Отправлено: Dima от 04 Марта 2007, 17:54
вопрос - сока движки живут до капиталки...
с заменой чего можно столкнуться при таком пробеге
заранее спасибо:)
Отправлено: Turbo Diesel от 05 Марта 2007, 09:54
Турбо или атмо?
Отправлено: Dima от 05 Марта 2007, 17:02
турбо
Отправлено: Turbo Diesel от 06 Марта 2007, 10:17
Вопрос очень спорный, скорее всего турбина в скором будущем будет под замену(если еще не менялась), а движок может и до 300 т. доходить без проблем (стук 4-ого цилиндра еще не повод для капиталки). Все очень относительно и зависит от манеры езды предыдущих хозяев и плановых замен и обслуживания данного авто. А какого года выпуска этот Форик и откуда он(напрямую из Европы или у нас уже покатался)?
Отправлено: Dima от 06 Марта 2007, 10:41
2000 гв
с 2004 тут
180 тыс пробег
стоит установленная вебаста:) - там еще ставили
Отправлено: Turbo Diesel от 06 Марта 2007, 10:53
На диагностику его во первых и во вторых надеюсь ценник не выше 16 т.?
Тезка, позвони, если есть желание пообщаться на эту тему +7-921-7427935 Дмитрий
Отправлено: Dima от 06 Марта 2007, 18:58
ok, как вопросов аберусь - звякну
цена 16500....
лобовуха треснута
Отправлено: Гость от 06 Марта 2007, 19:05
Мне кажется что вот этот автомобиль
Отправлено: Dima от 06 Марта 2007, 19:19
яя
Отправлено: Гость от 06 Марта 2007, 19:28
эх, коплю на такой же....
Отправлено: Dima от 06 Марта 2007, 23:49
Дима, спсб.....много дельного узнал
Отправлено: S-Turbo от 07 Марта 2007, 00:07
ну дак у меня такой же - копия, пробег 180+, родная турбина, чутка подъедает масло (около1,5л на 10тк), но в остальном вроде ок(короче пока нет поводов разобрать и посмотреть люфт турбины и проч. - руки не доходят, хотя самому интересно
), спецы слышат легкий стук 4-го цил-ра, правда только на холодную. В остальном, нихт проблем... Просто турбодвигло еврофорика, существенно дефорсировано, относительно тех же японских EJ2.0 аналогов(220л.с.), ну есессно WRX, STI и т.п. - а значит выше ресурс! Я лично пока решил проводить ресурсные испытания
, на ближайшие года 2 должно хватить
Касательно замен, если все было по плану, то ТО100 есессно скоро, а лучше сразу(если нет уверенности в честности продавца), это до 20тр примерно. А так, наверно только при осмотре может чего нароется, но врядли что серьезное. Ах да, этож автомат, редкая птичка у нас... По коробке не знаю, надо спецам показать наверно. За стекло смело снимай 250б (ну это на стекло без подогрева, с оным(которое там стоит) - само стекло стоит 400евро, сам думай)
Вебаста конечно шутка оч. удобная, сам хочу, но прямой необходимости нет, а поставить около 1000-1200б стоит.
Короче если показ спецам криминала не выявит - можна брать!
Отправлено: lev от 07 Марта 2007, 09:47
Я бы такой даже за 10кило не взял бы. Лучше за 9-10т. взять праворукий с пробегом до 90км.
За 16 кило можно взять новый кузов с пробегом 30-50т из Японии.
Отправлено: Turbo Diesel от 07 Марта 2007, 10:15
Дим, посмотрел объяву, вариант вроде не плохой, если надумаешь все же его брать, позвони, отправлю тебя на диагностику грамотную, там и определишься уже точно.
Отправлено: Dima от 07 Марта 2007, 11:11
Поддерживаю Льва
Чет дорогова то 18тыщ за такого форика
Отправлено: Dima от 08 Марта 2007, 08:53
2
Turbo Diesel
этот форь из объявы решил не брать
