Отправлено: 4x4boy от 19 Мая 2008, 07:37
и персональное спасибо Алексею (пилигриму) за лечение моего болида. Все сделали быстро и главное вполне! бюджетно.
з.ы. после обнуления компутыра пришлось обучать его манере езды, по Московскому-Лиговскому бодро отжигал соточку
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 19 Мая 2008, 10:54
возможно сложится ошибочное мнение = "сделали просто обнуление"
А Было произведено устранение неисправности Р0447, Р0448
Замена воздушного, топливн фильтров, свечи.
Отправлено: leshiy от 19 Мая 2008, 12:11
блин
мне б тоже надо будет подъехать с 447 ошибкой как нибудь....
Отправлено: inkho от 19 Мая 2008, 12:34
+1
На неделе там обслуживал своего овоща, ценник и качество работы порадовали. Спасибо!
Отправлено: 4x4boy от 19 Мая 2008, 13:11
Piligrim aka Алексей
ну я просто все не перечислял, всё что вспомнил из нужного - устранили оптом 
Отправлено: chocolate от 19 Мая 2008, 15:08
ага, мы приедем лечить бампер. очень хочется совместить с получением наклейки.
Отправлено: leshiy от 19 Мая 2008, 15:21
а чем болеет бампер ??
Отправлено: chocolate от 19 Мая 2008, 16:03
мы его оторвали :))))
Отправлено: RIO от 19 Мая 2008, 16:06
Присоединяюсь! Работают мастера оперативно и компетентно, да и стоимость разумная. Замена двух сайленблоков передних рычагов с полным съемом и выпресовкой за час!
Отправлено: Sad от 19 Мая 2008, 20:19
ну положим не вы а я... и не оторвал, а так чуток по юзал....
Отправлено: alekss от 19 Мая 2008, 22:47
а я всё равно буду спорить!
Отправлено: chocolate от 19 Мая 2008, 23:24
все равно ремонтировать надо. так как я командовала, куда ехать, то вроде как совместное деяние :))))
Отправлено: -KoT- от 02 Июня 2008, 22:07
Привет хотел бы поинтересоваться сколько стоит лобовое стекло и замена его заранее спасибо!!!
Отправлено: -KoT- от 02 Июня 2008, 22:09
Piligrim aka Алексей
Добрый вечер хотел бы поитересоваться у вас сколько будет стоить замена лобового стекла и само стекло на субару импреза?Спасибо..
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 02 Июня 2008, 23:09
Чем неустраивают профессионалы -стекольщики?
Отправлено: Zubus от 03 Июня 2008, 00:11
Клубный сервис, а можете протестить мою авто. Едет явно медленнее чем надо. Менял уже всё что можно - от расходомера до вкладышей. Сервис на Пискаревке идей уже не выдвигает.
Отправлено: chocolate от 03 Июня 2008, 00:46
ага, и мою тоже, по паспорту должна ехать 132, но больше 165 не разгоняется :))))
Отправлено: KOT от 03 Июня 2008, 00:49
Ваще-то КОТ тут Я
Отправлено: Bella от 03 Июня 2008, 06:21
А что такое "компьютер"?... в применении к данному контексту... на моей вроде никакого компьютера нету - во всяком случае, нету мониторчика, на котором коды ошибок можно видеть... или это просто мы такая low level model ?
Отправлено: crarseny от 03 Июня 2008, 08:56
) впрыск на инжекторных двигателях управляется компьютером (маленькая запрограммированная коробочка, спрятаная от жадных ручек водителя) ). чтобы корректно это делать, компьютером с помощью различных датчиков (например, лямбда-зонд) отслеживаются необходимые для этого параметры. Если какие-то параметры выходят из строя, то мы видим check engine. И эта ошибка остаётся в памяти компьютера. У сервис-менов есть свой компьютер. Они его подключают к компьютеру машины и считывают жалобы машинки. устраняют причину и при необходимости обнуляют память ошибок. check engine гаснет.
отсюда вывод какой? мониторчик от вашего компьютера у сервис-менов)))))))
Отправлено: Кот ваще - Я! :) от 03 Июня 2008, 09:19
Хмм....
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 03 Июня 2008, 09:49
Арсений, зачОт! за поясниловку.
Они его подключают к компьютеру машины и считывают жалобы машинки. устраняют причину и при необходимости обнуляют память ошибок. check engine гаснет.
Небольшие уточнения:
- считывать ошибки это не просто, а очень просто. Да, возникают изредка нюансы с американским Легасём... ;о) и ЭТО НЕ считается Компьютерной диагностикой.
- компьютерная диагностика предусматривает как минимум - отслеживание значений с датчиков машины и их анализ. Очень часто приходится записывать лог работы машины на ходу, в различных режимах движения.
- затем идет анализ значений с наложением графиков, поиск "барабашек", неправильностей в работе механического огранизма. Главный вопрос упирается в желание разобраться и квалификацию Диагноста.
- потом от выявленного диагноза начинается устранение. Тут тоже есть фокусы-чпокусы. Можно пол машины заменить, а можно просто почистить нос датчику...
Отправлено: Zubus от 04 Июня 2008, 01:02
Где координаты и телефоны "Клубного Сервиса"? Очень хочу вам показаться!
Отправлено: lsass.exe от 04 Июня 2008, 01:06
spbsubaru.ru/p79/index.html