Отправлено: Антон Т от 05 Февраля 2009, 23:35
.Спасибо.
Отправлено: Шаман от 05 Февраля 2009, 23:40
205|50 купить сложнее, чем 205 на 55 (они и дешевле).
Смотря что ты хочешь от резины и сколько на ней отъездить. Я езжу на Ponteza Adrenalin Re001. Для 160 сильной атмосферки за глаза. Единственный недостаток - на 215/45R17 лучше отклик от движений рулем (оно и понятно).
Отправлено: Антон Т от 05 Февраля 2009, 23:49
хочу чтоб не унесло с дороги и сезона на два хотя бы.
Отправлено: B-Bocl от 06 Февраля 2009, 15:41
Практически любая резина тебе подойдет. Известные марки-гуд и всегда на слуху.
Если брать новую, то на пару сезонов должно хватить, хотя не факт(смотря как ездить). А почему именно эта размерность тебе нужна? Достаточно низкий и непопулярный профиль для 16-х колес.
Отправлено: Прекрасный Дилетант от 06 Февраля 2009, 21:22
У меня например это штатный размер. Докатка ровно в него, случись чего, проблем не возникнет с ней, а так если сзади стовить докатку, когда везде 25/55 стоят, то ехать по хорошему вообще нельзя. Дважды пришлось так ездить - сердце кровью обливается от звуков из трансмиссии... Понял одно, если чё, докатку - вперёд, там нет самоблокирующегося диффа и всё намного легче переносится. Но лучше штатный рамзер резины.
Отправлено: sawd от 06 Февраля 2009, 21:46
Bridgestone
рулит
Отправлено: Антон Т от 06 Февраля 2009, 23:54
просто у меня есть диски R16 ( с авто пришли из Японии), а размер под эти диски 205/50 так на стойке написано.
Отправлено: Катя_A.R.T. от 09 Февраля 2009, 02:02
У меня Vredestein Ultrac, прошли два сезона и все супер. В Карелии об камень очень сильно ударилась и получила фуфло. У меня нареканий, кроме цены конечно, нет.
205/50 R16 | W ( км/ч) | 87 ( кг) | - | 4431 p. |
Отправлено: B-Bocl от 11 Февраля 2009, 11:36
Прекрасный Дилетант
ставить штатный размер из-за докатки это конечно хорошо, но я решиться на это не могу
для этого вожу с собой минимальный ремкомплект со жгутом
Отправлено: Power от 11 Февраля 2009, 11:49
По-моему, каждый раз всплывает одна и та же тема - перед зимой про зимнюю резину, перед летом - про летнюю. И как всегда никакой конкретики (Да, Антон Т: "Буду покупать шины следующей размерности 205/50 R16. Пожалуйста посоветуйте производителя и модель.") А для чего нужна резина, для какого стиля езды и по каким дорогам, какой бюджет покупки - ни слова. И чего мы должны советовать?
Отправлено: Антон Т от 12 Февраля 2009, 19:39
B-Bocl
- если дилетант то только ты. А если ты какой-то не решительный
то это твои комплексы. Написано же ковка R16 есть и что мне на них 65 профиль напялить ? Если б R17 были то поставил бы 45 профиль. Кстати какая докатка, про докатку ни слова сказано не было, тебе нравится ты ее и вози ( и аккумулятор возьми мало ли сядет) а мы максимально облегчаем конструкцию - я на предыдущей машине 6 лет отездил ( 268000 км.)даже без насоса, ключа ,чтоб колесо открутить и без всяких проблем ( только в шинке резину менял сезонами).
Power
- не знаю у кого и что всплывает и за всех "мы" отвечать не нужно, тут у каждого есть свое мнение. А выше написано было - "хочу чтоб не унесло с дороги и сезона на два хотя бы". Просто включаем мозг - На "Матадоре, Амтел "- это возможно - нет. Значит Мишелин, Йокогама, Бриджстоун и т.д..
Да на Субару медленно ездить вообще не возможно, тем более на "РЕКСЕ"
На предыдущем авто стояли Мишелин Пилот Спорт Y тоже - /50 профиля ну куда выше уж.
Может кто ездил на - Йокогама - AS01, Бриджстоун - S03.
Катя_A.R.T.
,
Шаман
,
sawd
- спасибо.
Отправлено: Шаман от 12 Февраля 2009, 21:03
ничего не понял )))
про докатку фигня, что 205/50, что 205/55.
Отправлено: B-Bocl от 13 Февраля 2009, 13:22
Антон Т,
прочитай
ВНИМАТЕЛЬНО
и последовательно ответы и сообрази что к чему написано. Если, еще раз повторюсь,
внимательно
читать, то
Прекрасный Дилетант
(ник такой есть на форуме) затронул тему докатки, на что я высказал свое мнение. А конкретно тебе я тоже ответил(четвертое сообщение сверху).
про докатку фигня, что 205/50, что 205/55.
Шаман +1.
Антон Т
Следи за поведением и высказываниями.
Отправлено: Прекрасный Дилетант от 15 Февраля 2009, 19:50
Не согласен что с докаткой фигня. Я же говорю - ездил на штатном размере с докаткой - всё гуд, разницы никакой, а на профиле 55 постоянно срабатывает автоблок в заднем приводе, из-за этого постоянные вибрации заканчивающиеся ударами в трансмиссии, если докатка спереди, то вроде нормально, проблем не замечено, там то дифф свободный... Есть разница, есть. Проверено. К тому же на этом профиле на трассе приятней ощутимо. А в поворотах - тем более :-)
Отправлено: FILL от 15 Февраля 2009, 22:06
Прекрасный Дилетант дело говорит - проколешься где-нить в **пе и приедешь не только на шинку но и в сервис
В кризис надо брать ханкук z212! по антикризисной цене
Отправлено: Шаман от 16 Февраля 2009, 00:51
Посчитайте разницу в высоте профиля 205/50 и 55, учитывайте износ покрышки, учтите при этом допуски и измерьте размер докатки. И не ездийте на полуспущенной и не гоните быстрее 60-80 км/ч.
P.S. Мне за все ни разу не пригодилась запаска в жизни (тьфу*3). Пару раз эвакуатор только.
Отправлено: AlexSPb от 17 Февраля 2009, 22:04
Шаман
+1
Отправлено: SlaYeR от 17 Февраля 2009, 22:12
Я все прошлое лето отгонял на Dunlop SP Sport 9000 (JDM) - очень хорошие колеса, имхо :)
Отправлено: Антон Т от 17 Февраля 2009, 22:13
B-Bocl
- приношу свои извинения.
Отправлено: B-Bocl от 18 Февраля 2009, 11:43
ок