Отправлено: Братец на Subaru от 24 Ноября 2008, 17:37
Отправлено: Gizmo от 24 Ноября 2008, 17:45
Братец_SUB
честно говоря никаких минусов не вижу, кроме того что на передаче не получится оставить машину, а так полезная вещь.
Отправлено: Dementy от 24 Ноября 2008, 19:04
Братец_SUB
, у меня один раз примерзли колодки ручника, т.е. поставил на ручник - жди весны. Полчаса катался по двору с заблокированными задними колесами. Расклинить получилось только долбая кувалдой по колесным дискам, хорошо что не литым.
Отправлено: Withheld от 24 Ноября 2008, 19:51
здесь колеса сорвет нахрен сразу, полный привод жэ. можно небояццо.
Отправлено: Dementy от 26 Ноября 2008, 02:20
На полном приводе и было - Legacy. Дифференциал типа есть
. Так что кувалду надо-таки возить с собой
Отправлено: Turbo Diesel от 26 Ноября 2008, 10:44
Есть еще пару вариантов: на мойку доползти и горячей водой пополивать....или до отапливаемой стоянки типа Окея...как я и сделал
Отправлено: 4x4boy от 26 Ноября 2008, 10:57
при очень низкой температуре (-25 и ниже) один хрен работать не будет - коробку не прокрутить. В остальном замечательная опция ,я уже с 0 начинаю пользоваца, садишься в теплую машину и сразу едешь.
Отправлено: ustas от 26 Ноября 2008, 23:37
Юзю на второй Субаре, оч приятная вещь
Отправлено: Шаман от 27 Ноября 2008, 00:20
минус только в отключении штатного иммобилайзера. остальное плюс, имхо.
Отправлено: ustas от 27 Ноября 2008, 09:43
При условии отс-вия иммо,ваще красота )
Отправлено: Withheld от 27 Ноября 2008, 09:54
Мну если честно только это и останавливает. как-то не по себе, когда авто само заводиццо и стоит скучает с работающим двигателем. А вдруг кто этим воспользуется? Я конечно понимаю, что турбоимпрезы почти не угоняют, но все же.
Отправлено: Братец на Subaru от 27 Ноября 2008, 09:57
Таким образом, машина вообще остается без защиты?
Иммо надо отключать, защиту на МКПП не поставить... "чего-то я очкую":)))
Отправлено: Dementy от 27 Ноября 2008, 12:06
"чего-то я очкую":)))
это и моя причина отказа от автозапуска
Отправлено: leshiy от 27 Ноября 2008, 12:45
у меня во дворе новый форд маверик одного паренька каждое утро сам заводиться....и ничего пока....тьфу-тьфу...
Отправлено: Pacifist от 27 Ноября 2008, 13:00
Также отказался от автозапуска из-за того что идет в обход иммо штатного
Отправлено: Gizmo от 27 Ноября 2008, 16:35
Пользуюсь автозапуском уже полтора года. Штатный иммо не панацея от спасения, то что штатно очень легко обходится, защита на мкпп есть. Так что поводов для беспокойства нет
ИМХО
Отправлено: Братец на Subaru от 27 Ноября 2008, 18:03
Интересно, а как Вы ставите защиту на МКПП и при этом пользуетесь автозапуск?
Отправлено: Gizmo от 27 Ноября 2008, 18:28
Братец_SUB
давай на ты? :) У меня "запирается" коробка в положении нейтрали. Проблем с ручником небыло, тьфу тьфу тьфу.
Отправлено: Братец на Subaru от 27 Ноября 2008, 18:38
ок. тогда понятно.
у меня на нейтрали не "запирается"
Отправлено: Gizmo от 27 Ноября 2008, 19:05
Братец_SUB
мне специально переделывали чтоб автозапуском пользоваться можно было.
Отправлено: Dementy от 28 Ноября 2008, 01:52
У меня "запирается" коробка в положении нейтрали
И в чем защита заключается? В том, что утаскивая даже сцепление держать не нужно?
Отправлено: Gizmo от 28 Ноября 2008, 01:55
Dementy
усли будут "утаскивать" то и на передаче утащат. Вообще все эти приблуды можно только условными защитами назвать. Все эти примочки только растягивают время угона, но не защищают от него. Кстати по поводу "утаскивания", если приехать на "воровайке" то вообще пофиг закрыта мкпп или нет.
Отправлено: Dementy от 28 Ноября 2008, 02:00
Техноблок тогда поможет. Не надо недооценивать опасность, но и идеализировать угонщиков неправильно.
Отправлено: Dementy от 28 Ноября 2008, 02:05
Кстати по поводу "утаскивания", если приехать на "воровайке"
то есть отличный шанс сесть очень надолго - это не "сел погреться, а ключи в замке". Авто такого класса так не попрут. А вот машины, которые утаскивать пытались, но бросили, я видел не раз.
Отправлено: Gizmo от 28 Ноября 2008, 02:11
Dementy
честно говоря не задумывался о том что могут утащить. Я не идеализирую угонщиков, просто как то заинтересовался вопросом по поводу угонов. Почитав и послушав людей пришёл к выводу что "захотят, угонят".
Отправлено: Dementy от 28 Ноября 2008, 02:37
"Весь вопрос в цене вопроса", важно, чтобы угон стал нецелесообразен, в том числе экономически. Гибридный Lexus или Cayenne будут крошить пять часов, а на Subaru если не хватит полчаса, то ее бросят. И еще аргумент. Для себя сделал вывод однозначный: никто не попрет мой Форестер, когда во дворе рядом стоит Форестер посвежее и "пустой", с простой сигналкой и установленным у диллера иммо.
Отправлено: Dozik от 28 Ноября 2008, 05:08
у меня во дворе машин 5 с автозапуском и ничего не угоняют..))) тож хочу поставить я так понимаюю цена вопроса в районе 6-10000 т...)
Отправлено: 4x4boy от 28 Ноября 2008, 08:28
цена вопроса в модели и стоимости сигналки. Мне весь комплект с установкой обошелся в 15 пару лет назад. Про угонят - ну как и в случае без АЗ и мех\блокиратора. Как только машина снимаеца с ручника ,все глохнет (время прогрева 10 минут).
+ при температуре -20 имхо маловероятно что пойдут угонять
Отправлено: Withheld от 28 Ноября 2008, 11:24
Блокировка коробки с хитринкой, плюс автозапуск, плюс расходы на снотворные из-за неспокойного сна, тут уже и до вебасты недалеко.
Отправлено: Lestat от 28 Ноября 2008, 12:52
На 4 автомобилях подряд использовал. Минусов - НЕТ (лично моё мнение)
Одни плюсы.
При любых минусовых температурах, за последние 4 года заводился автомобиль всегда.
Автомобили были Honda,Subaru,ТАЗ,Toyota.
Отправлено: Alex98 от 30 Ноября 2008, 07:48
Целый год ездил очень удобно, сейчас нехватает
. А на счёт отключения штатного иммо,блокиратор на руль и попробуй сними + можно еще и на коробку повесить.
Отправлено: LLIYTNIK от 30 Ноября 2008, 12:07
+1 Одни плюсы! На предыдущей машине был автозапуск, супер! На этой его очень не хватает..
Отправлено: Dementy от 30 Ноября 2008, 20:49
блокиратор на руль и попробуй сними + можно еще и на коробку повесить
Рекомендую заглянуть под панель перед тем, как замок РВ рекомендовать. Он на Субару не устанавливается, т.к. собственно вал проходит внутри трубы. Про механическую коробку уже выше писали.
Отправлено: Nopasaran от 03 Декабря 2008, 13:19
Использовал на Вектре с механикой, китайская сигналка (200 баксов :) Использовал не по таймеру - только с команды брелка. Процесс подготовки к последующему дистанционному запуску напоминал танец с бубнами, но.. К сожалению, в и в морозы и летом :) часто не заводилась - 3 прокрутки и аллес. У жены на мазде с АКПП точно такая же сигналка заводила без проблем. Но до минус 10. Ниже приходилось ловить момент повторного нажатия на брелок.
Сейчас на импрезу (АКПП) поставил Сталкера, но тоже не заводится :( Не схватывает. Пока не общался с производителями как увеличить время прокрутки стартера.
Кто пользует прогрев без проблем - прошу сказать что за марка, и включаете дистанционно либо по таймеру (либо по времени запуска, это кстати разные вещи).
Отправлено: Alex98 от 03 Декабря 2008, 18:05
Dementy
вот те на... облажался чуток
,на тойоте стоит,а на субару как то недумал ставить.
Отправлено: Yara от 03 Декабря 2008, 21:58
вещь классная... у моего отца была.... а по поводу колодок! это смотря какие колодки)))) можно экономить на всем, но на тормазах-чтобы торомозили, руле-чтобы рулился, колесах чтоб не отвалились во время движения ЭКОНОМИТЬ НЕ СТОИТ)))) а на все остальное п777ох и н999ах )))
Отправлено: Gizmo от 03 Декабря 2008, 22:22
Nopasaran
тоже сталкер, если в холода больше суток постоит, то с брелка не реально завести. Кстати прошлой зимой был глюк, ночью завёл чтоб погреть, чтоб утром завелась, так машина целый час молотила, а на брелке типа не работала...вот такие вот пироги.
Отправлено: Dementy от 03 Декабря 2008, 22:53
Alex98
, я себе хотел поставить, да не получилось
Отправлено: Dementy от 03 Декабря 2008, 23:00
а по поводу колодок! это смотря какие колодки))))
т.е. при наличии "правильных" колодок, вода перестает замерзать? Или я чего-то не понимаю?
Отправлено: 4x4boy от 04 Декабря 2008, 08:06
1. старлайн, время прокрутки стартера устанавливаеца вручную (макс ставлю, непомню сколько ~1сек), запускаю вручную, потому что стремно ночью чтоб сама заводилась, под надзором из окна спокойней. До -25 все пучком, ниже, как и писал ,глохнет из-за коробки (патамушта проверял, если с выжатым сцеплением крутит на ура, отпускаешь - глохнет так же).
2. про колодки - незнаю, за 2 зимы ни разу не примерзали. Живу в области, т.е. трасса, сырость и грязь постоянно. До этого тоже стремался, на ниве включал передачу.
Отправлено: ustas от 05 Декабря 2008, 19:17
у меня во дворе машин 5 с автозапуском и ничего не угоняют..))) тож хочу поставить я так понимаюю цена вопроса в районе 6-10000 т...)
Я купил СтарЛайн за 4500 тысячи и поставил сигналку за 2500.
Отправлено: subagod от 06 Декабря 2008, 00:01
ставится доп иммобилайзер с датчиком движения (автомобиля). автозапуск вещь полезная
Отправлено: chocolate от 06 Декабря 2008, 00:36
я а ее решила не ставить - вот может и не права- ведь придется же выходит на улицу, чтобы брелок сработал? или я не права? просто я прикинула, что если вышел на улицу, то можно оставшиеся 10 метров дойи и завести ключами.....
Отправлено: Dementy от 06 Декабря 2008, 01:47
Метров за 300 можно завести.
Отправлено: chocolate от 06 Декабря 2008, 01:55
а у нас окна в другую сторону! даже радиозвонок через одну стену не берет, а тут по дороге будут три стены. или он возьмет через любые препятствия?
Отправлено: Dementy от 06 Декабря 2008, 02:11
Скорее заработает, но надо пробовать.
Отправлено: Dementy от 06 Декабря 2008, 02:12
Радиозвонков работающих на 500 метров по прямой без препятствий еще не видел, а автозапуск видел
Отправлено: subagod от 06 Декабря 2008, 12:05
можно и gsm модуль поставить и через sms заводить. Там расстояние не важно.
Отправлено: LLIYTNIK от 06 Декабря 2008, 12:08
Полина, должен работать даже через 3 стены. Заводил через автозапуск из дома с 16 этажа, при том, что окна на другую сторону дома!!!
Все зависит от сигналки!