Отправлено: Piligrim aka Алексей от 31 Августа 2006, 00:02
http://autodata.ru/st/02_sub/sub.htm
А вот здесь:
http://autodata.ru/st/02_sub/sub-2.htm
как раз на тему
дифференциалов.
Если у тебя механики смотрели и не нашли, поврежденных узлов. Типа ШРУСА или может уже шаровая?
Удара передком левой стороной
в "ЯМОЧКУ"
, небыло?
Если всё ОК, тогда ознакомься по второй сЦылке внизу -
Кулачковый LSD (SURETRAC)
Отправлено: alexIv от 31 Августа 2006, 12:18
Привет !
спасибо за ссылку , НО !!!
по описанию так и не мог понять какой у меня стоит диф, тк у меня двигатель 2.0 TSR ( 4-х вальный 155 лс ) и число 4.444 коробки
у 2х вальных 2.0л двигателей, число 4.111 . вот и получается , что моего авто в описаниях нет :)
Как определить что по итогу стоит ?
№ кузова : BH5-009528
C уважением ,
Алексей
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 31 Августа 2006, 23:16
Здоров! Тёзка! :о)
Погоди. Эти ссылки были просто для ознакомления - что ещё может трещать.
Хотя твой "однобокий" хруст слева в ТОЛЬКО правом повороте "намекает" на типовые проблемы шруса и/или ступичного подшипника.
Там на шильде ещё, чуть ниже должен быть код трансмисии.
А если не влом и нет суеверий на тему "свечения" VINа в мировой сети, запости подряд все коды.
Просто есть некоторое кол-во технической документации в т.ч. и по механике, можно и порыться...
Кстати это не ты
спрашивал
?
Отправлено: alexIv от 01 Сентября 2006, 09:53
не , у меня legacy
сегодня опять заметил, если ехать в повороте на малом газе то звуков нет, но если поплотнее то есть маленькие пощёлкивания как будто подшипник - но опять же это происходит не всегда
С уважением,
Алексей
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 01 Сентября 2006, 18:17
Ну скорее стандартный вариант... граната.
Обитаешь на севере Питера? Дал бы послушать что ли... ;о) Чего так гадать.
Код трансмиссии, не забыл??
Вот тоже в
тему
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 06 Сентября 2006, 23:27
Таксь, Товарисчи и Товарки! =))
Хде у нас тут обратная связь так скааать...?
Отправлено: domingo от 07 Сентября 2006, 11:37
и у меня трещит при вывернутом вправо руле
но я-то знаю причину :-)
там на днище пластиковая защита отвалилась чуток и колесо за нее задевает, а руки ну никак не доходят привести в порядок...
Отправлено: alexIv от 07 Сентября 2006, 12:13
сорри, что сразу не отписался
обитаю на севере ( Ушинского - Гражданка )
склоняюсь ко мнению ,что это граната - в выходные думаю заехать в Бош-Сервис на Ушинке - заодно всю подвеску посмотрят
за одно и посмотрю, что написано на коробке и дифе
С уважением,
Алексей
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 07 Сентября 2006, 18:15
=)) Под капотом рядом с опорным подшипником что шильды нету? А где Гаец, ВИН смотрит?
Ведь под машину можно и не залезать.
А то что на Севере - это хорошо, я на просвете (М)
Отправлено: alexIv от 08 Сентября 2006, 12:08
Дааааааааа, ступил однако :)
сейчас посмотрю
спасибо за совет !!!
С уважением,
Алексей
Отправлено: alexIv от 08 Сентября 2006, 13:02
посмотрел :
Subaru Legacy 1998
кузов : BH5-009528
двигатель : EJ204DXAKE
трансмиссия : TZ1A4ZDAAA
Заранее спасибо !
C уважением ,
Алексей
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 08 Сентября 2006, 16:10
Коробка передач
TZ1A4ZDAAA
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 08 Сентября 2006, 16:13
А вот на тему редукторов действительно надо смотреть шильды (наклейки) если их Керхером не сдуло...
* Задний Дифференциал 1
VA1RFF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Задний дифференциал 2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и ЕЩЁ
Расшифровка кода заднего дифференциала
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отправлено: alexIv от 08 Сентября 2006, 17:01
Спасибо за информацию !
если честно, то понял совсем мало 
похоже у меня самая простая коробка которая существует 
хотя ... когда менял передний диф ( поломал чуток )то передаточное число на передний диф ставили 4.444
" Z Постоянный привод на все колеса, 4-ступенчатая АКП с МРТ " - что такое МРТ ?
С уважением,
Алексей
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 08 Сентября 2006, 17:14
нет вот тут
>>> Z Постоянный привод на все колеса, АКП, вместо дифа поджимаемый пакет фрикционов<<<
Осталось поглядеть на задний редуктор.
Если есть время, Сейчас подруливай на стоянку универсама ТЕГРА, выкурим по сигаретке.
А я между делом глазом посмотрю...
телефон явки и пароли +7 905 253-37-42
Отправлено: alexIv от 09 Сентября 2006, 10:36
фигня какая то получается, вечера вчером смотрел , не было основной половины текста ...
сегодня обязательно перезвоню - как никак суббота после 12-00 побеспокою
заранее спасибо
С уважением,
Алексей
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 09 Сентября 2006, 12:35
Хыть! уже 12:36 :-О в 15:00 отчаливаю, не обесудь...
Отправлено: Гость от 17 Апреля 2007, 12:28
Ребята, а у кого-нибудь есть ссылка на информацию по соотвествию модели АКПП передаточному числу коробки??
Прочитал здесь на несколько раз и так и не понял, коробка TZ1A4ZDAAA - какое у нее передаточное число????
Просто, у меня накрылся редуктор (передний), треснул корпус, ищу б/у на замену. И нашел вот именно такую же коробку и не моуг понять какое у нее передаточное число (мне надо 4.444)
Отправлено: alexIv от 17 Апреля 2007, 13:38
для Гостя
у меня было такое - сломал передний диф
( именно 4.444 ), искал очень долго и смог найти только через Малыша ( московский сервисмен )
в итоге всё пришло и менял на Бошсервисе на ушинского, менял весь диф в зборе и сам корпус - а он точно был целый, остался там, так что может быть повезёт
человека ремонтирующего коробки зовут Сергей
С уважением,
Алексей
Отправлено: Гость от 18 Апреля 2007, 13:05
В Иркутске с запчастями на СУБАРУ легче, как с б/у так и новыми, т.к. весь Иркутск наполнен Субару. У нас эта марка пользуется большим спросом!
Я сам на Форике (1998г. выпуска) отъездил два года и все было ОК, продал другук, тк он уже два года катается и без проблем.
Мечтой была покупка Форика в новом кузове (SG5). Как только планка поднялась выше трех леть (цена заметно упала), сразу азказал себе машинку.
Купил Форик 2002г. и вот случилась такая фигня, что просто на ходу треснул редуктор...причину пока не выяснили, но говорят, что скорее всего подшипники или зубец шестерни (брак).
Коробку с редуктором нашел сразу, аж три щтуки, но по двум не смогли пробить передаточно число, а вот по той что писал выше удалось проверить...да, у нее 4.444, что и мне надо было.
У нас в Иркутске есть целых два Субару-клуба, со своими гаражами и мастерскими, обслуживаюсь только у них. Есть и типа лицензированный серви "Субару", но там одни дубы, ничего не понимают как в устройстве, так и в ремонте.
Вот сегодня купил б/у коробку и отдаю машину на замену только редуктора.
Отправлено: Гость от 05 Мая 2007, 19:50
Коллеге из Иркутска,
Сообщи пожалуйста координаты иркутских субару клубов?