Отправлено: Прекрасный Дилетант от 12 Октября 2009, 14:19
Легась В12, года полтора назад перебрал суппорта дисковых тормозов, были заклинившие. Перебрал, смазал, работает. Поставил новые колодки, тогда ещё подумал что как то они туго в направляющие входят, но значения не придал. Потом заметил что диски то не очень блестят... Но не придал значения. так и ездил, пока не появился скрежет и я уже был уверен что сзади с тормозами трабл-с. Списал всё на криворукость свою и решил что писец, заклинили. Купить ремкомплект не успел, стали там тормоза клинить совсем сильно, разобрал... Оказалось что дело не в суппортах, они как раз были не закисшие, руки были реабилитированы. Клинили колодки в направляющих. Купил колодки, стал ставить. В направляющих - клинят! Снял пластинки и только этого колодки стали двигаться. Так и оставил То есть колодки оказались просто в пазах суппорта, без этих красивых изогнутых пластиночек. Суппорта сто процентов не клинят - цилиндры руками внутрь задвигаются. А вот подозрение что тормоза или не тормозят или тормозят херово осталось. Диски тормозные не очистились от ржавчины до конца, видно что прижимаются плохо колодки
Два вопроса - почему колодки вообще клинят в направляющих пластинах? (с передними то такой проблемы нет)
И ... что делать?
Отправлено: MaDBuLL от 12 Октября 2009, 14:30
клинят в направляющих пластинах - патамучто при установке их смазать надо было. или прочитать инструкцию по установке внимательно, а не заниматься самодеятельностью....
полностью от ржавчины не отчистились потомучто все в канавках из-за криворукой установки колодок.... диски под замену....
"И ... что делать?" - лечится...
Отправлено: Прекрасный Дилетант от 12 Октября 2009, 16:20
Так не просто клинят, а не засунуть. Точнее можно запихать, но как то совсем уж грубо.
колодки ставить умею. Спереди никаких проблем нет, да и как их можно криво поставить?
Отправлено: Dementy от 12 Октября 2009, 16:42
У меня та же хрень - с пластинками не лезут. Напильник и точило наши друзья 
. Я уже третий комплект так дорабатываю, все ОК, тормозит хорошо и растормаживается тоже нормально, износ колодок равномерный. Причина несоответствия размеров мне не ясна 
Отправлено: MaDBuLL от 12 Октября 2009, 18:10
не лезут те которые внутри?! ели так то блин, это гимор но факт, но влазиют!!!! просто надо аккуратно и не торопясь..... перед процедурой помолитесь..... и будет вам щастье....
Отправлено: Прекрасный Дилетант от 12 Октября 2009, 20:03
У меня та же хрень - с пластинками не лезут
Вот ведь.... Не я один значит такой. Я сначала грешил на комплект колодок, а когда второй купил уже точно нормальный, тогда уже понял что попадалово какое то неправильное.
А без пластинок они могут нормально работать? Когда ставил, времени ни на что не было, хотя проточить мысль была.
Отправлено: Dementy от 12 Октября 2009, 20:12
А без пластинок они могут нормально работать?
Могут, только в первый момент торможения слышен глухой "тук" - раздражает
Отправлено: DeWolf от 12 Октября 2009, 22:13
Практически все НЕоригинальные колодки требуют мех-доработок(напильником, точилом). Ничего в этом криминального нет.
Отправлено: Dementy от 12 Октября 2009, 22:47
Ferodo 2500 пилить не пришлось 
Отправлено: 000 от 03 Ноября 2009, 23:28
В комплекте с оригиналом(не во всех) идет Молибденовая смазка она высокотемпературная вытесняющая влагу! Эта смазка наносится под пластинку и на колодку перед установкой, окалину с направляющих тормозной скобы нужно счищать, полюбому, чем меньше ездишь тем больше ее там становится, что в последствии ведёт к заклиниванию колодки, и если ваши диски не блестящие то проблема в колодках и местах их установки....
Отправлено: pashylin от 04 Ноября 2009, 02:45
Практически все НЕоригинальные колодки требуют мех-доработок(напильником, точилом). Ничего в этом криминального нет.
Ни разу не было такого (у меня). Нужно перед установкой колодок ржавчину поскребсти, даже самые убогие колодки встают без проблем...
Отправлено: Шаман от 05 Ноября 2009, 13:34
был сервисный биллютень. даже оригинальные колодки не лезли. выход - точить напильником. если найду - выложу.
Отправлено: pashylin от 05 Ноября 2009, 14:24
Ага, сидят самураи на заводе фуджи хеви и дорабатывают оригинальные колодки по месту. И так сто тысяч штук. Ребята, ваш сервисный биллютень- опять-таки кому-то что-то было лениво почистить до металла, а не на от-сь. Я вам скажу такую вещь отчевидную, по мере износа колодок, петно контакта колодки с опорой, перемещается в сторону диска и соответственно обнажается металл (даже если там пластинки из нержи, все тоже самое происходит под ними), а он активно корродирует. Новая колодка встает на ржавое место, вот и все.
Отправлено: Шаман от 05 Ноября 2009, 15:20
причем здесь на заводе. в процессе эксплуатации. понятное дело, что грязь и корозия.
короче выкладываю, смотрите. хотите точите, хотите грязь выскребайте.
http://shaman99.narod.ru/subaru/kolodki1.PNG
Отправлено: ger_spb от 06 Ноября 2009, 10:36
тоже возникали проблемы с установкой колодок, но передних, доработку посчитал кощунством и почистил все от суппорта до тех самых пластинок, вошли с усилием, но работает (работало)
нормально.