Отправлено: ROMA от 13 Января 2010, 20:53
Примерно пару недель назад стала странно вести себя печка: на холостых перестала гнать теплый воздух - только с 1500 оборотов. Сегодня еще веселее: пока стоял в пробке....мерз....температура двигла стала резко ползти вверх... Прибавляю оборотов - падает. Остановился, проверил уровень антифриза, долил, поехал....та же фигня.
Ктонить сталкивался с подобным?
Отправлено: Bredun от 13 Января 2010, 22:53
Мало жижи !!Уровень где смотрел в р\бачке или радиаторе?
Отправлено: ROMA от 13 Января 2010, 22:57
В бачке...долил литр стало Full
Отправлено: evgeny от 13 Января 2010, 22:59
Похоже на пробитую прокладку
Отправлено: ROMA от 13 Января 2010, 23:03
А теплый воздух в салон при чем?
Отправлено: evgeny от 13 Января 2010, 23:09
В систему попадает воздух, образуется пробка, что мешает нормальной циркуляции, увеличивая обороты ты улучшаешь циркуляцию жидкости и начинает идти теплый воздух.
Отправлено: Bredun от 13 Января 2010, 23:25
Остынет открой радиатор - лей туда
есть
слабая надежда на осадок в рб ( забитая возвратка) ищи следы
утечки .
но скорее всего -на вскрытие :(
Отправлено: lesha777 от 14 Января 2010, 00:22
блин, у меня помпа течет уже 2 года, доливаю периодически, первые пол-года по пол-литра на тыщу доливал, а сейчас по 50г, засралась дырка видать )))
начала течь в апреле-мае, так что траблов с печкой не замечал,но ничего не грелось, заметил чисто случайно что она течет, поэтому и полез доливать, так что не надо сразу про прокладку )))
течет откуда-нибудь по-тихонечку, перегревается потому что сти, а не атмо
зы единственное что я не могу понять, у меня расширительный бачок ВСЕГДА пустой
Крышки у него чтоб залить нету
но как бы все нормально ездит. Нафига он ваще нужен?
Отправлено: ROMA от 14 Января 2010, 11:06
Загляну в сервис - посмотрим, что скажут.
Отправлено: ROMA от 14 Января 2010, 11:55
Походу попадалово и без кроилова
p11/t2/l2036/f19/index.html
Отправлено: Bredun от 14 Января 2010, 15:45
соболезную , но это не смертельно. затратно конечно ( порядка 30)- но нет худа без добра. Медленно и скорбно на вскрытие, менять всё по максимуму ( я жалею что сразу и кольца с вкладышами не перекинул на всякий случай - мастер сказал живые ещё ) а потом гоняться !!! без проблем ещё не один год :))
Отправлено: lsass.exe от 14 Января 2010, 16:17
ROMA
после покупки машины сильно жарил на ней? скорее всего перегрел и повело головы. Ну или Лёня постарался до тебя 
Многие проходят через это, бюджет 30р это фантастика 
Работа стоит около 25-35р, смотря где делать + запчасти:прокладки 7р, ковку само собой раз уже вскрываешь - от 20р, шпильки по желанию 6-7р, вкладыши кор+шат 7р ну это если по минимуму брать)))
Щас она у тебя будет греться в пробках, чем больше будешь ездить тем быстрее будет нагреваться. Когда стоишь на месте посмотри расширительный бачок ОЖ, и пусть кто-нибудь погазует, если там пузыри + ОЖ медленно уходит + есть следы масла, то это точно пробило прокладку...
Отправлено: ROMA от 14 Января 2010, 17:30
Да я в общем то готов был к этому....не скажу, что финансово, но хоть морально..
Жарить, не жарил...по крайней мере, без фанатизма. Температура всегда в норме была. Звуков нет посторонних (насколько это слышно под звуком выхлопа), не троило, не дергало и т.п. Масло в норме...
Леня, я думаю не один, кто тут старался
Ладно, вскроем - посмотрим...
lsass.exe
,
Bredun
, а вы у кого делали?
Отправлено: lsass.exe от 14 Января 2010, 17:59
Во, нашёл свою тему по такой же проблеме, ностальгия
p11/t2/l7250/index.html
Отправлено: DeWolf от 14 Января 2010, 18:17
Погодите парня пугать, на 2х литровом моторе редко головы ведет.
Проверяй антифриз, снимай, промывай/смотри на уплотнительные резинки крышки с тосольного бачка и радиатора(если есть). Когда антифриз лить уже будет некуда(фулл в обоих бачках) прогазуй хорошенько и смотри в расширительный бачек(пластиковый) на предмет пузырения.
Отправлено: ROMA от 14 Января 2010, 18:18
dewolf
Коля с бокса №0 примерно тоже сказал. Сегодня поработаю над этим)
Спасибо за совет!
Отправлено: ROMA от 15 Января 2010, 21:38
Прямо гейзер в бачке был.....коричневого цвета. Что там про тюнинг говорили?
Отправлено: ger_spb от 20 Января 2010, 12:26
ROMA
ну вот первый раз прочитал тему думал не про меня, а оказалось один в один.
Отправлено: mortal от 25 Января 2010, 22:19
Погодите парня пугать, на 2х литровом моторе редко головы ведет
ну не знаю, как редко...у меня повело сразу, буквально разок двиг наргшрелся почти до красной, остудил, поменял радиатор... смотрю уже из голов ссыт слегка... буквально малейший перегрев и вот приехали на сьем двигла и шлифовку голов...