Отправлено: sebr от 13 Августа 2008, 23:17
Всем привет от новичка! Сразу сорри если вдруг пишу не в той теме! Дело в том что я давно питаю слабость к субикам, но так сложилось что пока что езжу на других автомобилях, так что я пока тут так-сказать заочно.. Однако с недавних пор рассматриваю вопрос о приобретении недорогого авто на каждый день и естественно задумался об Импрезе года тэдак 1996-2000, два литра атмосферник. Поголовное число подобных предложений встречаются с пробегом тыщь 160-190, а то и больше, и тут я что-то забуксовал. Мне явно нужен совет бывалых, относительно того насколько ходибельны субаровские движки? Имеет-ли вообще смысл рассматривать варианты с подобным пробегом? Каковы дела с кузовами у этих лет? И если всё-таки можно найти что-то живое, то на какие тонкости стоит обратить внимание при выборе авто? Короче, буду весьма признателен, за любые ценные советы на эту тему!
Заранее благодарен.
Отправлено: mopedos от 14 Августа 2008, 00:17
http://www.subaru-faq.ru/faq/faq.php
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 14 Августа 2008, 00:27
и конечно
заглянуть сюда
на неделю чтиво обеспечено 
Отправлено: Вовка от 14 Августа 2008, 01:07
sebr
, я покупал себе в ноябре импрезу 98 года, с пробегом в 285000 - отъездил еще 25000 - полет нормальный. Плановые замены + сейчас встал вопрос о переборке АКПП, все остальное как часы работает - без проблем! Вообще, если сильно не дрючить, то и 500.000 для субаровской движки - не предел!
Отправлено: sebr от 14 Августа 2008, 01:33
2 Number ONE: Спасибо! Читал часа три....много интересного....особо заинтересовали принципы вождения.....ну и про стойки стабилизатора тоже усвоил :))))
2 Piligrim aka Алексей: Ндааааа....походу не спать мне ближайшие ночи-чтива хватает! :)))
2 Вовка: тоже спасибо за советы!
Хотя если кто что добавит из собственного опыта -будет не лишним! Как я уже начал понимать пробеги под двушку для суб не критичны(при грамотной предврительной диагностике)??? Вот что с кузовнёй пока не понял. Да.....забыл уточнить ...машинку ищу исключительно с МКПП, советы на эту тему тоже нужны.
Ещё раз сорри, если вопрошаю о прописных истинах, просто мой опыт позволяет мне более-менее ориентироваться в нюансах двух(полярных) маркок авто, это ВАЗ и Mitsubishi. А вот в Субах я пока совершенный диллетант.
Отправлено: sebr от 14 Августа 2008, 15:06
2 Piligrim aka Алексей: а к стати, возможно ли пригнать к Вам на полную диагностику "с пристрастием" :))) машину перед покупкой? Вроде какие то варианты встречаются типа этого:
http://cars.auto.ru/spb/cars/used/sale/1638112.html
Отправлено: LLIYTNIK от 14 Августа 2008, 15:08
1) По собственному печальному опыту советую при покупке субы не жмотить денег и тащить ее в грамотный сервис на диагностику мотора. Как правило субы это не машинки за хлебом ездить, на них жгут так что есть вероятность нарваться на убитый мотор, что я в свое время и сделал :( пришлось через 3 месяца после покупки поменять :(
2) По кузову могу выдать только положительные отзывы. У меня 99 год вагончик почти в идеале сохранился. Слегка пороги только поверхностно поржавели, но нигде не гниют. К зиме их отшкурить, залить антикором и можно забыть лет на 5 точно!
Итого: в любом случае перед покупкой дуй в сервис, машину на подъемник и на диагностику двигателя, тогда не промахнешься!
Отправлено: sebr от 14 Августа 2008, 16:47
За совет спасибо! На диагностике экономить и не собирался, наоборот готов нормально заплатить лишь бы всю машину грамотно продиагностировали. Куда посоветуешь обращаться?
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 14 Августа 2008, 17:22
Вообще, если сильно не дрючить, то и 500.000 для субаровской движки - не предел!
Ойёёё ... напоминаю Фсем = Вовка говорит о простом Атмосфернике
sebr,
да конечно. звоните. что увидим - всё покажем и расскажем.
Телефон: 8(911) 005-2409, 8(921) 868-0382
Email:
spbsubaruclub@yandex.ru
Отправлено: Keeper от 14 Августа 2008, 18:23
Ну с кузовом все окей.Гниет если камни колесами много кидать.Мотор дело такое запчасти стоят не космас.Не знаю как атмо а турбо субы 2-3 Кап ремонт а все номинал ставить можно
Отправлено: vasiastakan от 14 Августа 2008, 19:12
Блин народ вот скажите я просто дурак чтоли и ничего не понимаю ? товарищ хочет купить таз 13 2006 я говорю купи импрезу года 95 немножко вложиш и забудеш а он мне утверждает что таз новый не ломается и не посыпеца через пол года !!!
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 14 Августа 2008, 22:25
турбо субы 2-3 Кап ремонт а все номинал ставить можно
а вот отсюда = подробнее! А по какому поводу тогда были ЭТИ
"капы"
Но в чём то ты прав. Действительно, что было - все попадали в номинал.
Отправлено: sebr от 15 Августа 2008, 01:59
2 Piligrim aka Алексей: Заранее спасибо! Если найду вариант достойный детального рассмотрения обязательно обращусь к Вам за помощью.
ЗЫ ....глянул сегодня тот вариант на который кидал ссылку.....движок может и ничего, кузов в целом крепкий вроде, НО тёртый-перетёртый со всех сторон, спидометр не работает, и крышечка пассажирского аирбэга вклеена с такими щелями что туда пепел можно стряхивать :))) Так что пока увы!
2 vasiastakan: ИМХО вы оба прилично заблуждаетесь!
Отправлено: sebr от 04 Сентября 2008, 17:58
Господа, поскольку СПб город, маленький, решил спросить.....может кто знает эту машину, или её хозяина! Короче интересно ваше мнение!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1569835_7854458.html
Заранее благодарен!
Отправлено: Вовка от 04 Сентября 2008, 18:07
sebr
, это если не ошибаюсь Павлухина машинка -
http://www.spbsubaru.ru/p11/t5/l3837/index.html
Насколько я понимаю неплохой аппарат!
Отправлено: Вовка от 04 Сентября 2008, 18:08
Piligrim aka Алексей
, естественно я говорю об атмосфернике...
У турбы насколько я понимаю ресурс на порядок меньше...
Но как я понял из первого сообщения,
sebr
как раз и собирается покупать атмосферник...
Отправлено: sebr от 04 Сентября 2008, 20:22
Таак....значит клубная машинка.....уже что-то. Планирую её посмотреть на днях.
Sebr-просто ищет хорошую машину :))) можно и турбу если хороший вариант.
2- Piligrim aka Алексей: После 10 сентября числа реально у Вас продиагностировать этот аппарат?
Отправлено: sebr от 04 Сентября 2008, 20:28
ЗЫ а к стати.....на турбах народ только на 98 гоняет или 95 допустим?
Отправлено: AK72 от 04 Сентября 2008, 21:07
нормальный 95 допускается, только лопает она его литра на 1.5 больше, чем 98...
У меня по стоимости километра получается примерно одинаково, что 95, что 98.
Потому предпочитаю лить 98
Отправлено: KOT от 05 Сентября 2008, 00:21
98-й. И двигатель тебе скажет - спасибо.
Отправлено: sebr от 05 Сентября 2008, 02:29
Ну Ваш-то STI-евский мотор, конечно...... а за Эльф Турбо Макс машинка вообще в ноги кланяться станет..... :))))
Я серьёзно....для повседневной езды (примерно 70-100 км в день), 95-й правда покатит? Что в мануалах то написано?
И к стати.....а какой у вас, мужики, в среднем расход в городе?
Отправлено: AK72 от 05 Сентября 2008, 13:26
На каждом форуме есть такая тема(расход бензина), и не одна... Поиск рулит...
Вот, например:
p11/t1/l3399/f19/index.html
Если лень читать, то вот краткое резюме:
1. расход сильно зависит от манеры вождения (насколько сильно/часто крутить двигатель)
2. расход зависит от типа двигателя : атмо /турбо. Может нивелироваться пунктом 1.
3. расход зависит от состояния авто
4. расход в городе зависит от количества пробок и времени года.
5. по трассе от 8 литров (скорость не более 100 км/ч) до 35 (скорость за 200 км/ч);
в среднем - 10 литров/100 км
5. в городе от 12 до 35 литров в зависимости от первых 4-х пунктов;
в среднем - 15 литров/100 км
У меня:
средний недельный пробег ~480 км (из них 130 км по городу со небольшими пробками)
средний недельный расход 50,5 литров 98-го , либо 60,8 литров 95-го (оба лукойл)
тошнот, блин
Отправлено: Vorona от 19 Сентября 2008, 14:37
http://auto.mail.ru/text.html?id=27460&rubric=125
и в стоимости ремонта мы не самые дорогие
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 19 Сентября 2008, 23:54
AK72
= приОгромное спасибо за "рафинирование" этого вопроса.