Отправлено: Pashy от 12 Апреля 2009, 21:44
imreza 98г .1.6. ручка.
такая вот ситуация:
машина плохо набирает обороты (холостые) при реком нажатии на пед дросс. на холостых иногда потряхивает, троит. при езде дёркается, мало тяги но в некотрых положениях педали газа всё ок. иногда постреливает в возд фильтр. сам двигатель работает очень громко. сегодня несколько раз заглохла на светофоре, в течении 1 мин попытки завести были неудачны, двиг схватывает и сразу глохнет. через мин всё ок. много ЕСТ...
свечи поменял, есть большие подозрения на лямбду но чек не горит, подключал комп- показывает что лямбда работает. пробывал отключать её- с отключённой лямбдой большой разницы не почувствовал но разница есть.
парни помогите знаниями...
Отправлено: Sonic от 12 Апреля 2009, 22:19
maf ?
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 12 Апреля 2009, 22:21
- положение меток ГРМ
- уровень компрессии по цилиндрам
- чистота / исправность свечей / сисЗажигания
- чистота /исправность датчиков = колена, распреда, дроссельной...
- давление топлива в рампе (регулятор/сам насос)
... короче нефик гадать смотреть надо.
Отправлено: Pashy от 12 Апреля 2009, 22:31
скажите- может такое быть что комп показывает раб лямбду-(в реальном времени пок её раб), а она показывает не те параметры..или если вылетела то вылетела??????????????
грм не менялось, всё началось после после 10 литров бенза с "колхозной заправки"
датчики вынимал чистил+ диагностика ничего не показала, форсунки чистили.
Отправлено: Шаман от 13 Апреля 2009, 00:05
может такое быть что комп показывает раб лямбду-(в реальном времени пок её раб), а она показывает не те параметры..или если вылетела то вылетела??????????????
нефига не понял! Если ты про зажигание Check Engine, то он при полумертвой лямбде может не гореть. Если про показания сканера, то тут тебе любой опытный моторист скажет бодрая лямбда или уже присмерти.
Ну раз после хренового бензина - свечи и топливный фильтр под пристальный осмотр/замену. Лямбду тоже можно обследовать.
Если диагностика ничего не показала, то ездий туда больше на "диагностику" - это развод на бабки
Отправлено: steambrick от 13 Апреля 2009, 00:30
маф- такое было поймал вольтметром на мафе в кодах ошибок не пишеться тем более тоже 98 года
Отправлено: Nik от 13 Апреля 2009, 02:26
У лямды есть параметры работы-это вольт(V) и сопротивление(Ом). Если сканер к которому подключали показывает эти параметры то могу написать нормальные параметры как должно быть но мне нужны данные машины поподробнее.
Отправлено: pashylin от 13 Апреля 2009, 13:02
Если было дтп, проверь метки грм.