Отправлено: PashaR от 02 Августа 2008, 16:48
Всем привет!
Делаю персональный график ТО для своего Субарика. Нигде в описании не могу упоминания дренажных отверстий. На всех прошлых машинах были - в дверях, в порогах, под запаской. На Аутбэке они есть? Чего я чистить буду?? :-)
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 02 Августа 2008, 22:53
достаточно держать чистыми дренаж: - люка и шланг слива конденсата кондея. Периодически после весна / осень заглядывать в карманы ЗА задними фонарями (пластиковые бардачки не в счет). После "трофи" по лесным / дачным дорожкам и елозания "пузом" проверить сколько осталось целых заглушек под днищем.
А вообще.... не мешайте машине работать.
Будет полезнее не "мовилить всё по кругу" а просто помыть после зимнего сезона машину снизу = смыть соляную пыть и песок.
И держите свои радиаторы чистыми на просвет! Нефиг !"кипятить"! движки.
Отправлено: Igor SPb от 06 Августа 2008, 10:48
"...достаточно держать чистыми дренаж: - люка и шланг слива конденсата кондея. Периодически после весна / осень заглядывать в карманы ЗА задними фонарями..."
Если есть возможность, могли бы показать в картинках местоположение (выходы), где смотреть:
дренаж люка; шланг слива конденсата кондея; карманы за задними фонарями.
Спасибо.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 06 Августа 2008, 16:45
Форя 01му люк
65434в / ф
кондей
90371в
Отправлено: PashaR от 19 Августа 2008, 00:00
Оно?
Отправлено: Шаман от 19 Августа 2008, 00:05
PashaR
То что это дренаж - 100%, 99% что кондея.
Водичка капает?
Отправлено: PashaR от 19 Августа 2008, 00:08
В момент фотосессии не капала. Но и кондей давно не включался. Справа по ходу движения. Вот его-то я тогда и буду чистить. Шомполом?
Отправлено: Шаман от 19 Августа 2008, 00:24
PashaR
Для начала скажи зачем чистить? Включи кондей и смотри закапает или нет. Если не капает или просто хочется почистить, то самый простой вариант проволочкой аккуратненько очень, чтобы не попортить испаритель. Самый продвинутый способ - ершик гибкий. Типа для промывки самогонного аппарата или типа того.
Если не капает из кондея, то имеет смысл купить очиститель кондиционера (дорогой и простой вариант) или антисептик (дешевле, чуть геморнее) и обработать.
Отправлено: PashaR от 19 Августа 2008, 00:42
Зачем?
Привычка. Регламентные работы делать как правило дешевле и получаешь уверенность в работе агрегатов. Когда кондей перестанет дуть - уже поздно будет чистить, придётся потеть
. У меня отец летал на 154 бортинженером, гены
.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 19 Августа 2008, 01:15
PashaR
, давай для начала просто проверь наличие / забитость салонного фильтра. Т.к. когда "вскроешь" "перчаточный ящик" все вопросы сами собой решатся.
И где сбор конденсата происходит и куда он сливается. А трубка именно эта.
Трубки люка выглядывают внизу створа дверей...
Отправлено: PashaR от 19 Августа 2008, 10:56
Алексей, спасибо.
Наличие фильтра - наличиствует. Только недавно файл отправлял "фильтр салона от Чайника"
. Я для планирования регламентных работ разбираюсь.
Про дренаж люка можно попа дробнее. Внизу створа дверей - значит идут от люка под оббивкой и выходят к порогам по стойке передних дверей, так? Сегодня поищу.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 19 Августа 2008, 11:00
почти к порогам в стойках
А так - открой люк и посмотри сверху. Слив вперед точно увидишь.