Отправлено: fishbur от 11 Декабря 2008, 18:16
forester 1997 2.0 мкпп
chek engine
загорается после минут 10 - 15 работы двигателя. Проверил уровень масла - в норме, охлаждайка тоже на месте. Что может быть? никто с похожим не сталкивался?
Перебоев в работе и изменений никаких нет.
Могу я как-нибудь продиагностировать и узнать что за ошибка??
Сам могу посмотреть или где это можно сделать и почем?
Отправлено: LLIYTNIK от 11 Декабря 2008, 18:19
p6/l3/index.html
Отправлено: fishbur от 11 Декабря 2008, 19:01
LLIYTNIK
спасибо!
Отправлено: fishbur от 11 Декабря 2008, 20:40
Попробовал как написано в мануале самодиагностики.
Соеденил зеленые штекеры, включил зажигание, думаю сейчас начнет мигать лампа.
Нифига не начало мигать, стал включаться и выключаться вентилятор радиатора и стали счелкать форсунки.
хз.
Отправлено: lesha777 от 11 Декабря 2008, 20:59
забей, у меня уже год то же самое
Отправлено: fishbur от 11 Декабря 2008, 21:10
lesha777
а с диагностикой тоже так же или подругому происходит?
Отправлено: Aquarius от 11 Декабря 2008, 21:13
Соеденил зеленые штекеры, включил зажигание, думаю сейчас начнет мигать лампа. Нифига не начало мигать, стал включаться и выключаться вентилятор радиатора и стали счелкать форсунки.
Потому что замыкать надо было черные фишки.
Отправлено: fishbur от 11 Декабря 2008, 21:25
Бля, так почему на странице по самодиагностике
p6/l3/index.html
НАПИСАНО ЭТО???????? Разъемы одноконтактные и как бы «просто висят» в воздухе. Уже по одним этим признакам можно достаточно точно определить, что это они и есть - разъемы самодиагностики. Для проведения самодиагностики следует
соединить друг с другом
два зеленых
разъема (два черных разъема остаются несоединенными
), после чего включить зажигание и по миганию лампочки «CHECK» считать код неисправности (ниже приведены коды неисправностей Subaru Legacy выпуска 1994 года):
Отправлено: Санёк Спб от 11 Декабря 2008, 21:41
У меня тоже самое с зелёными проводками,хрень какая то!!!!!
Отправлено: lesha777 от 11 Декабря 2008, 22:52
диагностику проводками не пробовал, спец приборчик ко мне не подходит......
Отправлено: Aquarius от 11 Декабря 2008, 23:25
А Вы попробуйте черные соединить, а зеленые оставить в воздухе. А почему там "так" написано - вопрос не ко мне, я эту страничку не писал.
Отправлено: fishbur от 12 Декабря 2008, 20:58
Попробовал соединить черные.
итог: 2 длинных мигания лампы, 2 коротких.
Если я правильно понял как читать код - это 22
22 - это датчик детонации
Соответственно на заправке SHELL что в начале Блюхера, больше заправляться не буду!
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 12 Декабря 2008, 21:40
Соответственно на заправке SHELL что в начале Блюхера, больше заправляться не буду!
это сдох ДД или его цепи до мозга. Когда до него доберешься, осмотри на предмет трещин и промеряй Омметром должен быть ~ 3КОм по памяти. Но никак ни в "обрыве"
Отправлено: fishbur от 12 Декабря 2008, 22:27
Piligrim aka Алексей
Типа он не работает?
Так он включается не сразу, а например сегодня после минут 25 поездки! Бывало что погасал и снова загорался.
Где стоит этот датчик?
Заранее спасибо.
Отправлено: fishbur от 13 Декабря 2008, 13:42
Еще интересный факт, загорелся чек, на нейтралке крутанешь мотор до отсечки - лампа гаснет!
Отправлено: lesha777 от 13 Декабря 2008, 13:50
говорю забей, у меня сначала тоже через 10 мин загорался и не гас, потом стал иногда гаснуть, а теперь через год совсем редко и ненадолго загорается, за час-полтора 2-3 раза на 20 сек
Отправлено: fishbur от 13 Декабря 2008, 16:03
я всетаки сейчас докатаю бенз шеловский, залью где заправлялся всегда на IP и посмотрю поменяется ли что-нибудь. Если нет, буду тестить датчик и менять если сдох.
Отправлено: Aquarius от 13 Декабря 2008, 20:11
Где стоит этот датчик?
Сверху на левом полублоке ближе к колоколу КПП.
Отправлено: fishbur от 27 Декабря 2008, 21:26
Заехал сегодня в магазин субару около гражданского виадука который.
1500рэ. за новый датчик и пол-часа в гараже его замена.
Итог: Чек больше
не
загорается, машина стала
равномерно
ускоряться (раньше с горящем чеком разгоняешься по тахометру чде-то на 4тыс.оборотов подрыв был, а до 4х - вялый разгон.)
Отправлено: karabas от 15 Марта 2009, 22:33
а на ауте 2005 года сомодиагностика тоже есть?и если есть где можно найти таблицу неисправностей?
Отправлено: LLIYTNIK от 16 Марта 2009, 00:08
на 2005годе хз, а на 2006 проводки уже убрали, только сканером
Отправлено: karabas от 16 Марта 2009, 16:51
сегодня разобрал
проводов нет!!!проклятые японцы думают у нас офицеалы мало заробатывают!