Отправлено: p_aleks от 12 Мая 2009, 19:22
на трасе после частых ускорений выжемает сбочка ож холодный,
радеатор холодный, вентелятор включон(термостат закрыт) -иногда ползет стрелка перегозовка и порядок (в городском режиме 70%пробок + кондей+акп бес проблем)только после резких кикдаунов (менял крышку радиатора +его промывка ,термостат)ож не уходит бес следов масла,масло по уровню бес имульси с трубы не парит .в бочке чуть присутствует черный налет липкий
сладкий(возможно выпоренный ож -1: вареант на гбц как точно проверить?)возможноли и за натежителя (если его нагрузка меньше 16,8кг)
2;при кикдауне проскальзывания ремня по помпе?
Отправлено: want2bebig от 12 Мая 2009, 19:53
моя иво не понил.
Кто-нибудь кроме: "при кикдауне проскальзывания ремня по помпе?" понял?
Бред какой то.
Отправлено: Санёк Спб от 12 Мая 2009, 20:04
Мне кажется,что у парня прокладка прогорела,вот и всё!!!
Не в обиду,но писать нужно учиться грамотно!
Отправлено: FOX от 12 Мая 2009, 20:21
ЖЕСТЬ!!!
Отправлено: AGERES от 12 Мая 2009, 20:53
Обычно если горит прокладка под головкой, масло с пузырями, если наружу вонять начинает при течи на коллектор.
Отправлено: Pashevich от 12 Мая 2009, 21:23
Кто-нибудь может перевести ЭТО на русский?!Ни чего не понял.Похоже на Галустяна из Нашей Раши..........
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 12 Мая 2009, 22:04
Кто-нибудь может перевести ЭТО на русский?!
толи ещё будет....
прокладку у парня в моторе "выдуло"
Отправлено: sen от 12 Мая 2009, 22:14
Сорри за оффтоп, но такое количество ошибок в тексте просто ужасает.
Отправлено: Withheld от 12 Мая 2009, 22:27
Гы, я на таком "олбанском" писал по внутренней сети атомной станции, чтобы у товарища майора из первого отдела его примитивный анализатор текста по ключевым словам с катушек съезжал.
Отправлено: Санёк Спб от 12 Мая 2009, 22:52
прокладку у парня в моторе "выдуло"- а эта информация откуда?
Отправлено: Aquarius от 13 Мая 2009, 00:43
Жесть. Но уверен, что например, по-грузински, я бы куда как хуже написал.
Отправлено: Roman S от 13 Мая 2009, 10:24
"subaru legaci 1998г "
может у него китайская машина?
Отправлено: Санёк Спб от 13 Мая 2009, 10:42
Хорош стебаться над человеком!!!!
Это нехорошо!
Отправлено: Санёк Спб от 13 Мая 2009, 10:42
Хорош стебаться над человеком!!!!
Это нехорошо!
Отправлено: p_aleks от 13 Мая 2009, 12:05
по правописанию я понял (попал на интернет пособие по русскому языку,и iq повысел после
просмотра Галустяна из Нашей Раши..........дом 2 рекамендую тоже развевает) ,,,а как насчет китайского авто что делать ? как проверить точно прокладка или нет?есть же гдето не только грамотные умнннные люди,но и техническиграмотные тоже
Отправлено: Alex NFS от 13 Мая 2009, 12:32
Парень жжёт
То subaru legaci, то Subaru LEGASI
Может это засланец с ЭВО-клуба?
Отправлено: p_aleks от 13 Мая 2009, 12:34
а по теме????
Отправлено: Санёк Спб от 13 Мая 2009, 13:14
Найди вот эту тему и почитай
Кипит машина после отжига
Отправлено: Санёк Спб от 13 Мая 2009, 13:14
Отправлено: p_aleks от 13 Мая 2009, 13:20
p11/t2/l7250/index.html не бьётся
Отправлено: p_aleks от 13 Мая 2009, 13:28
(можно газоанализатором проверить)-разве он покажет плотность антифриза высокая при нагреве , газоанализатор может не понять как мне сказали
Отправлено: Санёк Спб от 13 Мая 2009, 15:47
У меня газоанализатор показывал.На крайняк залей вместо антифриза воду и попробуй.потом обратно антифриз залей.
Отправлено: leshiy от 13 Мая 2009, 22:48
прокладка
замена+шлифовка голов
на движке 2,5 обязательно....
Отправлено: Dementy от 14 Мая 2009, 01:01
p11/t2/l7250/index.html не бьётся
так
попробуй
Отправлено: p_aleks от 15 Мая 2009, 10:15
а какой антифриз заливать? я лью hepi (германия синий)
Отправлено: Санёк Спб от 15 Мая 2009, 16:34
Главное качественный.