Отправлено: lesha777 от 22 Февраля 2009, 14:26
Оба прикуривателя почему-то перестали работать (уже давно), причем одновременно
Предохранители целы (передний прикуриватель объединен с регулировкой зеркал, задний с обогревом сидей, они работают)
Может, какая другая хитроть есть?
Отправлено: Bobr от 23 Февраля 2009, 10:04
А не работают именно как прикуриватели а если воткнуть например насос то он работает?
У меня например прикурить нельзя, а приборы подключать можно. Гнездо раздолбалось похоже
Отправлено: lesha777 от 23 Февраля 2009, 14:50
Именно приборы не работают, а шняги для курения у меня даже и нет
Внешне и по ощущениям гнездо не разболтано
Отправлено: XMetal от 24 Февраля 2009, 13:10
Для начала проверить приходит ли напряжение на прикуриватель - смотреть не в самом прикуривателе, а в разьёме.
Отправлено: lesha777 от 26 Февраля 2009, 02:14
а где разъем?
Отправлено: XMetal от 26 Февраля 2009, 12:28
Надо снять гнездо прикуривателя, отсоеденить от него разъем и в нём проверить наличие напряжения.
Отправлено: val_2k от 27 Февраля 2009, 21:48
В сем простом девайсе имеется некий мелкоскопический полупроводниковый прибор, предположительно диод, который погибает при подключении мощных потребителей, например китайских компрессоров и т.п. Если внимательно изучить прикуриватель, то окажется что центральная клемма отделена от основного тела маленькой слюдяной прокладочкой и там прячется этот маленький, практически миллиметровый диодик. Дефект легко проверить прозвонив центральный провод с двух сторон: с подводящего провода и со стороны втыкания потребителя. Прикуриватель желательно выковырнуть и в тепличных домашних условиях внимательно рассмотреть и разобрать, ибо в условиях авто можно ничего и не увидеть. Тот редкий случай, когда полупроводник ценой своей жизни спасает предохранитель. Лечение - отвернуть гайку, снять слюдяную прокладку, завернуть гайку и закоротить диод.
Отправлено: lesha777 от 27 Февраля 2009, 22:12
Оо!!
И про китайский компрессор в точку!!!
Респект!
Уже чувствую что все точно заработает!!! 
Отправлено: val_2k от 02 Марта 2009, 13:13
Тут еще с коллегой подумали - а на кой ляд там этот диод и поняли: это защита от обратных импульсов тока в случае использования, например, импульсных преобразователей-инверторов 12в в 220 в, которые отдают обратно в питающую сеть довольно большие импульсы тока, могущие вывести из строя нежную японскую электронику. Ну или, например, если потребитель имеет большую индуктивность, а здесь, собственно, близко понимание почему китайский компрессор выводит из строя этот диод - там просто двигун мощный и внутри НИКАКОЙ защиты, даже на коллекторе наверняка не стоит искрогасящих конденсаторов. Ну вот так примерно.
Отправлено: Шаман от 02 Марта 2009, 15:39
Если обычный диод внутри, то это защита от обратного тока. Хотя это может быть и термозащитой, если это именно прикуриватель, а не гнездо питания.