Отправлено: S.Aleksei от 06 Декабря 2008, 14:34
Привет всем у меня такая проблема. У меня БМВ 318i , двигатель М40 бензиновый. Все было отлично. Потом поставил на 2 месяца. Сейчас завелась с полпинка, но после того как двиг прогрелся до 60, заглох. Попробрвал снова завести, стартер крутит, а двиг не заводится. Постояла, остыла и опять спокойно завелась и опять после 60 - заглох.
выкрутил свечу,искры нет. Как думаете в чем проблема? Как может быть связана температура движка с искрой?
Отправлено: Санёк Спб от 06 Декабря 2008, 15:51
(Привет всем у меня такая проблема. У меня БМВ 318i )
Вот это действительно проблема!!!
без обид!
Отправлено: FOX от 06 Декабря 2008, 18:00
=))))))))) Санёк =)) зачет =)))))))))))))))))
Отправлено: Dementy от 06 Декабря 2008, 22:22
Иногда на моторе 1.6 вылетает выходной транзистор на управление катушкой в ЭБУ. Может и здесь так?
Отправлено: S.Aleksei от 07 Декабря 2008, 20:45
Ага смешно, а вот мне не до смеха. У мастеров спрашиваю, говорят пригоняй посмотрим по компьютеру, а так сказать нечего не могут. А у меня автомат и до ближайшей компьтерной диагностики 80 км.
Dementy, а причем сдесь температура двигла? Я впервые с таким сталкиваюсь.
Отправлено: Санёк Спб от 07 Декабря 2008, 20:50
Ты бы как-нибудь более подробнее объяснил.
Систему зажигания,впрыска и т.п.Чтоб общая картина сложилась.А то так нихрена не понятно.
Двигатель М40 мне ничего не говорит.
Отправлено: S.Aleksei от 07 Декабря 2008, 21:14
Топливная система Motronic, электронное зажигание с управлением от процессорного блока (система DME – Digital Motronic System).
Отправлено: Grey_WG от 08 Декабря 2008, 01:07
Может тут подскажут?
http://www.bmwclub-spb.ru/
http://www.bmwclub.ru/index.php