Архив форума "Subaru Клуб Санкт-Петербург" (остановлен 22 марта 2010 г.)

Основной форум => Ремонт и обслуживание => Тема начата: subfor от 17 Мая 2008, 15:53

Название: МАФ 22680AA160, 0,31В на сигнальном, двигатель заглушен, это много?
Отправлено: subfor от 17 Мая 2008, 15:53

Видел здесь тему, но там у товарища МАФ мёртвый был и выходное напряжение он озвучивал, как у другого МАФа...



Мне тут подсказали спецификации, у меня - 0-0,3 должно быть



померял - 0,31, а програмка check-engine выдаёт 2.48 кг/час на заглушеном двигателе(((

Название: Ответ: МАФ 22680AA160, 0,31В на сигнальном, двигатель заглушен, это много?
Отправлено: Шаман от 17 Мая 2008, 16:47

Ответ: МАФ  22680AA160, 0,31В на сигнальном, двигатель заглушен, это много?



Мое ИМХО, что измеренное тобой напряжение в 0,31В укладывается в погрешность измерения. Если до 0,3 по мануалу, то у тебя все в порядке. Почти...

Название: Ответ: МАФ 22680AA160, 0,31В на сигнальном, двигатель заглушен, это много?
Отправлено: subfor от 17 Мая 2008, 23:42

Ответ: МАФ  22680AA160, 0,31В на сигнальном, двигатель заглушен, это много?



Парюсь - чистить, не читсить....



Если сигнал на пределе, значит сопротивление возросло - т.е. нить частично повреждена? Даст ли что-нибудь чистка?

Название: Ответ: МАФ 22680AA160, 0,31В на сигнальном, двигатель заглушен, это много?
Отправлено: Шаман от 19 Мая 2008, 00:37

Ответ: МАФ  22680AA160, 0,31В на сигнальном, двигатель заглушен, это много?

Решать тебе, спиртиком помыть в принципе можно. Но нужно быть морально готовым к замене.