Отправлено: Lupatiy от 06 Июня 2008, 17:33
Отправлено: Donorparts от 06 Июня 2008, 17:57
Oleg
снять суппорт и посмотреть, возможно в феродо крупное вкрапление метала - такое бывает...
Отправлено: Alex98 от 06 Июня 2008, 21:47
Или сам разбирай смотри, или в клубный сервис едь если возится неохочется.А так тебе наговорят что пол подвески сменишь.
Отправлено: fisher от 06 Июня 2008, 22:07
Достались мне с машиной три комплекта колодок. Когда доточил оригинал, воткнул помоему "альед ниппон"- свистели тыщ. 5км. Не выдержал-выбросил.
Воткнул последнии что были недавно(при этом разобрал и промазал суппорта до винтика,щас работают от руки
) проехал тыщи две,думал притрутся. Хрен там. Не только свистят,но и скребут !!!
Чувствую лечится только оригинальными колодками, если не поможет-не знаю чё делать, паеду на клубный сервис
Отправлено: Dementy от 06 Июня 2008, 23:52
воткнул помоему "альед ниппон"-
тоже юзаю - отстой редкостный, да и пилить пришлось, т.к. с противоскрипными пластинами не лезли. А еще воняют после торможения до сих пор (уже 9 проехал). Отстой короче... Доезжу - куплю Ferrodo 2500 попробовать
Отправлено: lesha777 от 07 Июня 2008, 00:06
Remsa рулит
Отправлено: Dementy от 07 Июня 2008, 00:48
Remsa
Еще на тазике наелся, тоже испанское гуано (а может уже и китайское)
Отправлено: alekss от 08 Июня 2008, 22:21
Повышенное содержание металла в колодках,лечится установкой колодок оригинал или качественный заменитель.
Отправлено: Alexander от 08 Июня 2008, 22:34
Alekss, можно поподробнее про "качественный заменитель", а то 3100р за оригинал не оч.впечатляет.Понимаю, что тормоза- не место для экономии, но все же...
Отправлено: Шаман от 09 Июня 2008, 02:57
Мне мой Ferrodo устраивает пока полностью. Перегреть, как оказалось, сложнее оригнала. Ценник ниже в 2 раза. Пока ездим, посмотрим насколько их хватит.
P.S. Оригинал тоже разный бывает. Лучше всего, говорят Jurid.
Отправлено: alekss от 09 Июня 2008, 13:03
себе покупал ABS(германия) ,не скрипят,не шуршат и нет черной пыли на дисках.
Отправлено: Tys от 09 Июня 2008, 23:30
А такие колодки никто не юзал?.. Со штатов пришли, не пойму хорошие или нет, ставить/не ставить..
http://www.satisfiedbrakes.com/brakes/index.html#
Отправлено: Шаман от 10 Июня 2008, 01:35
alekss
+1 На Allroad дядькином стоят, ему нравятся, но поскрипывают говорит.
Отправлено: fisher от 23 Июня 2008, 20:24
Такс, кому нужны мягкие и тихие колодки. Текстар, маде ин испания. Идут с пластинами в комплекте. Ценнег в субарупитере 1200. Отьездил 500км. ни одного скрипа небыло, тормозил гружёный с сотни до остановки-вроде не поплыли.
Отправлено: Паутиныч от 24 Июня 2008, 22:31
Я себе кашияма поставил, тоже проблем не испытываю.
Отправлено: Alex98 от 03 Июля 2008, 01:29
Поставил кашияма, тишина.... но воняют просто ахтунг,сначала подумал что проводка гореть начала:)))
Отправлено: Шаман от 03 Июля 2008, 19:32
Alex98
Скоро влеплю назад в коробочке от Blueprint и буду тормозить и нюхать!
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 03 Июля 2008, 21:00
ИМХО, может Нишимбо пробовать?
Отправлено: Шаман от 03 Июля 2008, 21:28
Piligrim aka Алексей
Хм... а я вообще забыл уже что лежит в коробке у меня. Надо глянуть. Может и нишимбо, но вроде Кашияма была.
Отправлено: Dementy от 23 Июля 2008, 19:24
Зажабил я денег на Феродо, купил Nisshinbo. Поделкой не выглядят, маркировка нанесена ровно и красиво. Противоскрипных пластин в комплекте нет, соответственно с ними в суппорты не лезут (как всегда напильник рулит 
). Может это только у меня так? Уже второй комплект приходится пилить... Проехал уже 1500км. В общем доволен (был бы совсем доволен, если бы не слесарные работы при установке). Тормозят хорошо, не плывут, не скрипят, не пахнут. Короче для любителей изредка притопить с последующим торможением в пол - рекомендую 
.
Отправлено: Шаман от 23 Июля 2008, 23:57
Dementy
Разгон до 120, тормоз в пол, снова без задержки разгон и снова в пол. Так 5 раз. Если не поплыли и не завоняли, то скажи part number мне.
Ferodo мне обошелся в 1700р. Встал с платистинами на ура.
P.S. Колодки у нас с тобой одинаковые.
Отправлено: Dementy от 24 Июля 2008, 00:25
Это где такой полигон найти, чтобы безопасно поупражняться? По крайней мере при торможении с 200 до 100 не поплыли и не завоняли. И чего-то я DS Performance дешевле четырех тысяч не нашел
. А Premier еще на ВАЗе пробовал - обычные средние колодки, по крайней мере мне так показалось. И я же написал: для любителей
изредка...
.
Да я не пиарю их, просто после Allied Nippon они как STI после Пырзика
Отправлено: Шаман от 24 Июля 2008, 11:43
Dementy
Засем ругаишься, насяльника!?
У меня именно Premier, устраивают, но другого неоригинала я просто не пробовал, вот и собираю отзывы.
Мне для проверки хватало 500м дороги. Разгон-торможение, разворот разгон...
Мои тормоза начали сдаваться после 5-ого заезда.
Отправлено: pashylin от 24 Июля 2008, 12:21
Больная тема тормоза. Первый раз втерли мне колодки ямомото - скатал за два месяца, круто воняли чем-то мерзким, замедление не стабильное, скрип...Хуже ни чего в жизни не было еще. Ставил JNBK, получше, но тоже дымятся, продержались подольше. Нисшимбо хорошо стоят за свои деньги, на голову выше перечисленного г. Минус - метал тормозных дисков как бы размазывается по поверхности, может это нормально? Отходили дольше всех в разы.
Трв ставил на зад, вроде ни чего, поверхность тормозного диска нормальная после них. Сейчас на перед поставил гирлинг, стоят не много, пока доволен, диски не наплывают железом - поверхность заполировалась. Думаю пока что не плохой вариант, не знаю как быстро износ идет и на сколько их хватит, не скрипят. Сейчас сзади юрид, ни чего плохого не могу сказать.
Отправлено: Tys от 31 Июля 2008, 19:05
...видимо на счет моих "америкосовских" колодок ждете от меня отзыва..) ну чтож, отпишусь по факту, если брембо не вскорячу...
А как на счет Project mu, юзал кто-нить?
Отправлено: Dementy от 25 Декабря 2008, 01:24
Подниму древнюю, но полезную тему
.Вот и откатал я комплект Nisshinbo. Что могу сказать - понравились. Тормозят хорошо, абсолютно не скрипят, при бодром торможении со 180 не перегреваются, и соответственно не плывут. Дополнительный плюс - относительно недорогие. Отходили 12 тысяч в довольно жестком режиме. Чукча довольный
. Пошел в магазин за такими же, но мне сделали предложение, от которого я не смог отказаться - в багажнике лежит комплект Ferodo DS2500. На выходных поставлю с новыми дисками и посмотрю что это такое.
P.S. На дороге сзади не пристраиваться: идет тестирование
!
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 25 Декабря 2008, 10:21
P.S. На дороге сзади не пристраиваться: идет тестирование
дык временную вывеску повесь чтоли типа "Блондинка = путаю педали"
Будете ржать , но я тут тоже заменил колодки спереди.
Стояла .....! Кашияма. Посмотрел в "логи" по заменам - были установлены !2года! и Х.З. сколько ткм (потом посмотрю) назад. Т.е. я тормозами ваше не пользовался
Щас поставил "Текстар" бум пробовать, после прикатки - тормозят неплохо. Но я действительно больше мотором.... и мозгом скорость сбрасываю...
Отправлено: Turbo Diesel от 25 Декабря 2008, 16:37
Dementy: а где брал Nisshinbo и по чем?
Отправлено: Dementy от 26 Декабря 2008, 01:05
Nisshinbo покупал в Экзисте, вроде за 1200 с чем то (это же давно было). Хотел ссылку дать, но что-то не нахожу их 
Во, нашел, PF-7390 называются. Подорожали
, но своих денег стоят 101%
!
Отправлено: Катя_A.R.T. от 26 Декабря 2008, 01:24
Я однажды поставили какие-то неоригинальные колодки. Еду с Литейного моста в сторону центра в выходной летом, мне на Шпалерную свернуть бы надо, ан нет... проехалась до Чайковского, аккуратно в поворот и дымила там колодками этакими минут 20.
С тех пор только оригинал!!!
Отправлено: Dementy от 26 Декабря 2008, 01:47
По непроверенной информации, оригинал вполне может быт быть Nisshinbo
Отправлено: Turbo Diesel от 26 Декабря 2008, 10:58
Спасибо, а то тут светит замена....и Nisshinbo очень уж по цене привлекают
и тормозить будут наверняка не хуже оригинала, если даже это и не одно и то же...
Отправлено: Keeper от 26 Декабря 2008, 11:15
Убили нах на тормазах не экономят Так что оригинал ИЛИ феродо и без вариантов . Правда еще Хавк попробывал вроде ничего не скрипа не запыха, но думаю дальше будет орИгинл ибо тормозит супер
Отправлено: Turbo Diesel от 26 Декабря 2008, 11:19
Так что оригинал ИЛИ феродо и без вариантов
Да ну на... У меня сейчас стоят Project M тормозят лучше оригин. а по цене на 150р. дороже
Отправлено: Dementy от 26 Декабря 2008, 13:28
Убили нах на тормазах не экономят
Все, побежал Wilwood шестипоршневой покупать
Отправлено: LLIYTNIK от 26 Декабря 2008, 18:01
Стоит Нишимбо. После утсановки через 2 дня начали скрипеть, через 3 дня скрип кончился. Сейчас все гуд, тормозят хорошо. Доволен. Но после хорошего отжига попахивают.
Отправлено: Dementy от 27 Декабря 2008, 00:22
После хорошего отжига и карбон попахивать начнет
, только в афуе запах не замечаешь
, полцарства за коня
Отправлено: Шаман от 30 Декабря 2008, 00:57
Поменял задние колодки, слева с внутренней строны диска какой-то странный износ - сверху и снизу износ больше, колодка не прилегает к диску и ржавчина пошла соответственно, по центру нормально. Из-за чего такое может быть? Грязи очень много было и она между диском и колокой набивалась? странно... справа нечто похожее, но почти незаметно. При этом цилиндры не закисшие, ходят нормально. Пальцы скоб тоже ходили нормально, я их разобрал, вымыл и набил новой смазки. На тестовых торможениях заметил, что если тормозить на гране срабатывания АБС, то машину чуть заметно уводит вправо. Видимо из-за недотормаживания заднего левого колеса. По хорошему диски нужно было бы проточить. Пока поезжу, притру колодки, если износ останется таким и также будет уводить, то буду разбираться.
Фото колодки (сток, стояли походу с завода, пробег 45тыщ и как-то маловато износа, ИМХО)
Отправлено: AJP от 04 Августа 2009, 14:42
Два года радовался станции на пискаревке и тут они расслабились.....
Начали пищать тормоза задние, поехал менять масло и заодно колодки. Посмотрели, сказали что еще ездить и ездить, в общем музыку погромче. В результате недельки через 3 скрежет металла по металлу
Благо был у друзей на станции KIA, в общем они сгоняли в евроавто , привезли Ashika 51-07-702. Поставили, оказалось что одна пластина на правом диске как новая - не работала, зато ее пара стерлась до металла....Порщни сказали не закисшие, а дескать на старых колодках заколочены молотком, плохо ходила одна.. После притирки справа опять скрип и на малой скорости при торможении в пол странный стонущий звук. Что это может быть? Торможение нормальное.
Отправлено: Aquarius от 04 Августа 2009, 15:01
Нишинбой недоволен. Плывут, скрипят. А вот "оригинал" меня устраивает всем.
Отправлено: pashylin от 04 Августа 2009, 15:15
Нишимбо проходил - спилил быстро как и все остальное. Был не доволен. Я теперь подсел на морзе керамик - за две штуки просто сказка. Лопаются радиаторы и сыпятся коробки теперь)))
Отправлено: redneq от 05 Августа 2009, 21:13
У меня на атмо нишинбо - скрипят. Противоскрипные встали без проблем кстати.
Отправлено: Dementy от 05 Августа 2009, 21:33
Гоняю сейчас на Ferodo DS2500. Скрипят при торможении немного, но как же, сцуко, на них приятно останавливаться
! С Nippon-ом давно бы уже прав лишили
Отправлено: evgeny от 05 Августа 2009, 22:54
Только что поменял колодки и заоодно тормузную жидкость. Спереди поставил Кашияму, а сзади NiBK. Немного прокатился, потормозил, но пока еще не притерлись, поэтому объективной картины дать не смогу, время покажет
.
П.С. до этого, как я заметил по колодкам, стояли Textar, скрипели ужасно