Отправлено: Санёк Спб от 22 Февраля 2009, 21:47
Тут произошла такая штука:
Крутился я по снегу на 1 передаче,при включении второй не до конца выжал сцепление и послышался звук,как будно померли снхронизаторы,в итоге я включил передачу,дожав педаль сцепления.Поехал дальше 3, 4 передача.При выезде на перекрёсток необходимо было включить 1 передачу,а вот хрен,рычаг переключения передач ни в какую не хотел двигаться в положение 1 передачи.2 включалась с трудом,остальные нормально.Ещё несколько попыток включения 1 передачи привели к полному бездействию рычага переключения,ни одна передача не включалась.Мин 3-5 боролся я с этим,наконец удалось воткнуть 2.Тронулся,захотел 3 воткнуть,опять хрен.Остановился.Мучал,мучал рычаг,врубил 1.Она включалась и выключалась с огромным усилием,остальные стали работать как и раньше.1 же теперь включается с усилием и с заметным многократным заеданием при передвижении рычага.Что это?Такое было летом при таком же неправильном включении 2 передачи.
Давайте подумаем,что же это такое?
Отправлено: CARMOED от 22 Февраля 2009, 22:15
Была такая же хрень
потом постепенно разработалось так и продал... у след. хозяина проблем не было .На ВРХ коробки слабые... лучше их не насиловать ! А вот СТИ такое терпит даже на сухом асфальте
Отправлено: Aquarius от 22 Февраля 2009, 22:40
Проблемы с механизмом выбора передач. Возможны также и последствия. Но пока думается, без них должно обойтись.
Отправлено: Ориоль от 23 Февраля 2009, 00:47
вероятней всего,побило муфту включения 1-2 передачи,само может и пройде но не скоро,надо бы её по хорошему менять.
Отправлено: Санёк Спб от 23 Февраля 2009, 09:11
Лёня,что ты подразумеваешь под словом побило?Уточни.
Иу кого можно найти зап.части для коробки,так,на всякий случай.А КПП от СТИ ставить-это надо и кардан же менять?
Отправлено: Санёк Спб от 24 Февраля 2009, 08:44
100 км проехал,сейчас всё опять работает как часы!!! ?????????
Отправлено: Ориоль от 24 Февраля 2009, 12:22
Там такие зубчики и на шестереночках и они заскакивают такие пазики,вот зубчики чуть деформируются и не могут легко в зацеп зайти,потом подтираются и снова всё хорошо.
Если речь от 6 ступке,то не только кардан,еще сцепу и кулису.