Отправлено: Ванёк от 02 Февраля 2009, 17:05
Имеем: сток евротурбофорег сф5.
Жалобы: не едет и жрет много. Чек не горит.
Диагностика на компе с Пилигримом: не открывается эл.клапан вестгейта, вялая лямбда, давление 0,3 - 0,4 в пике.
Сделано: в клубном сервисе посмотрели турбу - живая. Поменяли байпасный клапан (на б/у) - ожил. Поменяли лямбду (на б/у).
Вроде поехал поживей. Расход стал вроде меньше. Но!!! Турба так и дует - 0,3 - 0,4!!! Уже сломал себе голову, что это может быть?! (или это нормально?!) Помогите плз
Отправлено: Donorparts от 02 Февраля 2009, 17:09
не нормально это - могу дать байпасный клапан новый для теста ..
если напрямую соеденьть клапан и буст порт то должна минимум 0,5 дуть
Отправлено: Donorparts от 02 Февраля 2009, 17:11
судя повсему - либо турбина реально дохлая - или есть у вас дыра в системе....
Отправлено: mopedos от 02 Февраля 2009, 17:13
А жиклер в трубке стоит? Похоже нет))))
Отправлено: Ванёк от 02 Февраля 2009, 17:20
Donorparts
я себе по такому случаю блоуофф прикупил у спортсменов в АСТ)), но еще не воткнул - хочу обратно отдать - дорогой очень). Мой новый б/у байпас - с живой машины снят... ну как вариант, взял бы потестить, спс!! А была б дыра в системе - это про дырки в кулере/ аппайпе? дак свистело бы, правда?
Турбину от врх 04г. есть возможность вкрячить на тест - она будет показателем?
Number ONE
Жиклер в трубке?? Поясните, плз, нипанятна)
Отправлено: mopedos от 02 Февраля 2009, 17:31
Трубка которая идет от впускного коллектора к клапна управления, в ней должен стоять жиклер.
http://subaru.interquadro.net/Forester/6_15.htm
http://subaru.interquadro.net/Forester/6_16.htm
Отправлено: mopedos от 02 Февраля 2009, 17:35
Шланг который подходит к поз. 3 на рисунке
http://subaru.interquadro.net/Forester/img/6_15_3.jpg
Отправлено: Ванёк от 02 Февраля 2009, 17:46
Number ONE
этот шланг у байпасного клапана стоит? а какой смысл в жиклере на входе к клапану? масло масленное получается - байпас же и так весь излишек стравливает??
Отправлено: Donorparts от 02 Февраля 2009, 17:50
это не байпас это вест гейт.....
Отправлено: Ванёк от 02 Февраля 2009, 17:59
совсем я плох с этой турбой стал
точно, вестгейт)
Отправлено: Ванёк от 03 Февраля 2009, 12:49
ап!! хэлп)
Отправлено: Donorparts от 03 Февраля 2009, 19:13
mrsneak
так говорю же надо поставить заведомо рабочий вест гейт и все .... ну и проверить - либо заглушить байпас... при таком конфиге - 0,5 даже без управления будет дуть.
Отправлено: Karel от 04 Февраля 2009, 22:52
Сегодня я со снейком ещё раз у меня замеряли 0.3-0.4
????
Отправлено: mopedos от 04 Февраля 2009, 23:27
Мозг в аварийном режиме, снимай логи.
Отправлено: Donorparts от 04 Февраля 2009, 23:31
не может живая турбина дуть 0,3-0,4 она обязана надувать 0,5 минимум