Отправлено: чума от 16 Апреля 2008, 11:27
Вроде надо на 1600 км. делать? Диллер РРТ. Чего меняют и сколько деньгов:)) готовить?
Сапсибо подсказавшим :)
Отправлено: костя от 16 Апреля 2008, 13:18
Делал в Лауре, меняют только масло+ типа проверка всех систем .Итого около 4600
Отправлено: чума от 16 Апреля 2008, 13:36
СПАСИБО:)
МОЖЕТ ЕЩЕ ПО РРТ КТО ЧЕГО ПОДСКАЖЕТ....
Отправлено: ilyaT от 16 Апреля 2008, 13:44
а может в РРТ позвонить? всяко достовернее информация будет. тел 9999 555 )))
Отправлено: чума от 16 Апреля 2008, 14:10
актуальное предложение :) РРТ это одно :) а вот реальные жертвы - это совсем другая история :)
Отправлено: ilyaT от 16 Апреля 2008, 14:15
жертвы первого ТО? это как? тут либо ТО и гарантия , либо дешево и без нее. у меня за 60тыщ сломался только насос омывателя фар и заменили по гарантии резинки в подвеске. так что может ну ее и нафиг....
Отправлено: FILL от 16 Апреля 2008, 14:15
меняют масло, в остальном ...ем по воде водят и стригут бабки за это. Нде проходить- да без разницы. Главное помни что обкатка на 1600 не заканчивается
Отправлено: костя от 16 Апреля 2008, 14:55
По отзывам сервис РРТ лучше чем Лауре, но в моем случае не обслуживаюсь там принципиально (был скандал когда машину забирали). Лаура - долго ждешь, еще дольше делают, не захочешь - не разведут.
Отправлено: чума от 16 Апреля 2008, 16:12
Что значит обкатка на 1600 не заканчивается???????
А на скольки она заканчивается????
Отправлено: ForGerman от 16 Апреля 2008, 16:15
на 5 000 км
Отправлено: чума от 16 Апреля 2008, 17:22
вот это точно первый раз слышу....Т.е. тапку не давим :))
Отправлено: AlexSPb от 16 Апреля 2008, 23:10
Брал Форестер 2006 2.0АТ с пробегом 27000 в октябре 2007. Покупался изначально в РРТ, после первого ТО-1600 был переведен в Лауру (не понравилось в РРТ первой хозяйке). Сейчас пробег 40000. Обслуживаюсь в Лауре на Софийской (работаю рядом, могу подъехать в любое время), проблем ни каких, ничего не ломалось.Александр
Отправлено: mike от 16 Апреля 2008, 23:22
мне говорили 3000 км пробега обкатка.
я бы не стал гарантией разбрасываться.
С одной стороны конечно ТО дорого. Но у меня как правило получается за счет того что когда приезжаю, они меняют то что считают нужным, диски, колодки и прочее, соответственно плачу по их ценам. Дороже - но возиться не охота. А так вообще можно им свои колодки привозить и диски, насчет масла не уверен :)
У меня пробег 70 - много чего делали по гарантии, в принципе считаю что раз она есть надо максимально её использовать, а иначе зачем покупать новый авто, проще трехлетку из штатов пригнать за полстоиомсти новой.
Я думаю я отбил стоимость ТО теми вещами которые мне поменяли :)
Отправлено: Alexander от 17 Апреля 2008, 01:04
А вот у меня после ТО 60 за 19500р в Лауре ощущения что" я отбил стоимость ТО тем что мне поменяли" не возникает...Причем за эти деньги даже свечи не поменяли.Сменили анифриз,проточили т.диски через силу(склоняли к замене)и поменяли фильтры-масло.Ушел я от них на Кубинскую.ИМХО-оч.дорого и после пробега 30-50т.(атм.мотор only) гарантия на Субарик в 90% случаев переходит в выкачку денег. Хотя, если доход высок и стабилен,а "среднее" кач-во обслуги устраивает, можно возить дилеру бабки и до замены ГРМ включительно.
Особых советов/нюансов по первому ТО нет.Ибо жизнь Вашей Субы только начинается
Отправлено: Шаман от 17 Апреля 2008, 11:11
У меня через 4 тыщи ТО 30 ткм. Денег 25000 примерно. Думаю забить и сделать самому, в Плеяде или у Альпинского. Ценник почти в 2 раза ниже. А на оставшиеся деньги колодки поменяю. Наверное до 30 тыщ съезжу по вопросам глюка датчика детонации на моем двигателе и по подозрению на утечку антифриза, пусть меняют если что по гарантии, а потом нафиг от них!
Отправлено: mike от 17 Апреля 2008, 11:46
ну а если с мотором что? ух пожалеете потом.
Отправлено: Шаман от 17 Апреля 2008, 12:28
mike
Что может быть с мотором, если он жив сейчас и пробег 26 т.км? Атмосферка же, не турба. 2 литра. У многих были проблемы с новыми 2л атмосферниками при правильной эксплуатации?? Думаю проблемы будут, если менять масло 0w-40 раз в 15 тык, по графику диллера!
Хотя по бумажкам диллера (писали на субару-фак) Mobil 0w-40 единственное масло, которое можно менять с интервалами больше 10т.к.м. Даже Motul 8100 X-cess 5w-40 и 300v 5w-40 до 10 тыщ пробега!
Отправлено: mike от 17 Апреля 2008, 13:11
у меня была течь антифриза, мотор не перегревался по датчику, доехал до дома километра полтора без пробок. наслед день, взял воды и поехал в ррт, опять же температура была в норме, поменяли патрубок. потом мотор начал греться, при перегазовке температура спадала. Вобщем по итогу - поменяли прокладки головок и отшлифовали головы. Думаю по деньгам получилось бы достаточно накладно если бы не гарантия, плюс на халяву сцепу поменял :)
ситуация безобидная - никто не застрахован независимо от турбо-атмосферник
Отправлено: чума от 17 Апреля 2008, 13:21
Спасибо всем за ответы :)
Так я и не поняла насчет обкатки - сколько все-таки?? 3 или 5???
Отправлено: Шаман от 17 Апреля 2008, 14:23
mike
ну у тебя 2,5. Они к перегреву вроде более склонны.
Понятное дело, все что угодно может случиться. Кто не рискует, тот спит спокойно
.