Отправлено: View от 17 Августа 2007, 15:09
Всем привет!!
Вкратце смысл проблемы - автомобиль пока холодный заводица влегкую, стоит поездить часок, потом минут на двадцать заглушить, начинаются траблы - стартер крутит, мотор не запускается, заводится раза с десятого, и то как-то тяжело. Причем если дать часик постоять - все в норме. Если заглушить и завести сразу (в течении 5 минут) - тоже нет проблем. Диагностика ничего не показала. На сервисе грешат на какой-то датчик, но какой - сами толком не знают. Бензонасос работате, давление топлива в норме.
В-общем, спасите, помогите, посоветйте...
Отправлено: wth от 17 Августа 2007, 15:44
У меня та же проблемма , диагностика причины не выявила, все датчики проверили (распред вала, коленвала и т.д.)
сначало сказали что мозги , потом электрик сказал что возмозно родной имобилайзер глючит, только они не могут его отключить, куда ехать кто этим занимаеться?
impreza gt 1997
Отправлено: SAR от 17 Августа 2007, 15:53
давление топлива в норме
надо вставить манометр и померять давление в рампе. если после заглушения мотора давление в рампе падает, то эт значит текут форсунки.
вылившийся из них бензин и не дает завести машину на горячую пока не продуются цилиндры.
Отправлено: wth от 17 Августа 2007, 15:59
Идея хорошая позвонил в сервис сказали что она уже и на холодную перестала заводиться???
Отправлено: View от 19 Августа 2007, 15:05
To SAR
Давление в рампе тоже в норме
Консилиуи спецов методом мозгового штурма пришел к выводу, что причина в одном из датчиков топлиной системы - с понедельника начинаю искать причину более конкретно, бдаго у еня датикв поный комплект в наличии:-))
Результатами поделюсь. Если не поможет, поеду в Субару-центр на Пискаревке, пусть колдуют.
Отправлено: wth от 23 Августа 2007, 17:44
Вчера был в rrt говорят что мозги
, самое печальное что они не уверенны!!!
Так что, теперь в поисках мозгов на impreza gt 1998 если есть у кого б.у?
Отправлено: SAR от 23 Августа 2007, 18:22
Давление в рампе тоже в норме
что значит в норме?
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 24 Августа 2007, 00:56
wth
- что показывает ECUшный датчик температуры? А тестовая термопара?
Отправлено: wth от 24 Августа 2007, 11:30
Спросил по поводу ECUшного датчика температуры, тестовой термопары сказали что показывает ошибку по самому контролеру!!!!
Отправлено: wth от 24 Августа 2007, 11:34
При этом постоянно звучить фраза "ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО" как так?
Я переспросил раз 10, после этого они заявили об этом более уверенно, и то не внушает доверия
.
Где достать контролер?
Отправлено: lesha777 от 24 Августа 2007, 12:26
Мозги ТАК не дохнут
Отправлено: wth от 24 Августа 2007, 12:56
lesha777
если не секрет то как?
Отправлено: SAR от 24 Августа 2007, 13:03
Была у нас история - форестер 2.5 не заводился на горячую. холодный - на ура. горячий - тока путем долгого вращения и заводился как перелитый.
Тож все говорили "мозги"
Манометр показал что в момент включения зажигания давление в рампе резко падает причем слышно как отрабатывают форсунки. Ток было непонятно чего это они вдруг отрабатывают. Подключили комп - выясняется что в момент включения зажигания проходят импульсы с датчика положения коленвала. при стоящем моторе. Мозги этот дребезг воспринимали как вращение мотора и "сливали" бензин.
Источником дребезга была установленная в РФ противоугонка, которая блокировала мотор путем изменения уровня сигнала с датчика КВ. После ее удаления все стало ОК.
Отправлено: wth от 24 Августа 2007, 17:07
SAR
дело в том что она и на холодную перестала заводиться точнее с раза 10 ого
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 26 Августа 2007, 01:45
Йопть, ну чудес-то небывает. Пусть сигналы с датчиков осцилом смотрят. Сигналы на форсунках... и.т.д
Бензином из трубы выхлопа хоть пахнет?
Отправлено: sobr от 13 Сентября 2008, 09:33
Такая же фигня и у меня. По ездишь немного и стоит заглушить минут на 30 - все 80% что не заведется. Заменил регулятор давления топлива - такая же песня ( из заключения Субару центра). Иной раз если не прогреть движку, то и на холостых может заглохнуть, и опять раза с 15 может и заведется. Если избавился от этой проблемы подскажи в чем дело?