Отправлено: nester от 12 Апреля 2009, 19:36
Дело в том, что машина едет лучше, резвее, приемистее когда в баке меньше горючки. То есть получается так: чем меньше горючке тем резвее едет. На почти пустом баке просто летит!
Блин в чем притык? Посоветуйте - может где чё почистить, поменять. Или еще чего.
Только серьезно, ответы типа с полным баком машине тяжелее из-за массы бензина - не канают.
Заранее спасибо!!!
Отправлено: Dozik от 12 Апреля 2009, 19:40
а у меня наоборот.... когда полный бак едет лучше.... хотя мне кажеться все это самовнушение.....
Отправлено: nester от 12 Апреля 2009, 23:44
Нет это точно не самовнушение. У меня это факт
Отправлено: Шаман от 12 Апреля 2009, 23:59
Замечал что когда полный едет лучше. (давление в рампе на ходу замерял напустом и на полном - стабильно одинаковое. Походу просто свежая горючка ей по вкусу, чем отстоявшаяся
) И когда пустой тоже (скорее всего -50кг веса заметно становится).
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 13 Апреля 2009, 00:48
ну уж нет. С полным только что заправленным баком Чпокус другой = Т бенза.
Отправлено: Dozik от 13 Апреля 2009, 01:40
"Чпокус другой = Т бенза. " а теперь по русски..))))
Отправлено: GhostOfWar от 13 Апреля 2009, 01:53
Dozik
ахаха, поддерживаю, что за "Чпокус"
Отправлено: Dozik от 13 Апреля 2009, 01:55
))) простым смертным не понять..)
Отправлено: LLIYTNIK от 13 Апреля 2009, 02:42
Все просто, бак почти пустой, машина легче на 50 кг, вот и летит
Отправлено: steambrick от 13 Апреля 2009, 09:19
Кх-кх! а я еще замечал что с полным она еще и дольше едет! Казус да и только
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 13 Апреля 2009, 09:59
Чпокус - это Фокус Чпокус
Т бенза = это температура бензина
и ни какой магии
холодный бензин из подземных танков (цистерн)
Отправлено: Шаман от 13 Апреля 2009, 10:17
Piligrim aka Алексей
+100 Про температуру забыл.
Отправлено: nester от 13 Апреля 2009, 19:33
Мда уж!!!
Чёт ваще ничего не понял. ну да ладно с пустым легче так легче, буду ездить с 20 литрами в баке максимум, Хех
Отправлено: LLIYTNIK от 13 Апреля 2009, 19:48
всегда заправляю пол бака
Отправлено: nester от 13 Апреля 2009, 21:32
А я всегда лью до полного, выезжаю до пустого и снова на заправку. Чёт не любитель часто на заправки ездить
Отправлено: Vels от 13 Апреля 2009, 22:26
тоже лью всегда полный. а по сабжу - не замечал. что полный, что пустой... как справедливо заметил Dozik - самовнушение это все... имхо.
Отправлено: Шаман от 14 Апреля 2009, 00:21
на зимних затычных спринтах пустой и полный бак давал почувствовать разницу, пусть и небольшую. Попа легче становилась )))))
Отправлено: Bobr от 14 Апреля 2009, 11:31
Piligrim aka Алексей
А как температура бензина влияет? Я думал мозги инжектора корректируют состав смеси в любом случае. А так выходит что постояв на морозе в -20 полетишь вообще?
Отправлено: Antonio от 14 Апреля 2009, 22:26
Как ни странно, поддержу Vels, сам заметил такое явление.... долго думал что самовнушение и не спрашивал никого, а то подумают..
. Причина так и не ясна.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 14 Апреля 2009, 22:39
в -20 полетишь вообще
конечно не полетишь 
если я не ошибаюсь в совсем свежих моделях вообще отказались от "обратки в бак" дабы не греть
Отправлено: Bobr от 15 Апреля 2009, 11:33
Да у меня тоже после заправки сразу и субара и фордик резвее едут. Я вообще думал на бензонасос - что ему легче сосать когда давление побольше
Но насчет температуры бензина мне это кажется странным. Все таки в мороз и воздух холоднее и бензин холоднее а машина как то быстрее не едет
Обратку не в бак это интересно
Но куда тогда?
Чего то на ум приходят совсем странные схемы и они по любому нерешают проблему охлаждения бензина прошедшего через моторный отсек
Отправлено: Zubus от 16 Апреля 2009, 02:04
LLIYTNIK
всегда заправляю пол бака
Чего серьезно?