Focus свечи не менял около 60 т. км. (Она там-же заправляется.)
Считаю это хорошим показателем.
Отправлено: lev от 28 Ноября 2006, 17:19
Кириши на Песочной торгуют ослиной мочёй и врут в лицо не моргая. В прошлом году мой Форь зимой откзывался пить эту ботву, заводился с 3-4 раза.
На Несте (от безвыходности) всю зиму проблем не было.
Отправлено: Turbo Diesel от 29 Ноября 2006, 10:31
Ну вот у каждого свое мнение.....
Отправлено: S-Turbo от 29 Ноября 2006, 14:35
на вкус и цвет....
Отправлено: Гость от 18 Декабря 2006, 13:35
Всё равно буду стоять на своём: Фаэтон, Aero и Кириши. Настоящий бензин.
Отправлено: Гость от 18 Декабря 2006, 13:37
Всё-таки не понимаю я фраз типа "Несте Несте рознь".
Ну что это за сеть, у которой на каждой точке разное толиво?!?!?!
Отправлено: Гость от 19 Декабря 2006, 19:05
"Ну что это за сеть, у которой на каждой точке разное толиво?!?!?!"
Изначально бочка одна - все идет с Киришского НПЗ. Возможно, что-то в период бензиновых кризисов (они, правда, случаются не чаще раза в год) могут привезти и из других мест, но это ооочень редко.
Главная проблема в том, что дальше с этим бензином происходит. Слишком много людей, которые хотят срубить бабок по-легкому... Поэтому когда мы заливаем бензин в бак, то он уже может сильно отличаться от того, который шел с завода. Это Русская рулетка. Никто 100% гарантии не даст.
Отправлено: mopedos от 21 Декабря 2006, 13:04
Долго и упорно ездил на 95 Несте, в последне время, около года, стало как-то не так, перешел на 95 Шелл В-Повер, стало намного лучше.
Отправлено: fishbur от 22 Декабря 2006, 11:54
летом на своей ямахе проезжал через зеленогорск, ехал просто на парах бензина, и тут попалась заправка птк, заправился и через 300 метров мотик перестал ехать..
мотор обычно крутился до 14,5 тыс, я после птк больше 9 не мог, максималка стала 150 км/ч,..и еле-еле разгонялся, что любая субару могла меня сделать.
итог: замена свечей, слив бензина, благо бак 18 л.
Отправлено: Гость от 22 Марта 2007, 10:43
как вам автомат на савушкина? Заправляюсь там на шелле - чюдесно
Отправлено: 4x4boy от 22 Марта 2007, 11:36
4 года заправляюсь на Токсовском Лукойле (бывший Балтрейд). За 3, 5 года на Ниве 92-95 свечи по 30 тык чистые, проблем не было ниразу, менял профилактиццки. Как-то полгода заливал 95, а потом после повышения цены обратно на 92 - разницы не заметил. По динамике значительно лучше Киришей и ПТК, на уровне ФаэтонАЭРО (был на Руставелли), однозначно бодрее Шелла. На Киришах колега после 3 месяцев эксплуатации мыл движку на пОпеле, стала троить, перешел на ТоксЛукойл - все вернулось в норму. На субе за 4000 км пока все пучком, 92 только.
Отправлено: урабус от 22 Марта 2007, 21:21
далеко в Токсово ездить.........
Отправлено: Aquarius от 23 Марта 2007, 21:45
+1 за 98 Лукойл. Перешел на него этак года 1.5 назад, когда Шелл и Несте задрали ценники. Не знаю у кого как - у меня ни одного нарекания пока не было.
P.S.: Свечи чистые.
Отправлено: Гость от 28 Марта 2007, 00:04
+1 за Лукойл, заправляюсь рядом со смольнинским гаражом у хлебзавода за гостиницей Москва (несте откровенное говно, а шелл умудряется в бак 62 л залить 75! кудесники, кириши заправляет еще "удивительнее", лукойл тоже так умееет но находясь рядом с гос. стоянкой так неделает...черевато....) в итоге даже в горячем режиме более 15л/100км не получается... чудеса!!!??? кстати 90% бензина с киришского завода!!!! киришским бензином торгует и несте и шелл........
Отправлено: Turbo Diesel от 28 Марта 2007, 16:53
Кстати, рискнул тут на днях - заправился на Фаетоне на Культуре 98-м, и надо же к моему глубочайшему изумлению, тачко реально поехало, лучше чем на Киришиавтосервис....
Отправлено: 4x4boy от 29 Марта 2007, 08:00
Turbo Diesel
ну и зря удивляешься. У них бензин очень приличный, единственно почему я заправляюсь на Лукойле скидка по карте и ближе к дому. Когда была заправка на Руставелли около года заправлялся только у них.
Отправлено: crarseny от 29 Марта 2007, 08:59
запрвляюсь только на киришах 95 евро 4. действительно хороший бензин. а если не в области то тогда сургутнефтегаз (то же самое что кириши) просто если заправишься в другом месте машинка по утрам говорит "нет" и начинает трястись от страха что такое гавно ей надо переварить)))
Отправлено: Ilya GT от 29 Марта 2007, 10:48
Мою машину настроили фины на нашем 98-ом Несте, сказали, что уровень бенза очень высокий, и нареканий у них к нему нет. В Финляндии конечно есть лучше - у них 100-й продается на Шеллах по 1,32 Евро.
P.S. 2.5 литра, ст сжатия 8.0, буст 1.4, 430сил. и не детонит.
Отправлено: Dima от 29 Марта 2007, 12:31
Так что на Несте самый лучший Бенз???
Раньше запрвлялся тока на Шелле, Кириши в крайнем случае
Отправлено: Ilya GT от 29 Марта 2007, 12:40
Разговор про 98-ой. За остальные отвечать не могу.
Отправлено: Dima от 29 Марта 2007, 12:50
Я заправляюсь тока 98
Отправлено: Ilya GT от 29 Марта 2007, 16:00
98-ой однозначно Несте лучший, по-моему с этим никто и не спорил, все ругаются на 95-й Несте. Просто по 28,40 жаба душит заправляться, при цене Лукойловского 22,00
Я сам постоянно борюсь с чувством жадности внутри себя, но пока побеждаю и езжу строго на Нестовском.
Отправлено: Massive от 30 Марта 2007, 18:46
Так понимаю, что время переходить на 98й?
Отправлено: Dima от 30 Марта 2007, 20:05
а чем ШЕЛОВСКИЙ хуже??
Или из Финки 98 попадает прямо на Несте??
Отправлено: Гость от 04 Апреля 2007, 12:44
Я сам заправляюсь уже 10 лет только на Киришах (у ЛДМ), и у меня ни разу не было "красных свечей".
Друзья, близкие к топливному бизнесу, говорили, что помимо прочего важно не "скакать" с АЗС на АЗС. Потому что никто не гарантирует, что нестовские присадки смешиваются с НТК-шными.
Отправлено: Гость от 10 Апреля 2007, 16:55
Друзья, близкие к топливному бизнесу, говорили, что помимо прочего важно не "скакать" с АЗС на АЗС. Потому что никто не гарантирует, что нестовские присадки смешиваются с НТК-шными.
Ну, или просто заправляться топливом без присадок))
Отправлено: Гость от 02 Мая 2007, 16:14
В Финляндии конечно есть лучше - у них 100-й продается на Шеллах по 1,32 Евро.
По-моему, у нас тоже такой ценник видел на Aero. Вроде, тоже качественный бенз.
Отправлено: lsass.exe от 28 Мая 2008, 23:09
Дабы не поднимать новую тему, апну эту...
У меня субару импреза, в субару центре сказали что лучше всего заправлять 95 на лукойле....Но последние 5 лет все время заправлялись на несте 95(машина не субару). Цена не играет роли, хочется узнать где лучше заправлять свою импрезу, на несте или лукойле, 95 или 98?
Отправлено: Stomatolog (THE DOKTOR) от 28 Мая 2008, 23:41
уже год лью шелл 98,вопросов нет, есть желание покататься на нестовском, сравню отпишусь.......
Отправлено: chocolate от 28 Мая 2008, 23:46
во-во, нам тоже в субару сказали чтобы мы не заправлялись на Несте! вот с чего бы это? заправляемся на шелле, а у нас несте под боком.....
Отправлено: lsass.exe от 29 Мая 2008, 00:06
ну вот если например брать только 95, все же где лучше лить? шелл, несте, лукойл =)))
Почему в сервис центрах субару утверждают, что несте противопаказан субару, якобы содержит некие примеси, вредные для субаровского движка....
Отправлено: Вовка от 29 Мая 2008, 01:06
exe
,
езжу только на Несте, изредка шелл лью - машинка летает на 5+...
так что для простого атмосферника нет ничего лучше Несте...
на киришиавтосервис бенз отличный - но разницы в цене с Несте не было раньше, а на Несте у меня карточка есть - так что дешевле выходит..
на сибнефте пару раз заправлялся - тоже ничего, на фаэтоне как-то заправил евро4 премуим - так вообще едва потом на нем до несте дотянул - машина очень нездорова пукала, и было ощущение, что все, пипец, ща заглохнет вообще.
Так что мое слово - НЕСТЕ и только НЕСТЕ... Хотя мне тоже во многих сервисах говорили, что после Несте проблемы с двигателем начинаются, ИМХО, брехня все это...
Все что сказано касается атмосферника, про турбодвижку - ничего сказать не могу...
Отправлено: Катя_A.R.T. от 29 Мая 2008, 01:36
А я повторюсь, проблем с бензином нет: Шелл, Несте, Кириши, и все 95
Отправлено: Alex98 от 29 Мая 2008, 02:54
Вовка
только Кириши 98 и бенз отличный и цена 25.50
Отправлено: chocolate от 29 Мая 2008, 09:50
Кириши очень неудобно расположены, блин.....
Отправлено: Автомобилист от 29 Мая 2008, 11:11
Кириши очень неудобно расположены, блин.....
Это для кого как )))
Отправлено: Vorona от 29 Мая 2008, 11:47
Не путайте только Киришиавтосервис и Кириши с другими приставками (встречаются на трассе). Я заправляюсь 95Лукойл,Киришиавтосервис, ПТК только 98. Это соответствует рекомендациям сервиса Субару и советам друзей-знакомых,убедившихся на собственном опыте,что Несте не стоит лить.
Отправлено: alexxx от 29 Мая 2008, 12:09
лью Лукойл 95 на васильевском (угол 18 и среднего) для моей машинки лучшего бенза еще небыло, но до меня года 3 подряд заправляли ее на этой же заправке. наверное дело в этом.
Отправлено: chocolate от 29 Мая 2008, 12:11
ага, значит все же не стоит! Кириши автосервис видела около Бугров и на Песочной набережной. а вот что за заправка около Удельной? это правильные Кириши или нет?
Отправлено: Nomad от 29 Мая 2008, 13:49
Машину покупал в Лауре. У них все тестовые машинки заправляются на Несте...
Отправлено: chocolate от 29 Мая 2008, 15:53
а мы в RRT, там во нам сказали на Несте ни ногой :(((((
Отправлено: Вовка от 29 Мая 2008, 20:39
Мне тоже самое сказали в печально известном субарусервисе на Пискаревском...
И то же самое сказал Кирилл на Заставской, 4...
Но я же упрямый!!! =) Пока из всего что пробовал - на Несте едет лучше всего! И чем он может быть вреден для Subaru - не понимаю...
Отправлено: chocolate от 29 Мая 2008, 20:46
ну, другой стороны, меня например прет от шоколада, но мне его нельзя :)))))
Отправлено: Vorona от 29 Мая 2008, 23:17
слышала такое мнение: в городе бензин нормальный только 92 и 98(соблюдается технология и октановок число соответствует),а 95 в основном получают за счет добавки в 92 октаноповышающих присадок(они то и загрязняют двигатель очень сильно) . Кириши и Лукойл якобы не грешат этим,а может это реклама прошла
Отправлено: Alex98 от 29 Мая 2008, 23:36
В Питере 90% всего бенза идет с Киришской нефтебазы на все наши заправки несте , фаэтон и т. д., только все присадки свои доливают и цену соответственно побольше незабывают написать, а 10 % х. з . откеда привезённого.
Вовка
Не бенз Нестовский вреден ,а содержащиеся в нём присадки которые свечи убивают. У тебя свечи от него красными не становятся? У меня знакомый ездил на несте каждые 10000 свечи на помойку загорался chek (пропуски зажигания) начал заливать лукойл всё пропало.
Отправлено: Gizmo от 29 Мая 2008, 23:40
Как мне сказали в РРТ, у Несте хороший бенз, только он как то на катализатор субаровский пагубно влияет.
Отправлено: chocolate от 30 Мая 2008, 00:21
ага, нам именно про катализатор и говорили!
Отправлено: Вовка от 30 Мая 2008, 00:44
Alex98
,
Я на своей пока еще 10.000 не отъездил... Вот на днях поеду ТО делать, посмотрю свечи
То что почти весь бенз идет с киришей я знаю, но некоторые добавляют присадки, а некоторые, как фаэтон такое ощущение что прилично чем-то разбавляют... Просто на тех же Киришиавтосервис цена до последнего повышения цен была такая же как на Несте...
Вы все меня прямо озадачили...
Только объясните мне дураку, почему всем машинам Несте не вредит и его топливо признано одним из лучших в городе, а вот именно субарам оно вредит! У них что все особенное какое-то???
Отправлено: Gizmo от 30 Мая 2008, 01:20
Вовка
Если честно мне кажется ничего особенного, дофига народу льёт Несте и радуется полёту =)
Отправлено: Tys от 30 Мая 2008, 05:06
Странно, что никто не вспомнил!... На какой заправке вы бы не заправлялись, не стоит этого делать после слива топлива бензовозом, ибо вся хрень со дна поднимается, а потом в наши баки попадает!
Или не знал никто?...
Сам езжу на турбовой, заправляюсь на фаэтоне либо лукойле... Шелл v-power попробовал, разницы не почувствовал. Кириши- динамика хуже лукойловского. На несте не заправляюсь принципиально- негативный опыт заправки прошлых авто...
Всем "ни пуха, ни жезла!"
Отправлено: PashaR от 02 Июня 2008, 13:21
А вот более заковыристый вопрос - в атмосферный B12 по мануалу надо лить Regular (американец).
Что лить - 92 или 95, если 95 делается из первого через добавки? Однозначного ответа пока не получил.
Отправлено: Alex98 от 02 Июня 2008, 16:26
PashaR
95 тоже прямогонный бывает , насколько я знаю то на кирешах имеется но могу и ошибатся.
Отправлено: Phil от 02 Июня 2008, 16:58
PashaR
В американские атмосферки надо лить 92. А 95 - не в коня корм
Отправлено: Вовка от 02 Июня 2008, 22:49
Блин, 95 на несте уже 26.20... нет слов...
Отправлено: Massive от 05 Июня 2008, 14:05
В город пришел BP.
Кто-нить заправлялся, какие впечатления?
Отправлено: Вовка от 05 Июня 2008, 17:09
Попробывал вчера в очередной раз заправиться на Киришиавтосервис. Особой разницы с шеллом и несте не почуствовал - вроде стала даже получше тянуть на высоких оборотах, а на низких наоборот какая-то совсем овощная стала... И вообще как-то по другому АКПП стала щелкать, чувствую, что что-то не так как обычно, а вот что - не понятно... Вроде как-то часто стала путать 3 и 4, по несколько раз подряд вверх-вниз перещелкнет - вроде как не может решить - что собственно надо...
Зато цена - 24 рубля за 95 бенз - это по по 2.10 рубля с каждого литра экономлю по сравнению с шеллом...
Отправлено: crea7or от 06 Июня 2008, 02:11
во-во, нам тоже в субару сказали чтобы мы не заправлялись на Несте! вот с чего бы это? заправляемся на шелле, а у нас несте под боком.....
Полинка привет :)
Один из немногих тестов бензина:
http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/
----- цитата
Важный для экологии и исправности мотора параметр — содержание серы: она приводит к образованию нагара, закоксовыванию топливных форсунок и сводит на нет эффективность системы нейтрализации отработавших газов, вступая в химическую реакцию с благородными металлами нейтрализатора. И тут есть чему порадоваться: все бензины, кроме одного, соответствуют нормам Euro 4 — до 0,005% серы!
И даже выбивающийся из общего ряда бензин Neste Futura укладывается в Euro 3: 0,006% серы
при предельных 0,015%.
----- цитата
ps. кириши ещё не евро4 на момент теста.
Отправлено: Vorona от 06 Июня 2008, 10:29
много инфы ,а для тупых можно обобщить,что лить то? может 98 ,на нем расход меньше-по деньгам тоже самое получается,что и 95. где и какой бензин с присадками моющими,но без октаноповышающих?
Отправлено: Igor74 от 06 Июня 2008, 12:18
2 PashaR
мучался аналогичным вопросом. машина сделана для америки.
решил все заезд на клубный сервис (диагностика) и вопрос Алексея (Пилигрима) с хитрым прищуром)) "чем заправляемся?"
заправляю 92 4 месяца - все ок
Отправлено: knz от 06 Июня 2008, 22:51
лил только кириши 98 машинку чуток подтряхивало и тут угараздило поехать в выборг, на обратном пути залил 98 лучок...ее просто начало колбасить на холостых, потом этот сжег и заправился на киришах на торфяной, опять все ок...короче на лук я больше не поеду пошли они в баню
Отправлено: Вовка от 07 Июня 2008, 01:12
хз, после того как перешел на кириши расход реально вырос... вчера съездил с автово до пр.космонавтов и обратно, и с автово до прибалтона и обратно - 10 литров сожглось...
везде ехал без пробок...
несте - сейчас не вариант, хотя они по карте сделали скидку 40 копеек, т.е. по карте выходит 25.80 (без нее 26.20), на шелле сегодня 26.10 - сразу отпадает. Как жить-то?
речь идет о 95 бензине..
о 98 не задумывался пока!
Отправлено: PashaR от 07 Июня 2008, 14:19
Ответ: Где лучше заправляться и каким бензином
KUZ
" 2 PashaR
мучался аналогичным вопросом. машина сделана для америки.
решил все заезд на клубный сервис (диагностика) и вопрос Алексея (Пилигрима) с хитрым прищуром)) "чем заправляемся?"
заправляю 92 4 месяца - все ок
"
Спасибо, убедили - продолжу ездить на 92-м. До этого 5 лет отъездил на Volvo-945 на 92-м без проблем.
Отправлено: crea7or от 07 Июня 2008, 19:18
Vorrona
судая по инфе из статьи топ такой:
1. bp
2. кириши
3. шелл
4. несте
Разговоры про то что "а вот залил ххх и понеслась..." судя из статьи чистая выдумка, ибо нифига не подтверждается на машинах без турбины. 95 - 98 должно быть заметно, но не проверяли. vpower- экто и другие улучшители ничего не прибавляют к мощности - самый продуктивный бензин 95 обычный шелл. Но разница между лучшим и худшим почти не видна на графике.
я заправлялся на шелл, щас перешёл на кириши , дешевле да и бензин там с хорошей присадкой которая позволяет ему лучше сгорать ( как и в бензине bp ).
Отправлено: chocolate от 07 Июня 2008, 20:25
вот и любители мазд подтянулись :)))
Отправлено: knz от 07 Июня 2008, 21:07
от шелла впаур машина реално едит...
Отправлено: crea7or от 08 Июня 2008, 22:35
от шелла впаур машина реално едит...
а я ничего не заметил вообще
Отправлено: chocolate от 08 Июня 2008, 23:09
а мы на шелле простым заправляемся. думаете v-power лучше?
Отправлено: Alexander от 09 Июня 2008, 00:54
50тысяч (1,5года) заправляю 95 на Киришах.Свечи чистые, тянет прилично. Пока доволен.
Отправлено: chocolate от 09 Июня 2008, 12:31
может завтра тогда на киришах заправлюсь!
Отправлено: johan от 09 Июня 2008, 13:10
BP выкатал второй бак, по ощущения полет нормальный, отличий в динамике от шелла не заметил, расход пока не замерял. По цене 29.99
Отправлено: chocolate от 09 Июня 2008, 13:48
я все строящиеся вижу -тепреь еще и на пересечении Гражданского и северного....
Отправлено: Massive от 10 Июня 2008, 01:52
Пока смотрю на строящиеся заправки BP, откровенно наслаждаюсь 95м от Киришей на дороге на Турухтанные острова (один квартал от Маршала Жукова).
Динамика Форика оченно радует!
Отправлено: Вовка от 10 Июня 2008, 02:16
Massive
, мы соседи? о_0
Тоже по дороге на Турухтанные острова заправляюсь!
Отправлено: Massive от 10 Июня 2008, 11:29
Вовка
,
видимо, да. Захарова-Десантников. Ты где и на каком пепелаце?
Отправлено: Вовка от 10 Июня 2008, 12:35
Ну мы почти соседи! )
Я в Автово между метро и трамвайной остановкой.
У меня зеленый атмосферный седан GC.
Отправлено: Alex98 от 14 Июня 2008, 20:51
Бенз опять подорожал, заехал сегодня на Кириши 98 уже по 27р. совсем уже охренели
.
Отправлено: Vorona от 15 Июня 2008, 22:05
Кириши еще по божески-учитывая качество, а вот на Фаэтоне 98 29,20р
Отправлено: klesh от 16 Июня 2008, 12:22
А вот на neste 98 по 32 за литр дороже чем в штатах парадокс для страны добывающей нефть
Отправлено: Вовка от 16 Июня 2008, 15:09
klesh
, ты не прав, у нас уже полгода бензин дороже чем в США...
И в переводе в литры и рубли, выходило что 95 в среднем все время выходил у нас дороже на 2-3 рубля за литр, и это при том что часть нефти США покупают у нас!!!
Про 98 на Несте я вообще молчу!
Даже сейчас, когда у них произошел резкий скачек цен на бензин и 15 июня у них был зарегистрирован рекорд - 4,077$ за галлон 95 бензина, если переводить на наши деньги, то это выходит 24,8 рубля за литр 95... Таких цен у нас нет ни на одной заправке в Питере. Самый дешевый сейчас на киришах - 25 рублей за литр...
А вообще надо ездить заправляться в Туркмению.
Там 11 февраля 2008 случился шок - дословно - "
11 фев 2008 - РИА Новости. Розничные цены на бензин в Туркмении в понедельник выросли почти в восемь раз, с сегодняшнего дня один литр самого популярного 95-го бензина стоит 3,1 тысячи манатов (около 16 центов (3 рубля 80 копеек)), в то время как прежде он стоил 400 манатов (около 2 центов (48 копеек))"
Новая, коммерческая цена на горючее установлена кабинетом министров страны в соответствии с постановлением президента Туркмении Гурбангулы Бердымухамедова об упорядочении бесплатного обеспечения бензином или дизельным топливом владельцев частных автотранспортных средств.
Глава государства принял это постановление в пятницу, 8 февраля, на расширенном заседании правительства.
Согласно этому документу, владельцы легковых автомобилей получают в месяц бесплатно 120 литров бензина или дизельного топлива, а владельцы автобусов и грузовых машин - 200 литров горючего. Топливо сверх этих лимитов отныне продается на автозаправках страны по рыночным ценам.
Так один литр бензина марки 80 стоит 2,7 тысячи манатов (около 12 центов), марки 92 - 2,9 тысячи манатов (около 13 центов), столько же стоит 1 литр дизельного топлива.
Обеспечение бесплатным горючим прибавилось к ряду льгот, установленных государством для граждан страны. Граждане Туркмении также бесплатно пользуются газом, электричеством, водой и пищевой солью."
Кто не верит - вот источник - http://www.rian.ru/economy/20080211/98890077.html
Отправлено: Zhez от 11 Марта 2009, 18:37
У меня Legacy '05 2.5L (атмосферник), американец. Заправляюсь только 92, хотя некоторые товарищи советуют 95. Скачал мануалку с офсайта Субару, там пишется, что нужно использовать бензин октановым числом не ниже 87. А вот 2.5 Турбо и 3L советуют заправлять не ниже 91 (читай 95)...
Всё сомневаюсь...
Отправлено: andre big 84 от 19 Марта 2010, 13:49
А атмосферник лесник лучше чем заправлять
Отправлено: andre big 84 от 19 Марта 2010, 13:50
Я заливаю 92 правильно это или нет
Отправлено: Паутиныч от 19 Марта 2010, 23:04
andre big 84
у меня такой же аппарат, поначалу заливал 95, потом, по совету Пилигрима, стал лить 92. Заправляюсь в основном на газпроме (это не реклама, просто расположение удобно). Проблем пока никаких не было.