Отправлено: fishbur от 16 Октября 2006, 18:05
есть там лампа или нет?. показывает почти ноль, но ничего не загорается..
импреза 1996
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 17 Октября 2006, 09:19
возможно датчик завис.
А оно приципиально?
А для себя просто отметил , что если опускается до середины буковки "Е" - в баке около 15 литров.
Отправлено: fishbur от 17 Октября 2006, 11:06
так должна она загораться или нет. кста, не в курсе сколько в ее бак влезает?
и датчик уровня топлива работает постоянно и не сбрасывается при выключении зажигания. эт нормально?
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 17 Октября 2006, 20:52
а ХеЗ её знает. :-) Вот тебе и табличка
Указатель количества топлива
Указатель показывает уровень топлива в топливном баке (F - полный бак, Е - пустой бак), когда ключ в замке зажигания находится в положении "ON". Индикатор низкого уровня топлива загорается, когда количества топлива в баке менее 9 литров (модели с турбо-наддувом) или менее 7 литров (модели без турбонаддува). В зависимости от комплектации автомобиля топлива может хватить на 40 - 60 км пути. На склонах или при поворотах индикатор может загораться из-за колебаний топлива в баке.. Емкость топливного бака:
модели
без турбонаддува........................50 л
модели
с турбонаддувом.........................60 л
Внимание: не ездите при слишком низком уровне топлива в баке. Полная выработка топлива может привести к выходу из строя каталитического нейтрализатора.
Отправлено: S-Turbo от 18 Октября 2006, 00:52
Простите за тупой вопрос - а при чем тут катализатор? 
Я думал что это не рекомендуется чтобы насос не работал насухую.
Отправлено: S-Turbo от 18 Октября 2006, 00:54
А лампочку проще всего поменять попробовать для начала, у меня там 5-ти ватка по-моему стоит как на габаритах, во всяком случае вид патрона такой же как на подсветке, а там точно такие лампочки стоят - я сам менял.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 18 Октября 2006, 19:40
S-Turbo:
... МалАдэц! Внимательно читаешь! =))
Это буквальная цитата из тех мануала, а имелся ввиду бензонасос. ИМХО
Толи переводчик сблеванул толи очепятка, ХеЗ.
Отправлено: Bredun от 27 Октября 2006, 11:58
Всё там правильно в МуМу-нуале написано, сухой бензонасос работать не будет, т.к. ему нужен сигнал что двигатель крутится, даже стартёром его обмануть на долго не удасТЦа.
А вот бедной смесью можно катализатор спалить на раз два, он же работает на не сгаревшем бензине.
Отправлено: Dementy от 27 Октября 2006, 22:51
"даже стартёром его обмануть на долго не удасТЦа"
очень даже удастся, пока стартером крутишь двигатель, насос работает
сухой насос не есть хорошо (а он сухой еще и искрит- хорошо, что там воздуха мало...)