Отправлено: Golofast от 15 Января 2008, 15:45
Подскажите пожалуйста когда правильно смотреть ур-нь масла, на холодную утром или в течение дня часа через 2 после выключения зажигания..я уже слышал несколько версий!!
официал(лаура), сказал что на теплую!!!странно
Другой товарищ владелец врх,говорил,что утром!!!
Отправлено: Макс STI от 15 Января 2008, 18:04
А какая разница что через два часа что с утра? Расхождение минимальное будет. Ты главное на работающем моторе не смотри, врать будет!
Отправлено: KOT от 16 Января 2008, 01:23
И кстати, как вообще масло то на ней смотреть? 
У меня в СТИ металлический щуп. Сам металл чёрного цвета. Масло размазывается по всему щупу, когда этот саый щуп вытаскиваешь... Размазанное на чёрном чупе чёрное масло непросто рассмотреть. До этого был Nissan 200 SX - всё просто определялось. Или только у меня СТИ такая эксклюзивная?
Отправлено: Макс STI от 16 Января 2008, 11:04
KOT-STI
Так с первого раза не кто не смотрит масло. Вытащил, протер о штанину и вставил опять. И только после этого можно смотреть.
Отправлено: Golofast от 16 Января 2008, 14:16
Хз у меня утром показывает гораздо меньше чем днем, допустим после 2 часов выключения зажигания!!?
Отправлено: KOT от 16 Января 2008, 14:55
Так с первого раза не кто не смотрит масло. Вытащил, протер о штанину и вставил опять. И только после этого можно смотреть.
Всё так и делаю. Не помогает.
Отправлено: Vombat от 16 Января 2008, 15:52
вот тут, как мне кажеца, и есть главная дилема. если на горячий, то плюс в том, что масло всегда одной (рабочей) температуры, НО оно разбросано по всему двиглу и пока что только стекает (+оно всё-таки горячее
). если на холодную машинку масло смотреть, то оно будет той температуры, что и "за бортом" т.е. от-30 до +30. разброс как бы немалый, а зная, что все жидкости имеют коэффициент термического расширения, надо понимать, что уровень одного и того количества масла в -30 и +30 будет отличаца. наверное оптимален промежуточный вариант, когда машина прогрета (и в любую погоду это постоянная температура), минут 20-40-60 поостывала, масло стекает и уровень (ИМХО) одного и того же количества масла в разную погоду будет практически одинаковым.
как вам?
Отправлено: Golofast от 16 Января 2008, 16:02
Хорошая теорема
Vombat
а сам ты когда смотришь и как часто? после того как отожгешь?
Отправлено: Vombat от 16 Января 2008, 16:19
Vombat а сам ты когда смотришь и как часто? после того как отожгешь?
неее
когда машина чистая
Отправлено: Golofast от 16 Января 2008, 16:22
мажор
Просто меня напугали историями про капиталки движков..вот я и стал чаще проверять масло
Отправлено: cek555 от 16 Января 2008, 16:35
я на своей раз в неделю/2недели проверяю, т.к. отжигать люблю
Отправлено: Golofast от 16 Января 2008, 16:44
Отправлено: Slavik Х5 от 16 Января 2008, 18:47
Я смотрю каждый раз после того как погонял , береженого бог бережет , один раз уже на WRX прилип на замену вкладышей , колена и т.д , дорогое удоволствие
Отправлено: Vombat от 17 Января 2008, 16:55
вот что по этому поводу написано в мануалке
...что-то jpeg не прилепить... слишком большой скан видимо..
Отправлено: Golofast от 17 Января 2008, 17:02
И что напсано?
У меня написано ПРОВЕРАТЬ УРОВЕЬ МАСЛА ПРИ КАЖДОЙ ЗАПРАВКЕ..как интересно они это себе представляют, питаться хот-догами по пол часа на заправке