Отправлено: knz от 13 Июня 2008, 14:45
забыл добавить машина. гц8 гт, мт.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 13 Июня 2008, 15:15
повесь манометр на задроссельное и проверь давление - скольки дует?
Отправлено: Санёк Спб от 13 Июня 2008, 22:08
На 5-ой 3500 это вроде 160-170км в час.
Отправлено: knz от 14 Июня 2008, 00:29
пока ничего не подсоединял, но думаете что это турба?
провал очень отчетливый, я бы даже сказал, что это не провал а просто машина отказываеца ехать, она деграеца и потом просто не тянет, как буд-то вышибает передачу.
3500 это где 130-140. 2500 это 110.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 15 Июня 2008, 22:39
наконецто пробил дырку в инет, а то вообщё в Озерах лагает нипадецки... =))
KNZZZ = чё гадать то, можно так до усеру, данные манометра в студию
Отправлено: knz от 16 Июня 2008, 00:05
хорошо через неделю попробую сделать. надеюсь ничего не отвалица за это время. если честно не считаю, что хорошо разбираюсь в машинах и поэтому боюсь сам вешать что-то на задроссельную заслонку.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 16 Июня 2008, 00:25
вешать что-то на задроссельную заслонку
я такого не говорил. Прочти мой пост заново.
Отправлено: knz от 16 Июня 2008, 01:13
я понимаю, что ты имеешь в виду, что возможно что-то не порядке с турбой, если я конечно правильно понял. я не понимаю, что куда вешать, поэтому пожалуй не решусь пока. просто думал, что такие случаи часто встречаются и у тебя будет уже готовый ответ, ну жаль, что это не так.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 16 Июня 2008, 02:05
если честно не считаю, что хорошо разбираюсь в машинах
А я чего? ты подпись мою читал? 
нужно рассмотреть давление/разрежение во впускном коллекторе уже ЗА дроссельной заслонкой.
Т.е. происходит нарастание как и в каких режимах.
ЗЫ.:
СУВОРОВ А.
верни показометр 
...опть