Отправлено: Sталкер от 29 Февраля 2008, 18:17
Отправлено: Макс STI от 29 Февраля 2008, 18:34
Ухудшидся динамика. Максимум 16"
Отправлено: Шаман от 29 Февраля 2008, 20:50
Макс STI
А мне, Макс? Тоже думаю что на лето покупать.
Отправлено: KOT от 29 Февраля 2008, 21:14
2Шаман:
Если авто мощное, ставь 17 или 18. 18 вообще классно смотрятся. Совершенно другого уровня катки. Оч спортивно и самодостаточно.
Зимой я на 17-ых, летом на 18-ых. Разницы в динамике не наблюдаю. СТИ 330 л.с. 
Отправлено: Шаман от 29 Февраля 2008, 21:18
KOT-STI
Авто в подписи. Если бы была турбовая, то 17 ставил бы однозначно. 18 убью моментом по нашим калдобинам!
Отправлено: marcus от 29 Февраля 2008, 21:43
У меня 17 в стоке. Вот, например, если поставить 18-е литье и профиль 40, вместо стокового 45, потеря в динамике будет менее ощутимой или я не прав?
Отправлено: AlexSPb от 29 Февраля 2008, 23:13
имхо, диаметр дисков надо выбирать исходя из тормозов, если лезут 17ые на тормоза, то нефиг 18ые ставить, дороги у нас не очень. вместо 18ых литых лучше 17ую ковку купить
Отправлено: Шаман от 29 Февраля 2008, 23:26
AlexSPb
+1
Хочу купить ковку ВСМПО. Всегда достаточно высокого качества была. Что скажете?
P.S. Исхожу из бюджета на 4 диска 16 или 17 (пока не решил) ~20-25тыр. Или купить б.у. какие-нибудь?
И еще. Покупка не сильно б.у. резины (с тщательным осмотром, естественно) стоящее занятие? Просто жаба и бюджет не позволит при с покупкой дисков еще и столько же на резину потратить.
Хотелось бы в 12-16 тыр на 4 балона уложиться.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 29 Февраля 2008, 23:50
Шаман
, на прошлой машине (Ауди 100) на ВСМПошной ковке изорвал две покрышки (или 3? ХЗ короче), самим дискам нифига. Правда на третий сезон полезла краска...
Отправлено: Шаман от 01 Марта 2008, 08:34
Piligrim aka Алексей
Вот и я о том же. По поводу краски правильно все говоришь, но это ведь поправимо 
. Через пару лет можно окрасить хоть в золото!
16 или 17???
Отправлено: kostan от 01 Марта 2008, 14:42
+1
AlexSPb
полазь по сайтам,чем больше диаметр,тем больше вес,да и ценник сразу по покрышкам и ценникам в шинке растет неоправданно.
Взвешивали колеса от WRX и СТИ оба на 17,правда резина разная была,
новсе равно 17 от ВРХ 215/45 весил типа 16,9 а у СТИ 225/45 18,1 кг
Про внешний вид-решать каждому
Отправлено: kostan от 01 Марта 2008, 14:44
если диски красить ,то нада красить не в конторе по ремонту колес,а там где красять металлоконструкции,так как в ремонте будут лупить за колесо , а в конторе покрасочной по метражу окрашиваемой поверхности.цена может отличаиться реально.
Отправлено: Gizmo от 01 Марта 2008, 16:18
прошу прощения автора за офф,но не подскажите магазины где есть хороший выбор дисков на Импрезу, а то мотаться по городу надоело в пустую.
Отправлено: pluh555 от 01 Марта 2008, 20:00
Sталкер
У меня 1.8 привод полный,летом стояли r15 потом поставил 215-45r17 оригинал.Разница в динамике не ощутима,если она конечно есть
.Зато как поворотики проходит
,и торможенние совсем другое!!!Решил ставить r18,если у кого завалялись готов преобрести новые или б/у без разницы.
Отправлено: Шаман от 02 Марта 2008, 00:13
Красить буду порошковой краской. Если белой, то вообще копейки стоить мне будет.
Отправлено: Phill-SPb от 03 Марта 2008, 20:06
ВСМПО - зачет однозначно! пользую уже года 3 и всего пару раз удалось их загнуть (при чем сам я не заметил - на шиномонтаже сказали). При том же стиле езды стандартное литье гнул по 2 комплекта за год - это минимум...
R17 - странный вопрос ИМХО... вполне можно на 17-е диски поставить точно такую же по ширине и внешнему диаметру резину как на 15-е (только профиль будет существенно ниже). А дальше - берем шинный калькулятор и считаем... вот тут например: http://khanukaevd.chat.ru/car/tirecalc_rus1024.htm
Отправлено: FILL от 03 Марта 2008, 21:44
а разве у ВСМПО есть вылеты субаровские на 17 дюймах - там по-моему 1 модель и с 35 вылетом! шпильки длинные корячить собираешься?
Отправлено: Шаман от 03 Марта 2008, 23:41
FILL
ОЙ! А на 17 ВСМПО я вылет не смотрел, кстати!
Phill-SPb
У меня сейчас 205/55 R16 на стоковых дисках. Хочу 215/45 R17.
Отправлено: FILL от 04 Марта 2008, 16:13
я уже взял суперлеггеру 17, теперь жду свежие Бриджи
Отправлено: Phill-SPb от 04 Марта 2008, 18:47
2 Шаман: Ну калькулятор показывает что ты собираешься поставить резину даже МЕНЬШЕГО диаметра чем была (-6.6мм), так что ни с нагрузкой ни с мощностью никаких проблем... вот только потерять 3.3мм клиренса я бы лично не решился... хотя конечно смотря где ездить...
Отправлено: kostan от 04 Марта 2008, 18:52
мне кажется можно найти отечественную ковку на 15-16 5*100 вылет 45
стоить должна Р15- 2700-3200
Отправлено: Шаман от 04 Марта 2008, 20:25
Phill-SPb
Я собираюсь ставить просто колеса от WRX
.
Пятно контакта будет больше. Потери на трение больше, следовательно больше расход.
kostan
-----
ВСМПО
16" Веста (w160400)
Тип диска: кованый
7Jх16"
ЕТ 38 мм
PCD 4x98 4х100 5x108 5х112 5х114,3
ЕТ 45 мм
PCD 4x100 4x108 4x114,3 5x100 5x108 5х112 5х114,3
DIA 54 - 67 мм
Fb 700 кг
P 7 кг
Ценник 4500р.
Отправлено: Sталкер от 13 Марта 2008, 11:09
Просто у многих после постановки 17-18 были проблемы с рулевой рейкой, начала течь, стучать...( правда не на субах).
А что можете сказать о дисках Enkei ( их собственно и предлогают взять)....?
Отправлено: Anton от 13 Марта 2008, 12:55
Может подскажите тогда и по резине, у меня диски 16 ковка резина 205 для них широкая нужена 195 или 185 главное чтоб пожоще какую поставить? 17 лдиски есть но их не хочу ставить высота резины не устрапевает 50 низковат профиль или правельным будет перейти на 15 диски там с резиной проще.
Отправлено: Шаман от 24 Марта 2008, 12:29
Anton
205/55 R16 чем не устраивает резина? У тебя ширина диска какая? Я просто видел в основном 6,5 и 7" R16. Так вот 6,5" это как раз для 205 резины.