Отправлено: Sonic от 27 Февраля 2008, 22:40
)
в следствии чего встал вопрос про замену .
хочу менять по кругу все стойки - что выбрать ?
экономить не хочеться , но и гоночные стойки тоже не к чему .
Kayba ? Оригинал ? Может от STi ?
машинка турбоимпрезаяпонец GF8
Отправлено: SKY от 27 Февраля 2008, 23:06
KYB AGX ИМХО
Отправлено: mopedos от 27 Февраля 2008, 23:10
Бильштайн (В6) - идеальный баланс спортивности и комфорта. ИМХО.
Отправлено: серёга колпинский от 27 Февраля 2008, 23:17
Тогда я только за STI
Отправлено: Нестеров Андрей от 27 Февраля 2008, 23:51
Каждый конечно выбирает по себе , по AGX-самая бюджетная версия если брать все новое ,но если кататься на них в самом жестком положении -через год начинает разбалтываться кузов (трещит лобовое стекло)
СТИ-версия дороже и надо будет ставить масленки для шприцеваня иначе задние застучат после 10000 км
Бильштайн-на сколько я в курсе самая дорогая из перечисленного позиция больше подходит для легаси (кузов его потяжелее) и очень внимательно надо подходить к выбору пружин(разница в пол витка на легасе вагоне и легасе седане дает совершенно разые ощущения)
Из брендов -посоветовал бы "Теин" ...но дорого
Отправлено: Sonic от 28 Февраля 2008, 02:23
а что скажете на счет оригинала ? тупо залез на субару-питер - оригинал по 6500 руб
в принципе ценник реальный .
to Нестеров Андрей - посмотрел ваш раздел запчасти - Бильштайн - 270 $
получаеться СТИ дешевле ? если можно поподробней про масленки .
к сожалению сравнивать мне пока не с чем , как машина пришла за год ушатал только
задние стойки
Отправлено: Нестеров Андрей от 28 Февраля 2008, 09:00
Бильштайн 270-мало бу ,а я вел разговор о НОВЫХ , про масленки подробнее смотри раздел "статьи " на сайте
Отправлено: mopedos от 28 Февраля 2008, 09:29
Из брендов -посоветовал бы "Теин" ...но дорого
Тейны мрут от нашей грязи (у них нет пыльников!), если их ставить то только на лето. Канечно можно гравийную серию поставить, но ценник там как 3 комплекта бильтов.
Есть еще вариант: аммо - сток или билты + заниженные пружины тейн (~300USD).
Отправлено: Sonic от 28 Февраля 2008, 10:37
спасибо всем кто откликнулся , но проблема в том , что бюджет около 45- 55 тр
(так как чувствую скорую кончину турбы + 80-100 тр
)
за эти деньги хочеться поменять еще и пыльники шрусов и прочию мелочовку + верхняя
передняя растяжка .
жена за подвеску в 100тр отлучит от первоисточника
Отправлено: mopedos от 28 Февраля 2008, 19:31
Субару питер привозила бильты за 25 комплект.
Отправлено: Нестеров Андрей от 28 Февраля 2008, 20:17
По поводу отсутствия пыльников на "Теинах" это вовсе не проблема , раллисты давно все придумали , берется двухлитровая пластиковая бутыль из-под антифриза и получается-пыльник
Отправлено: Donorparts от 28 Февраля 2008, 20:54
за 55 можно и тейны купить...без проблем ...
Отправлено: mopedos от 28 Февраля 2008, 21:53
Про тейны:
http://www.sti-club.com/forum/viewtopic.php?t=6377&start=0
А пыльники на них от ЯВЫ подходят.
Отправлено: Rc172 от 29 Февраля 2008, 14:48
Господа модераторы!!!! Вы меня извините, уже не первый раз удаляете мои сообщения. Вам не кажется, что это мягко говоря не правильно? Это сайт какого-то одного сервиса? Или одного конкретного продавца з/ч???
В моем понимании это сайт питерских субароводов.
Отправлено: Нестеров Андрей от 29 Февраля 2008, 15:21
To Rc 172 Читай правила поведения на форуме,в отношение же того что форум субароводов , ты абсолютно прав .
И я бы убрал рекламу сервиса "Прайд" из подстрочника
Отправлено: Rc172 от 29 Февраля 2008, 17:03
Почитал. Забавно!
Понял, что это сайт одного Я, и этому Я нужно платить за все. Мой совет переписать правила в более человечский вид, оставив смысл, но убрав бесконечное Я-Я-Я. Это извините, не серьезно.
Подпись, как и ответ по амортизаторам рекламой не считаю, подпись убирать не собираюсь. Можете меня со спокойной душой забанить.
Отправлено: Нестеров Андрей от 29 Февраля 2008, 17:48
Ошибочное мнение-тоже мнение.
Отправлено: Berserk от 03 Марта 2008, 20:41
Sonic
, я себе поставил "перевертыши" от Spec C, через 7 тыщ задние греметь начали, говорят есть способ без масленок их доработать, если кто знает - подскажите, плз. Я совсем недавно субаровод стал
Отправлено: Павло от 27 Июня 2008, 10:39
Отправлено: NoName от 30 Июня 2008, 18:38
Штатные на WRX -не интересно.
AGX- зазвенеть могут быстренько (как повезёт).
Bilstein-для идеальных дорог.Ям не терпят и умирают.
Tein- плохо зимуют.
Из того,что можно у нас быстро достать - KONI.
У них у единственных есть толковое представительство и реальная гарантия.
Отправлено: Dima от 30 Июня 2008, 20:22
но у Коней нет перевертышей
Отправлено: Donorparts от 01 Июля 2008, 10:24
есть еще неплохой вариант TOCIKO ILLUMINA или попроще HP
Отправлено: Turbo Diesel от 01 Июля 2008, 16:31
Чето не нашел Кони на Форестер, только Импреза и Легась
Отправлено: Катя_A.R.T. от 02 Июля 2008, 19:09
AGX!!! (сегодня приобрела на свою заднии, механики тащуться
).
Отправлено: Макс STI от 03 Июля 2008, 13:03
Кто занимается тейнами ??? Грунтовыми? На боевую.
Отправлено: Solod от 03 Июля 2008, 14:35
УРТ
Отправлено: Donorparts от 03 Июля 2008, 15:46
Макс STI
если спецификацию дашь то найдем...
Отправлено: Anton от 03 Июля 2008, 15:58
Да вот спецификация TEIN HG номер DSS68-W1LS2 для ступицы 5*114 а Максу на GC8 нужен номер DSS12-W1LS2
ЗЫ Сегодня общался с Green Tiger на тему грунтовой подвески вот дал инфу по номерам и названию.Сам поюзал по нету кроме отзывов нечего не нашёл.
Отправлено: Anton от 03 Июля 2008, 21:38
Нашёл вариант заказа у нас в Питере могут привести, ценик 128т это не RIEGER за 345т или OHLINS за 245т
Отправлено: Serge_com от 04 Июля 2008, 14:07
Anton
Оно в усере дешевле-:))) Причем не хила так дешевле - всего-то на 28 тысяч-:)))
Отправлено: Anton от 04 Июля 2008, 14:13
Serge_com
я в курсе что дешевле просто искали имено в Питере, я поеду в конце месяца во Владик к родственикам попробую там на премую заказать из япи реально они TEIN стоят 95 и то это если в УРТ мож еще дешевле найду я тоже не милеонер за 100 подвеску покупать нет желания.
Отправлено: Donorparts от 06 Июля 2008, 21:50
если хорошо постараться и подождать ок. месяца то можно притащить их за 90т.р может 85
Отправлено: Anton от 07 Июля 2008, 10:07
Donorparts
-это уже интересней
Отправлено: Donorparts от 07 Июля 2008, 12:25
Anton
ну так что ..=))) номер конкретный укажи что нужно ... будут конкретные сроки и цены
Отправлено: Anton от 07 Июля 2008, 13:29
Donorparts
TEIN HG номер DSS68-W1LS2 для ступицы 5*114
Отправлено: Макс STI от 07 Июля 2008, 13:54
DSS12-W1LS2 Кто притащит от сюда??????
http://www.tein.com/products/hg_price_list.html
Сроки?
Отправлено: Donorparts от 07 Июля 2008, 23:00
Anton+
Макс STI
запросил ...ждите...
Отправлено: Donorparts от 09 Июля 2008, 12:34
Макс STI-
Anton пришел ответ срок 3-4 недели цена по приходу 85-90т.р зависит от веса упаковки.
Отправлено: Макс STI от 09 Июля 2008, 13:34
Donorparts
отлично. В начале августа буду заказывать.
Отправлено: Donorparts от 09 Июля 2008, 15:31
Макс STI
без проблем
Отправлено: Anton от 09 Июля 2008, 19:17
я тоже
Отправлено: AJP от 04 Августа 2009, 11:29
Примите "новенького"
.
Через два года почти счастливого обладания прикончил на 2 литровой impreza задние аморты....
. Поскрипев зубами хотел уже ставить по 4500 KYB, но как назло отрицательный опыт сотоварища: месяц назад поменял, все 4 штуки умерли.......... Оригиналы по 7 рублей на данный момент не готов. Не пинайте сильно, но что скажете про PLAZA X-drive? Дают гарантию год при их установке. Полный отстой, или гдик-другой продержутся?
Отправлено: inkho от 04 Августа 2009, 11:49
Тут проскочило про отсутствие KONI на форестеры. Та же проблема. Кто-нибудь ставил?
Отправлено: AJP от 06 Августа 2009, 10:00
А в ответ тишина.....
Доктор! Меня игнорируют!!!!!! Или все в отпусках на канарах???????????
Отправлено: ROMA от 06 Августа 2009, 11:01
Передние Каяба стоят. Мне нравятся...но начинают загибаться - скоро потекут. Продержались около 25 тыс. с учетом того, что дорога выходного дня у меня выходит исключительно по ямам и колдобинам.
Отправлено: Excell от 06 Августа 2009, 15:14
Поставил себе перевертыши KYB Ultra SR, брал по 7500. Отъездил 25000-30000 тыс. застучала одна задняя, но, как я понял из всяческих статей, это проблемма любых перевертышей на GDx, да и не только перевертышей. Ща буду масленки вставлять, не вижу в этом ничего страшного, по мне лучше шприцеваться каждые 4-5 тыс. и ездить долго и счастливо, чем каждые 20-30 тыс менять задние стойки. Касательно амортов, все хорошо, все устраивает относительно жесткость/комфорт, но есть мнение, что на штатных пружинах аморты работают не совсем так, как должны. Но вот, что получится с комфортом, если добавить пружины, не знаю. Подозреваю, что получится совсем другой автомобильчег.