Отправлено: Шаман от 14 Мая 2008, 11:03
При движении накатом на нейтрали обороты холостого хода пляшут от 1000 до 1400 об. Выражается это так: после сброса газа обороты падают до 1500, после снижаются до 1000, через секунду поднимаются до 1500, потом падают до 1000. И так до остановки автомобиля. После остановки падают до 600-500.
Куда копать я ума не приложу
Или это нормальное явление?
Отправлено: kykuz от 14 Мая 2008, 11:18
Ну, что сказать. НЕ сталкивался, но думаю чистка клапана хх поможет. Если нет, то на комп =)
Отправлено: knz от 14 Мая 2008, 11:31
у меня так...когда завожу ее на холодну 1500 потом падают до 300, поднимаюца до 1500 потом опять до 300 так наверно минуты 2, далее она скачет от 1400 до 1000. когда прогрелась ничего такого уже нет, тоже не совсем понимаю что это.
Отправлено: kykuz от 14 Мая 2008, 11:39
knzzz посмотри у тебя наверно печка или кондер врублен =)
Отправлено: Шаман от 14 Мая 2008, 11:55
kykuz
Нет у меня клапана х.х.
Дроссель и патрубки впускные почистил неделю назад. Там и так чистота была.
Холостые сразу после пуска 1800 об. Падают до 1500 через несколько секунд. Немного плавают в диапазоне 1400-1800 об. Через минуту после пуска 1500 и снижаются до нормальных.
Отправлено: knz от 14 Мая 2008, 11:55
да нет ничего не врубленно у меня есть такая привычка заводить машину чтоб электроника вообще не работала, даже фары, а только потом врубаю. один хрен капиталить через неделю буду, там видно будет)
Отправлено: kykuz от 14 Мая 2008, 12:05
Шаман =) Тода все просто! Мозгам так нравится =)
Отправлено: kykuz от 14 Мая 2008, 12:07
knzzz ,а епт капиталка ... Все в скопе уже. Сегодня с утра вышел, завелся, послушал дизель свой =))))))
Отправлено: knz от 14 Мая 2008, 12:09
мой стоит ща отдыхает, особо не стучит ничего, просто компрессии нет
Отправлено: kykuz от 14 Мая 2008, 12:23
У меня другая картина
Отправлено: SKY от 14 Мая 2008, 12:54
Шаман
смотри свечи, провода ( если есть в\в) скорей всего если они есть может провод какой нить шить. сбрось ЭБУ.. может датчик коленвала еще гнать.... электрика сто пудово.
Отправлено: Шаман от 14 Мая 2008, 13:32
SKY
Я тоже думаю, что электрика. Почему во время стоянки это все не проявляется!? Мне кажется либо мозги дурят, либо надо копать с торону датчиков на коробке, возможно АБС и их проводка. Но думаю проще и быстрее будет продиагностироваться поехать. Проводов нет, свечи скоро поменяю. А датчику коленвала не без разницы стоит машина или движется? ЭБУ сбрасывал недавно, когда перешел на 98.
Отправлено: SKY от 14 Мая 2008, 13:35
ему не без разницы когда машина двигается на нейтрали... он тока что ехал теперь сбрасывает... а по всем остальным датчикам вроде как еще и едет.. )))) проверь на него где то есть выходные сопроивления... протестить не сложно
Отправлено: Шаман от 14 Мая 2008, 13:42
SKY
Так если я качусь 30-40 секунд на нейтрали, то ИМХО всем датчикам, кроме АБС и скорости это выглядит также, что и стою на месте. Если только вибрация и где-то контакт отваливается или типа того... Но как-то не верится в это.
Может попробовать отключить датчик нейтрали (вроде есть он у меня) и попробовать проехать?
Отправлено: SKY от 14 Мая 2008, 13:45
так нет (я так это все понимаю) ЭБУ видит по датчику скорости что машина едет.. а по датчику КВ не может определить катится она или едет... отсюда сбой.... в любом случае проверь там не сложно все.
Отправлено: Шаман от 15 Мая 2008, 20:15
Обороты поднимаются даже если под горку просто отпустить тормоз и покатиться. Как только сдвинется стрелка спидометра х.х. встает на 1100об (пока не понятно). Еще заметил, что если стоя на месте покрутить туда сюда руль, то х.х. поднимаются до 1000-1400об (это и понятно).
Отправлено: Phill-SPb от 19 Мая 2008, 20:21
2 Шаман: а если не на нейтрали а просто сцепление выжать - тот же эффект?
Отправлено: Шаман от 19 Мая 2008, 22:58
Phill-SPb
Мысль! Проверю. Просто сейчас настолько работой загружен, что не до этого.