Отправлено: maxus от 11 Апреля 2009, 23:46
Добрый день, застучал движок на ауте2000г EJ25, предположительно колено. Сколько примерно будет стоить ремонт сей неполадки, в самом неудачном раскладе? Так поспрашивал у знакомых, разброс цен от 30тыс до 120 тыс.
P.S. Машина на ходу, стук проявляется при 2500-3000 оборотов
Отправлено: Шаман от 11 Апреля 2009, 23:52
качественный ремонт думаю в ближе к 100р будет. Если это именно проворот вкладыша, а не горшок стучит.
Отправлено: maxus от 11 Апреля 2009, 23:57
самостоятельно его реально сделать? требуется ли вмешательства других контор типа мотор технологии?
условия для ремонта есть, работаю в автосалоне.С одной стороны и самому интересно поковырять и страшно с другой стороны, как бы чего не наковырять.
Отправлено: Aquarius от 12 Апреля 2009, 10:54
Мне непонятна природа вопроса "сколько это стоит" при формулировке "мотор стучит" из уст человека, который предполагает, что может это сделать сам, а значит обладает определенными знаниями и умениями.
Ответ на Ваши вопросы о ценах и необходимости "других контор" может быть ТОЛЬКО ОДИН:
вскрытие покажет
.
Сделать разумеется реально, если чувствуете в себе хотя бы достаточно сил и терпения.
Отправлено: Withheld от 12 Апреля 2009, 12:09
Не знаю про оппозитники, но по опыту переборки обычного фордовского 16-ти клапанника, скажу, что ничего суперсложного в этом деле нет, не боги горшки обжигают, глаза боятся, а руки делают. Нужно иметь грамотную камасутру, с инструментом и з\ч в питере проблем нет. Главное, ничего не помять\поцарапать\сломать при разборке, соблюсти необходимую стерильность и ничего не перепутать при сборке. Насколько я помню, самое сложное это притирка клапанов вручную.
Отправлено: Denis от 12 Апреля 2009, 12:12
До кризиса обычно в 80 укладывались, теперь думаю в 100 вылезет! Одно колено только, как подорожало!
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 12 Апреля 2009, 22:55
Действительно ориентироваться "в самом неудачном случае" т.е. с расточкой цилиндров следует на 110-120тыров = это со всеми потрохами - работой/новымиДеталями.
Aquarius
- говорит правду
вскрытие покажет
Отправлено: Withheld от 13 Апреля 2009, 10:33
А не дешевле притащить контрактник с приемлемым пробегом???
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 13 Апреля 2009, 10:42
Withheld
- ребята сами притаскивали с Владика = тут реально как повезет...
кто ездит после установки и незнает проблем, а кто притаскивает на эвакуаторе = причины разные: кого провернуло, у кого выдуло прокладки, ...
Отправлено: Ray от 13 Апреля 2009, 23:19
А Алексей знает, что говорит!!! Я вот тож думал отделаться малой кровью и вскрытие показало, что это возможно!!! Алексею отдельное спасибо за это!!!
Отправлено: maxus от 16 Апреля 2009, 01:54
Значит буду на днях вскрывать.)))))
Отправлено: LLIYTNIK от 16 Апреля 2009, 10:56
Withheld - ребята сами притаскивали с Владика = тут реально как повезет...
______________________________________________________________________
Если тащить самостоятельно вслепую, то да. Если доверить это людям, которые этим занимаются, то вы получаете 100% рабочий мотор в идеальном состоянии.
Отправлено: Nik от 17 Апреля 2009, 01:38
LLIYTNIK
Как можно получить 100% рабочий мотор, как люди его проверяют когда он снят. Это полюбому кот в мешке.
Отправлено: Нестеров Андрей от 17 Апреля 2009, 15:40
Если доверить это людям, которые этим занимаются, то вы получаете 100% рабочий мотор в идеальном состоянии.
да
LLIYTNIK
, либо авантюрист , либо неинформированный оптимист
Отправлено: Ванёк от 17 Апреля 2009, 15:42
Дядю Лешу Пиллигрима послушайте - он вам расскажет историй про 100% рабочие контрактники
Отправлено: LLIYTNIK от 17 Апреля 2009, 23:04
Если моторы закупать ни где попало, а в проверенных годами крупных фирмах, то косяков нет. Все моторы диагностируются перед снятием с авто, вся информация включая пробег достоверна на 100%.
Отправлено: Anton от 17 Апреля 2009, 23:24
LLIYTNIK
и как интеоесно их диагностируют?
расктой тайну
разбирают наверно..
Отправлено: lesha777 от 17 Апреля 2009, 23:33
Если машина была убита ап столб, двигатель не задет => получаем среднестатистический двигатель в нормальном состоянии
вероятность проблемы = вероятности проблемы у любой случайно остановленной машины, что < 1 %
Отправлено: Anton от 17 Апреля 2009, 23:39
Занена мотора на б.у замена "шила на мыло" вариант один разборка дификтовка, а там будет ясно, что точить что менять.
Отправлено: mopedos от 17 Апреля 2009, 23:49
Это ведь обычной овощь, я думаю стоит поискать контрактный с гарантией.